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　　《鋼鐵工業(yè)轉型發(fā)展行動計劃 (2015-2017)》即將出臺，該計劃的目標是：壓縮我國8000萬噸鋼鐵產(chǎn)能，以緩解產(chǎn)能過剩矛盾;建立2~3家智能示范工廠，提升行業(yè)兩化融合水平;將鋼鐵企業(yè)數(shù)量控制在300家左右，推進優(yōu)勢企業(yè)強強聯(lián)合，推進區(qū)域企業(yè)重組整合。

　　業(yè)內(nèi)分析人士認為，隨著政策的不斷落地，國有鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)整合有望加速，長期需要關注的標的是各省的龍頭企業(yè)，如八一鋼鐵、三鋼閩光、杭鋼股份、河北鋼鐵、安陽鋼鐵等，鋼鐵央企及省內(nèi)龍頭企業(yè)將是中國經(jīng)濟轉型和鋼鐵行業(yè)轉型的最大受益者。

　　具體來看，華菱鋼鐵大股東華菱集團已被列為湖南省國企改革的重點推進單位，正在按照省委省政府、省國資委的要求推進相關改革;八一鋼鐵有望成為寶鋼集團內(nèi)部資產(chǎn)整合平臺之一;包鋼股份是包鋼集團的資源整合平臺，未來有望成為包鋼集團稀土及產(chǎn)業(yè)整體上市平臺。三鋼閩光及杭鋼股份體量偏小，并都具備區(qū)位及市場優(yōu)勢，存在被并購的可能;重慶鋼鐵、安陽鋼鐵近年來虧損嚴重，現(xiàn)金流壓力大、負債率高，也可能被經(jīng)營穩(wěn)定、現(xiàn)金流充裕的鋼鐵企業(yè)兼并。

　　經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，今年以來鋼鐵行業(yè)利好不斷，發(fā)改委近期密集批復了逾4500億元的基建項目，發(fā)布總投資1.97萬億元的PPP項目，鋼鐵作為基建的主要原材料，需求有望被激活。除基建項目刺激外，近期國內(nèi)鋼廠聯(lián)手挺價，以及環(huán)保方面不斷加碼。在多重利好刺激下，鋼鐵行業(yè)景氣度或將回升。

　　廣發(fā)證券認為，鋼價年內(nèi)已下跌6%-15%，旺季反彈空間在15%以上。1-3月份，板材下跌12%-15%，長材下跌6%，接近2007年來最低點，僅取向硅鋼上漲9%。政府加大基建投資、鼓勵房地產(chǎn)投資、加強高端裝備制造業(yè)出口等政策，需求有望在二季度逐步釋放，尤其是長材，鋼價指數(shù)3月中旬企穩(wěn)反彈，預計鋼價旺季反彈空間在15%以上，行業(yè)扭虧為盈值得期待。

　　15日訊，鞍鋼股份生產(chǎn)的鋼軌成功中標石家莊地鐵3號線，此次供貨按照客戶要求采取直供方式，整個鋼軌銷售、加工環(huán)節(jié)全部由大型廠生產(chǎn)與銷售人員組成的項目組所承擔，實行“一站式”服務。

　　據(jù)悉，石家莊地鐵3號線是石家莊市軌道交通重點工程，全長6.372公里，鞍鋼供貨路外軌1700多噸。石家莊地鐵未來將鋪設50公里的路外軌，此次中標為鞍鋼深耕石家莊路外軌市場開創(chuàng)了良好局面。

　　此外，鞍鋼股份近期開始受到主力機構關注：機構調(diào)研方面，一向門庭冷落的5月份鞍鋼股份竟然接待了4批次24家投資機構調(diào)研，其中不乏國內(nèi)外著名投資公司。大宗交易市場方面，在5月22日和6月3日，機構專用賬戶分別在大宗交易市場買入鞍鋼股份824萬和2439萬，兩筆交易均為平價交易。

　　公司“一體兩翼”的戰(zhàn)略已經(jīng)初現(xiàn)雛形，其中“一翼”的歐冶云商將會打造成全行業(yè)、全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)型服務平臺，內(nèi)置五個子平臺，分別是電商、物流、金融、數(shù)據(jù)、材料。同時，在股權方面將采取開放式的形態(tài)，未來將會引入更多的投資者，盤活經(jīng)營和股權。2014年全年實現(xiàn)451萬噸的交易量，注冊用戶達到3.3 萬家，銷售收入達到151億元，同比大增331%。2015年一季度交易量170萬噸，預計全年交易量有望做到1000 萬噸。

　　安信證券分析師認為，歐冶云商之于寶鋼的意義在于，去寶鋼化的歐冶云商順應了時代潮流，抓住了鋼鐵產(chǎn)業(yè)變革整合的牛鼻子，開啟了寶鋼自下而上的國企國資改革探索之路，打開了寶鋼的格局和成長空間，驅動寶鋼從鋼廠向鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈整合運營商轉型，為寶鋼優(yōu)質資源價值重估創(chuàng)造了條件，將全面鞏固寶鋼的行業(yè)地位。而鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈正在整合變革期，鋼鐵電商就是抓手，一旦整合接近尾聲，全行業(yè)的盈利能力將不在是現(xiàn)在的微利而是向全社會平均水平看齊，一年全行業(yè)盈利均值保持在1500億以上的水平將是大概率事件