節(jié)后,秦皇島煤炭價格出現(xiàn)較大幅度的下降,據(jù)統(tǒng)計,22日動力煤價格下幅均在40-50元/噸左右。港口庫存方面,各地場存持續(xù)上揚,尤其國投曹妃甸港日前的港口庫存已上升至170多萬噸,達(dá)到歷史最高庫存。國際三大港口動力煤價格出現(xiàn)回升,歐洲市場煤炭需求在上周也出現(xiàn)較大反彈。國內(nèi)焦煤市場運行相對平穩(wěn)。隨著煤礦節(jié)后復(fù)工的增加,煤炭供給將逐步放量,動力煤或有繼續(xù)降價可能,但節(jié)后工業(yè)需求的增長一定程度將支撐煤炭價格。
螺紋鋼大幅增倉,現(xiàn)貨商卻大筆沽出。
上周內(nèi)螺紋鋼主力1005出現(xiàn)大幅增倉,不僅出現(xiàn)了空頭集合的情況,并且大型鋼鐵企業(yè)席位也出現(xiàn)在空頭主力席位上,在多單上是零。年后,據(jù)了解現(xiàn)貨商提價,有望提振疲軟的鋼鐵市場,但現(xiàn)行又有現(xiàn)貨商大筆沽出,行為非常矛盾。業(yè)內(nèi)人士指出,部分大鋼材提價真實目的是拉動期貨并帶動現(xiàn)貨價格的走升,前期寶鋼提升鋼鐵出廠價。但鋼鐵價格的好轉(zhuǎn)需要一定的時間。
波羅的海干散貨運價指數(shù)上漲
2月25日,波羅的海貿(mào)易海運交易所的干散貨運價指數(shù)上漲0.15%至2,711點。波羅的海海岬型船運價指數(shù)上周四下滑2.5%,平均收入連續(xù)第五個交易日下滑,至28,737美元。經(jīng)紀(jì)商稱,目前在澳大利亞和巴西的港口,排隊等待進(jìn)港作業(yè)的船只數(shù)量仍高,幫助限制運費跌勢。
橡膠期貨在期貨市場低迷狀態(tài)下表現(xiàn)搶眼,橡膠主力RU1005合約在近八個交易日仍獲得11.52%的漲幅。廣發(fā)期貨提供的數(shù)據(jù)表明,來自泰國產(chǎn)區(qū)的天然橡膠到中國主要港口價格已經(jīng)漲至3300美元/噸同期上漲22.22%。在國內(nèi)產(chǎn)能上,由于云南近段時間以來的持續(xù)干旱天氣,會影響4月即將到來的割膠數(shù)量。但業(yè)內(nèi)表示干旱雖有影響,但產(chǎn)量在今年會出現(xiàn)增長,因此對供需情況不會有很大影響。
來源:理財周報
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