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鋼鐵應借力“一帶一路”走出去

作者:27發(fā)布時間:2015-06-01


    據(jù)海關總署統(tǒng)計,2015年4月我國出口鋼材854萬噸,較3月增加84萬噸,同比增長13.3%;1月至4月我國累計出口鋼材3431萬噸,同比增長32.7%。在國內(nèi)取消加硼鋼退稅之后,出口表現(xiàn)依舊良好,得益于以下幾點:1、國內(nèi)鋼價相對偏低,價格優(yōu)勢占主要因素;2、雖然國內(nèi)需求不景氣,但國際市場需求尚在;3、我國積極推行的“一帶一路”以及國家領導人在外交訪問上的極力“推銷”,使得我國國外新增項目增多,對鋼材的需求量亦在增加。

    出口額激增,正所謂樹大招風,5月以來已有多個國家對我國鋼材出口提起或計劃提起反傾銷調(diào)查。5月3日歐委會對中國螺紋鋼啟動反傾銷;5月14日,歐盟宣布對自中國進口的取向硅鋼征收為期6個月的臨時反傾銷稅,稅率為28.7%。

    據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,5月上旬重點鋼企粗鋼日產(chǎn)176.82萬噸,減產(chǎn)2.2萬噸,減幅1.23%;生鐵173.55萬噸,減產(chǎn)1.36萬噸,減幅0.78%;鋼材162.91萬噸,減產(chǎn)21.45萬噸,減幅11.63%。5月上旬粗鋼產(chǎn)量小幅回落,原材料價格維持震蕩,陷入漲跌兩難的境地,而鋼材市場價格連續(xù)下挫,部分品種跌穿前期低點。需求低迷,南方梅雨季節(jié)限制下游成交,貿(mào)易商提貨積極性不高,鋼廠生產(chǎn)熱情有所下降。不過相對于目前慘淡的需求,以及高企的庫存,粗鋼產(chǎn)量仍顯過高,后期市場去庫存壓力有增無減。

    金銀島統(tǒng)計,截止到2015年5月22日,對全國28個市場統(tǒng)計來看,當周庫存781萬噸,較上周小幅增加0.43萬噸,其中線材153.1萬噸,較上周同期減少2.5萬噸,螺紋628.1萬噸,較上周增加2.93萬噸。近期全國社會庫存總量突然不減反增,農(nóng)歷新年過后,庫存長期高企,沒有往年的“金三銀四”,也沒有熱火朝天的成交場面,高庫存壓力也磨滅了商家看漲的最后一絲信心。近期庫存增勢明顯,主要原因:1、整體需求偏差,而鋼廠生產(chǎn)相對正常;2、南方梅雨季節(jié),嚴重影響下游開工和實際交投。預計后期建材庫存仍將呈現(xiàn)小幅增加態(tài)勢,建材價格也將進一步承壓。

    今年以來,中國領導人多次出訪“一帶一路”沿線國家,為經(jīng)濟走廊建設打下基礎。相關“一帶一路”項目涉及投資資金超過8900億美元。隨著未來項目的推進以及國家“一帶一路”計劃的制定和落實,未來國內(nèi)鋼市“走出去”的步伐不是反傾銷能夠攔得住的。

    鋼材出口量取決于國際市場的需求,雖然國際鋼價也在降,但國內(nèi)外價差還是很大,我國鋼材出口競爭力依然很強。雖然不能立竿見影,但鋼市前景并不悲觀,現(xiàn)在的主要任務是盡快完成產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整,提升自身競爭力,迎接即將來臨的機遇。

    西本新干線
 

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