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　　近日，載重量17萬(wàn)噸外輪 “風(fēng)華”號(hào)在領(lǐng)航員的引領(lǐng)下，順利?？空拷撹F主原料碼頭。之后，隨著寶鋼股份總經(jīng)理戴志浩對(duì)外宣布“寶鋼廣東湛江鋼鐵基地30萬(wàn)噸級(jí)碼頭開港”，主原料碼頭三臺(tái)2500噸/天取料機(jī)上三個(gè)大型抓斗分別進(jìn)入船倉(cāng)，近50噸的鐵礦石被輕輕提起，并徐徐輸送到料斗兩條皮帶輸送帶上，通過(guò)800多米的輸送系統(tǒng)運(yùn)往礦石原料場(chǎng)，如期實(shí)現(xiàn)了“15·4”主原料碼頭生產(chǎn)試運(yùn)行的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。它標(biāo)志著湛江鋼鐵首個(gè)建設(shè)項(xiàng)目—主原料碼頭正式投入使用。

　　湛江鋼鐵主原料碼頭工程分別建設(shè)1個(gè)30萬(wàn)噸級(jí)和1個(gè)25萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位，碼頭總長(zhǎng)856米，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力2000萬(wàn)噸。主原料碼頭是發(fā)揮湛江地理位置和深水岸線優(yōu)勢(shì)，凸顯湛江鋼鐵競(jìng)爭(zhēng)力的核心工程。工程建成后，30萬(wàn)噸級(jí)散貨船可滿載靠泊，將大幅降低湛江鋼鐵經(jīng)營(yíng)成本。