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　　據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2015年中國一季度出口焦炭共231.55萬噸，其中日本是中國焦炭出口最多的國家，出口量65.9萬噸，同比上升7.1%，占到一季度焦炭總出口量的28.5%。

　　日本是焦炭的消費(fèi)大國，數(shù)據(jù)顯示，日本焦炭進(jìn)口數(shù)量逐年，2013年日本焦炭進(jìn)口同比增長98.79%，2014年日本焦炭進(jìn)口總量同比增長106.53%。

　　日本焦炭進(jìn)口量增長，一方面是因?yàn)槿毡緡鴥?nèi)焦化企業(yè)老舊，無法滿足日本國內(nèi)鋼鐵業(yè)等用焦行業(yè)的大量需求;另一方面我國焦炭價(jià)格便宜，近年來焦炭價(jià)格還在不斷下跌。數(shù)據(jù)表明，一季度中國出口日本焦炭數(shù)量同比上升7.1%，而金額合計(jì)1.22億元，同比下降19.8%。

　　整體來看，日本、印度、巴西是一季度焦炭出口數(shù)量最多的三個(gè)國家，同時(shí)也是出口金額最大的三個(gè)國家，中國一季度出口此三國焦炭數(shù)量占到出口總額的60.8%，金額合計(jì)2.51億元，占出口各國總金額的62.2%。

　　公開資料顯示，印度焦炭嚴(yán)重短缺，幾乎全部依賴進(jìn)口，其對中國焦炭的依存度高達(dá)80%。其焦炭需要的主要源頭是鋼鐵，即汽車制造業(yè)和基建領(lǐng)域。近年來印度政府正在加強(qiáng)國內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如鐵路、港口、機(jī)場和城市基建。未來幾年間，印度鋼鐵需求將有比較健康的增速，這意味著印度將繼續(xù)維持焦炭進(jìn)口的方針。

　　一季度中國焦炭出口共231.55萬噸，同比上升19.1%，金額合計(jì)4.04億元，同比下降14.5%。

　　其中一月份出口焦炭最多，共106.77萬噸。二月份出口焦炭數(shù)量最少，只有一月份數(shù)量的52.7%。這主要是受春節(jié)因素影響，我國焦炭企業(yè)在節(jié)前采取集中出口的貿(mào)易行為導(dǎo)致2月份焦炭出口量環(huán)比波動(dòng)較大。

　　3月份出口焦炭數(shù)量有所回升，主要原因是焦炭行業(yè)產(chǎn)能過剩嚴(yán)重，出口成為緩解國內(nèi)競爭的重要渠道。另外，隨著國際鋼鐵產(chǎn)能釋放的逐步釋放，國際焦炭市場的需求卻在穩(wěn)步增長，這也是導(dǎo)致焦炭出口至量增加的一個(gè)原因。

　　另外，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，一季度各省市焦炭出口總體呈下降趨勢，其中新疆地區(qū)焦炭出口呈上升趨勢，山西、山東、黑龍江二月份出口數(shù)量下降后，三月份有所回升。

　　從各海關(guān)數(shù)據(jù)來看，一季度烏魯木齊海關(guān)出口焦炭呈上升趨勢，昆明海關(guān)出口焦炭呈下降趨勢，其他各海關(guān)在二月份出口量下降后，三月份均有所回升。