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　　中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會1日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，4月份鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為48.2%，較上月反彈5.2個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到近8個(gè)月以來的高點(diǎn)。分析師表示，國內(nèi)政策寬松將逐步顯示作用，鋼市需求有望繼續(xù)回暖，而隨著化解過剩產(chǎn)能和環(huán)保嚴(yán)控執(zhí)行發(fā)力，加之行業(yè)資金緊張，供應(yīng)釋放速度將受到抑制，國內(nèi)市場供需有望繼續(xù)改善，鋼材行情觸底回升正在蓄積動能，預(yù)計(jì)5月份國內(nèi)鋼價(jià)有望呈現(xiàn)震蕩上行格局。

　　值得說明的是，鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)已連續(xù)12個(gè)月處在50%的榮枯線以下，反映出鋼鐵行業(yè)景氣度持續(xù)低迷。前述鋼鐵業(yè)PMI指數(shù)的分項(xiàng)指數(shù)中，4月份新訂單指數(shù)為49.4%，較上個(gè)月上升3.9個(gè)百分點(diǎn)，據(jù)悉，該指數(shù)已連續(xù)三個(gè)月上升并達(dá)到2014年8月份以來的最高，顯示當(dāng)前鋼廠接單量連續(xù)增加，市場采購需求呈現(xiàn)回升態(tài)勢。

　　分析師指出，4月份是傳統(tǒng)的鋼材消費(fèi)旺季，通常終端需求會有季節(jié)性回升。但在經(jīng)濟(jì)形勢不佳，尤其房地產(chǎn)低迷的情況下，4月份鋼材整體需求一直處于一個(gè)比較平穩(wěn)的水平，明顯不及市場預(yù)期。

　　據(jù)悉，4月份國內(nèi)鋼鐵市場先跌后漲，上中旬國內(nèi)鋼價(jià)全面走低，而下旬央行實(shí)施7年來最大幅度降準(zhǔn)，加之礦價(jià)強(qiáng)勢反彈，一度引爆市場，月末鋼價(jià)有所回升。數(shù)據(jù)顯示，截至4月30日，相關(guān)指數(shù)收于2480元/噸，較上月末下跌110元/噸，月環(huán)比跌幅為4.25%，較去年同期價(jià)格下跌880元/噸，同比跌幅為26.19%。

　　4月6日，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格最低跌至47.5美元/噸的近10年低位，此后受國外中小礦山停產(chǎn)、大礦山延緩擴(kuò)張產(chǎn)能等利好因素影響，價(jià)格自底部急速反彈拉升，4月27日，品位62%相關(guān)鐵礦石指數(shù)反彈至59.75美元/噸，月末再度出現(xiàn)回落至55.5美元/噸。

　　據(jù)了解，隨著礦價(jià)探底，此前堅(jiān)持“低庫存策略”的鋼廠近期開始紛紛出手增加采購量，3月份中國進(jìn)口鐵礦石8051萬噸，環(huán)比增加1257萬噸，增長18.5%。分析師預(yù)計(jì)，后期鋼廠成本中樞將有所上移，成本對鋼價(jià)可能帶來支撐。

　　值得說明的是，隨著4月中旬以來礦價(jià)的快速反彈，當(dāng)前鋼廠盈利空間再度被壓縮。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，一季度大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額為虧損9.87億元，同比減虧70.46億元，其中主營業(yè)務(wù)虧損110.53億元，增虧34.33億元。