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2009年，張家港口岸廢鋼進口量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。據(jù)張家港檢驗檢疫局統(tǒng)計，張家港口岸去年全年共進口廢鋼347.8萬噸，貨值突破11億美元，同比分別增長453%和193%。

    據(jù)業(yè)內人士分析，張家港口岸廢鋼進口不受國際金融危機影響、進口量不減反增的原因有三個：一是廢鋼價格大幅下跌。受國際金融危機影響，從2008年下半年開始，國際市場廢鋼價格一度跌到每噸僅180美元左右。沙鋼集團、豐立集團和浦項公司等企業(yè)抓住這個機遇，瞄準行情，猛下訂單，從日本、美國、香港等國家和地區(qū)大量進口廢鋼，從而使得張家港口岸廢鋼進口量猛增。二是受我國宏觀調控政策的影響。為拉動經(jīng)濟增長，國內投資增大，基礎建設需求增大，激發(fā)了鋼鐵行業(yè)的市場活力。三是海運費持續(xù)走低，使得鋼鐵企業(yè)對進口廢鋼和鐵礦的需求自然上升。

    針對張家港口岸廢鋼進口大幅增長的態(tài)勢，張家港檢驗檢疫局冶金工業(yè)園辦事處多次召開相關業(yè)務部門和相關代理座談會，宣傳我國有關進口廢鋼的法律法規(guī)和政策要求，通報國際上有關廢鋼的信息，認真聽取各家單位的意見。另外，實行“5+2”和24小時預約檢驗檢疫工作制，做到“人等船”，提高檢驗檢疫工作效率，減少船舶裝卸作業(yè)等待時。
來源：新華網(wǎng)