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　　3月6日，載有3856噸進(jìn)口煤炭的“米日”輪正在山東龍口港18號(hào)煤炭碼頭解纜準(zhǔn)備作業(yè)，“由于龍口口岸積極的保稅煤炭政策，這是一個(gè)月來第二次到龍口港卸煤。”該輪船長(zhǎng)CHOEKWANGHYOK說道。

　　不僅18號(hào)碼頭，春節(jié)過后，龍口港所有的煤炭碼頭裝卸現(xiàn)場(chǎng)都是一片繁忙景象，滿載進(jìn)口煤炭的船舶陸續(xù)駛?cè)胱鳂I(yè)，在煤炭堆得像小山似的前沿、場(chǎng)地上，鏟車、卡車熱火朝天地忙碌地作業(yè)著。據(jù)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部王寶良主任介紹，“進(jìn)口煤炭作業(yè)的延續(xù)性，得益于海關(guān)對(duì)港口政策的大力支持”。據(jù)了解，由于國(guó)家進(jìn)口煤炭政策的調(diào)整，龍口海關(guān)從推動(dòng)企業(yè)加快發(fā)展、提高經(jīng)濟(jì)效益和保護(hù)環(huán)境的多重角度出發(fā)，積極向企業(yè)、港口宣講新政，鼓勵(lì)發(fā)展煤炭保稅物流，既保證港口進(jìn)口煤炭的延續(xù)性，又確保實(shí)際進(jìn)口時(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)家政策。為有效應(yīng)對(duì)保稅進(jìn)口煤炭增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)、減少船舶在港時(shí)間，龍口海關(guān)設(shè)立保稅煤炭進(jìn)口綠色通道，推出從船舶監(jiān)管關(guān)員第一時(shí)間登輪為船舶辦理進(jìn)出境作業(yè)手續(xù)到“提前申報(bào)”，再到保稅煤炭快速入出庫(kù)審批、有效監(jiān)管的“一條龍”便捷服務(wù)舉措，確保保稅煤炭快速通關(guān)。據(jù)了解，今年以來，龍口口岸共進(jìn)口保稅煤炭40.3萬(wàn)噸，有效促進(jìn)了港口保稅物流的發(fā)展。