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　　綠色決定生死

　　日前，國(guó)內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域領(lǐng)軍型企業(yè)格林美正式攜手省供銷社，按照雙方協(xié)議，將成立專門的合資公司，搭建湖北省統(tǒng)一的報(bào)廢汽車回收平臺(tái)。而總投資12億元、占地600余畝，華中地區(qū)規(guī)模最大的報(bào)廢汽車處理基地——位于武漢陽(yáng)邏的格林美城市礦產(chǎn)循環(huán)產(chǎn)業(yè)園上月已開始試運(yùn)營(yíng)，年處理能力達(dá)10萬(wàn)輛。“重點(diǎn)是對(duì)再生資源網(wǎng)絡(luò)和市場(chǎng)的整合。”格林美高新技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)許開華表示：“車企生產(chǎn)了多少汽車，也就意味著有多少報(bào)廢汽車需要回收。”

　　年處理10萬(wàn)輛

　　該省將建報(bào)廢汽車回收統(tǒng)一平臺(tái)

　　全省報(bào)廢汽車將有更好的去處。

　　上月，年處理能力達(dá)10萬(wàn)輛的華中最大報(bào)廢汽車處理基地在武漢陽(yáng)邏試運(yùn)營(yíng)。

　　“要把報(bào)廢汽車處理業(yè)務(wù)做成行業(yè)標(biāo)桿。”在接受楚天金報(bào)記者采訪時(shí)，許開華毫不掩飾自己的目標(biāo)和野心。

　　按照協(xié)議，格林美將聯(lián)合省供銷社在技術(shù)、再利用、信息和科研等領(lǐng)域開展深度合作，聯(lián)合組建專業(yè)公司，建立全省統(tǒng)一的報(bào)廢汽車回收拆解利用網(wǎng)絡(luò)體系。

　　據(jù)格林美副總經(jīng)理周繼鋒介紹，通過(guò)電磁等工藝，上述報(bào)廢汽車處理基地可對(duì)鐵、銅、鋁、塑料等不同材質(zhì)實(shí)行分離，“12道工序，幾乎可將報(bào)廢汽車吃干榨盡”。

　　正規(guī)回收不到35%

　　期待報(bào)廢汽車回收新政

　　盡管信心滿滿，但“餓肚子”的問(wèn)題依然很嚴(yán)重。

　　“最擔(dān)心就是沒有足夠的報(bào)廢汽車可以處理。”周繼峰告訴記者，以武漢基地為例，設(shè)計(jì)年處理能力10萬(wàn)輛，“但事實(shí)上根本難以滿負(fù)荷運(yùn)行”。

　　據(jù)了解，報(bào)廢汽車正規(guī)回收率過(guò)低已是行業(yè)涸疾。中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)約有520家，但正規(guī)渠道回收率不到35%。

　　據(jù)介紹，由于政策因素，格林美公司武漢基地只能處理武漢區(qū)域的報(bào)廢汽車，“正向省里相關(guān)主管部門申請(qǐng)，希望整個(gè)湖北的報(bào)廢汽車都能在武漢處理”。

　　值得一提的是，就在昨日，國(guó)家商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司副司長(zhǎng)孔令羽表示，將建設(shè)報(bào)廢汽車回收體系，探索報(bào)廢汽車回收處理基金制度，推動(dòng)建立車輛登記、注銷、回收拆解等信息共享平臺(tái)等。

　　商務(wù)部預(yù)測(cè)，到2015年，我國(guó)汽車保有量將達(dá)到1.5億輛，按照成熟市場(chǎng)報(bào)廢汽車占汽車保有量6%-8%的水平來(lái)測(cè)算，今年我國(guó)報(bào)廢汽車量將達(dá)到900萬(wàn)輛到1200萬(wàn)輛。

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　　報(bào)廢車輛三渠道流入“黑市”

　　報(bào)廢汽車拆解市場(chǎng)蛋糕很大，正規(guī)拆解企業(yè)卻并不容易吃到它。因?yàn)椋芏鄨?bào)廢車流入地下二手車市場(chǎng)。

　　一、“假轉(zhuǎn)籍”。在車輛報(bào)廢前一年左右，車主到當(dāng)?shù)剀嚬芩k理車輛轉(zhuǎn)籍手續(xù)。“搖身一變”后，轉(zhuǎn)出地車管所信息顯示該車已經(jīng)轉(zhuǎn)出，但名義上的轉(zhuǎn)入地并沒有該車的登記，實(shí)際的轉(zhuǎn)入地更不可能有車輛的信息。這樣一來(lái)，報(bào)廢車便“明目張膽”地消失了。

　　二、“假過(guò)戶”。“中間人”幫助車主辦理“假過(guò)戶”手續(xù)，例如通過(guò)孤寡老人的身份證或假身份證先將車輛進(jìn)行過(guò)戶，然后賣到異地。

　　三、“假報(bào)廢”。車輛報(bào)廢前，到相鄰省市的車管部門，以“車輛因損壞無(wú)法駛回登記地”為由，請(qǐng)對(duì)方開具異地報(bào)廢證明。實(shí)際上，這輛名義上已經(jīng)報(bào)廢的車輛，繼續(xù)行駛或者私下買賣。