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　　快速上漲后，近期鋼鐵價(jià)格又快速下跌。多位業(yè)內(nèi)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，鋼鐵價(jià)格在節(jié)前還應(yīng)有一定的下調(diào)空間，但基本屬于弱勢(shì)下調(diào)，大致有50~100元/噸的幅度。鋼鐵價(jià)格回調(diào)，宣告之前鐵礦石成本推動(dòng)的價(jià)格上漲告一段落。由于需求萎縮，庫存高企，且政策不明朗，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，階段性調(diào)整將成為近期鋼價(jià)“主旋律”。不過，在成都等地，許多貿(mào)易商看好節(jié)后漲價(jià)，趁著鋼價(jià)下跌忙著囤貨。

　　鋼價(jià)下跌庫存量連續(xù)增長(zhǎng)

　　截至1月25日，唐山地區(qū)多個(gè)鋼鐵品種的價(jià)格一周就下降了20~50元/噸。整體看，唐山市場(chǎng)短期內(nèi)跌勢(shì)暫緩，但仍難止跌。由于需求萎縮，唐山直縫管4個(gè)主導(dǎo)管成品庫存有6.1萬噸，天津10個(gè)主導(dǎo)螺旋管成品庫存近4萬噸，個(gè)別廠家?guī)т搸齑娼?萬噸。天津地區(qū)焊管廠家停產(chǎn)較多，其他地區(qū)管廠、冷帶廠也多在做完訂單后提前放假，使帶鋼的下游有效需求大量萎縮。瑞豐鋼鐵集團(tuán)內(nèi)部人士向記者透露。據(jù)介紹，庫存下降也導(dǎo)致廠家開工率被迫下調(diào)，其中，調(diào)坯軋線的開工率降幅最大，尤以京津地區(qū)最高，最高降幅達(dá)21%。

　　成本因素不再是影響市場(chǎng)的最主要因素，供需形勢(shì)或?qū)⒅匦鲁蔀闆Q定價(jià)格走勢(shì)的關(guān)鍵。金融監(jiān)管部門已開始關(guān)注鋼鐵企業(yè)的高庫存情況。換言之，鋼鐵產(chǎn)業(yè)今年已被列入銀行信貸控制的重點(diǎn)。因此，除了日漸提高的資金成本外，鋼鐵企業(yè)之前寬松的信貸環(huán)境也有可能發(fā)生變化。

　　看好節(jié)后成都貿(mào)易商囤貨

　　如果再有更多的鋼材送來，該從哪兒挪點(diǎn)位置來存放呢？這成了年輕的小干很擔(dān)心的問題。

　　昨日，在成都西聯(lián)鋼鐵物流港的一個(gè)倉庫外，小干忙碌地指揮著轉(zhuǎn)運(yùn)車把堆積在倉庫外的盤圓（建筑鋼材的一種）轉(zhuǎn)移到庫房里過秤存放。由于倉庫所剩的空位已不多，他擔(dān)心，要是把倉庫外的盤圓全部轉(zhuǎn)移進(jìn)來，真不知道怎么放。

　　小干供職于中鋼鋼鐵四川公司，他坦言，現(xiàn)在的庫存非常高了。公司目前庫存達(dá)200多車皮，每個(gè)車皮大概有60噸?，F(xiàn)在市場(chǎng)還在跌價(jià)，所以都不大出貨。大家囤貨就是為了節(jié)后能夠有個(gè)好的價(jià)錢。

　　小干所在公司使用的倉庫是成都西聯(lián)鋼鐵物流港比較大的的倉庫之一。成都西聯(lián)鋼鐵物流一名工作人員介紹，除了中鋼鋼鐵，其他公司也在囤貨。威剛、昆鋼、水鋼、邯鋼等大小公司，都沒有什么買家，所以現(xiàn)在他們都在進(jìn)貨，出貨的少，倉庫已經(jīng)堆不下了，不少鋼材只好放在庫房外。

　　成都市場(chǎng)普遍流傳，目前成都鋼材庫存已經(jīng)或達(dá)到30萬噸。盡管準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)尚未有官方或者行業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)發(fā)布，但是四川省鋼材流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李健認(rèn)為，起碼庫存應(yīng)該有20多萬噸。