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　　2月11日，秦港煤炭運(yùn)輸延續(xù)低迷走勢(shì)，進(jìn)出作業(yè)量雙雙走低。其中受拉運(yùn)船舶嚴(yán)重不足影響，裝船發(fā)運(yùn)量走低至50萬(wàn)噸以下，而鐵路調(diào)進(jìn)量也略有回落至63萬(wàn)噸附近，港存再度突破800萬(wàn)噸警戒線至808萬(wàn)噸，較10日大幅增加14萬(wàn)噸。近兩天，市場(chǎng)傳聞某大型煤企將于年前降價(jià)促銷，導(dǎo)致多數(shù)電力集團(tuán)觀望等待，采購(gòu)積極性進(jìn)一步下降。截至今晨，秦港錨地待裝船舶再度逼近20艘，其中已辦手續(xù)船僅有3艘，港口空泊態(tài)勢(shì)有所加重。

　　周邊港口方面，曹妃甸港煤炭發(fā)運(yùn)形勢(shì)有所改善，船舶調(diào)出量上揚(yáng)至12萬(wàn)噸，但依然屬于偏低水平，而受港口高庫(kù)存影響正常接卸制約，鐵路調(diào)進(jìn)量繼續(xù)維持在16萬(wàn)噸左右，庫(kù)存進(jìn)一步積壓走高至792萬(wàn)噸。當(dāng)前，曹妃甸港錨地船僅有1艘，且未辦手續(xù)，港口作業(yè)形勢(shì)仍不容樂(lè)觀。京唐港區(qū)庫(kù)存延續(xù)回落走勢(shì)至550萬(wàn)噸，較昨日減少10萬(wàn)噸，但降幅略有收窄。

　　下游方面，沿海主要電力集團(tuán)合計(jì)電煤庫(kù)存重回1215萬(wàn)噸左右，而合計(jì)耗煤量則繼續(xù)低位運(yùn)行在55萬(wàn)噸上下，存煤可用天數(shù)仍高達(dá)22天。隨著南方地區(qū)氣溫陸續(xù)回升和春節(jié)假期逐漸臨近，工業(yè)用電和居民取暖用電需求雙雙減少，導(dǎo)致電力集團(tuán)日耗快速下滑，去庫(kù)存節(jié)奏放緩，采購(gòu)積極性降低。

　　目前，煤炭行業(yè)已經(jīng)開啟春節(jié)假期模式，停產(chǎn)放假煤礦范圍逐漸擴(kuò)大，鐵路、港口和航運(yùn)等運(yùn)輸環(huán)節(jié)表現(xiàn)低迷，下游電力集團(tuán)日耗急速顯著下滑。在煤炭消費(fèi)淡季的背景下，產(chǎn)業(yè)鏈上各環(huán)節(jié)庫(kù)存卻依然處于高位，導(dǎo)致沿海煤炭市場(chǎng)承壓明顯增大，節(jié)前節(jié)后降價(jià)去庫(kù)存的可能性也同步增大。