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動力、煉焦平穩(wěn)焦炭、無煙、噴吹略漲：本周山西地區(qū)動力煤坑口車板價及秦皇島港動力煤平倉價均基本平穩(wěn)。煉焦煤坑口車板價均基本平穩(wěn)，而焦炭價格各地均小幅上漲。無煙煤及噴吹煤價格小幅上漲。

　　油煤價比值環(huán)比下降國內(nèi)外價差縮?。喊磫挝话礋嶂到y(tǒng)一為噸標準煤后，目前國際油價與國際煤價比值為3.6，環(huán)比下降0.5；國際油價與國內(nèi)煤價比值為2.7，環(huán)比下降0.2。目前國際煤價比國內(nèi)煤價低24元/噸，按單位按熱值統(tǒng)一為噸標準煤后為78元/噸標準煤，差距環(huán)比縮小，主要是由于國際煤價大幅上漲。

　　秦港調(diào)入略升調(diào)出回升庫存有所下降：本周秦港煤炭日均調(diào)入量環(huán)比略升4萬噸/日至60萬噸/日，環(huán)比升幅6%。日均調(diào)出量大幅回升，環(huán)比上升19萬噸/日至67萬噸/日，環(huán)比升幅39%。截至1月17日秦港庫存下降至579.1萬噸，環(huán)比下降6%；其中內(nèi)貿(mào)煤庫存560.96萬噸，環(huán)比下降5.6%；外貿(mào)庫存18.14萬噸，環(huán)比下降16.6%。

　　耗煤略升庫存持平存煤天數(shù)維持8天：1月13日直供電廠日耗煤263.69萬噸，相比上周的256.69萬噸上升7萬噸。截至1月13日，直供電廠存煤2018萬噸，相比上周的2020萬噸基本持平；直供電廠庫存天數(shù)維持上周的8天，低于10天的警戒線，很多地區(qū)電煤告急。

　　國內(nèi)海運費止跌回升國際運費繼續(xù)回升：國內(nèi)主要航線平均運費在連續(xù)兩周大幅下跌后企穩(wěn)，環(huán)比回升4元/噸至69元/噸，環(huán)比回升7%。昆士蘭至日本好望角船型煤炭海運費繼續(xù)環(huán)比回升1.25元/噸至14.45元/噸，環(huán)比回升9%。

　　市場分歧加大仍然推薦冶金煤：我們認為結(jié)合產(chǎn)能束縛、漲價空間、相對估值等因素，煉焦煤依然是值得超配的板塊，我們依次推薦金牛能源、神火股份、潞安環(huán)能，動力煤中僅推薦兗州煤業(yè)。

　　本周重點關(guān)注：2010年全國煤炭產(chǎn)運需銜接合同匯總結(jié)束，預(yù)計匯總量達17.2億噸以上，超過發(fā)改委此前的目標8億噸。普遍上漲幅度在30-50元/噸，大型煤企較低，平均漲幅低于此前預(yù)期的40元至50元。神華各煤種漲價30元/噸，以港口下水5500大卡電煤國內(nèi)長約銷售合同為例，合同價格從去年的540元/噸上漲到570元/噸。中煤集團、同煤集團、陽煤集團、焦煤集團電煤價格漲幅也在30元/噸。晉煤集團、潞安集團上漲40元/噸左右。漲幅較大的有：河南省內(nèi)5000大卡熱值電煤從去年的415元/噸漲到了550元/噸，漲幅達135元/噸；同煤直達煤(鐵路沿線)漲幅達到100元/噸，從去年的420元/噸漲至520元/噸。陜西省內(nèi)也已經(jīng)簽完了重點電煤合同，漲幅在40元至50元之間。黑龍江由于去年價格較低，今年上漲了50元/噸。另外，冀中能源集團適時組織了自己的煤炭訂貨會，把全年計劃生產(chǎn)的5000萬噸煤炭產(chǎn)量全部定出。

來源：新浪財經(jīng)