寶鋼2月份價(jià)格政策顯示,除取向硅鋼下調(diào)1500元/噸以外,其主要板材品種訂貨價(jià)格維持1月訂貨價(jià)格不變。記者聯(lián)系寶鋼集團(tuán),但相關(guān)人士沒有透露鋼價(jià)未漲的原因。
記者了解到,寶鋼2月主流產(chǎn)品鋼價(jià)本應(yīng)上漲。且不說鐵礦石和焦煤價(jià)格近期大幅上漲,關(guān)鍵是寶鋼的銷售一直供不應(yīng)求。作為我國汽車板的最大生產(chǎn)企業(yè),國內(nèi)40多家汽車廠商是寶鋼的穩(wěn)定客戶,其汽車板早已被訂購一空。此外,寶鋼家電板、管線鋼、高強(qiáng)度工程機(jī)械用鋼、油井管等也具有較大優(yōu)勢。
寶鋼主要產(chǎn)品價(jià)格保持與1月持平,調(diào)幅與之前市場傳聞和預(yù)期有所偏差。
-分析
給中外鐵礦石談判讓路
胡艷平分析,寶鋼未上調(diào)高價(jià)是為中外鐵礦石談判讓路。寶鋼向來是國內(nèi)鋼價(jià)的風(fēng)向標(biāo),其2月主流產(chǎn)品鋼價(jià)未上調(diào),肯定會影響其他鋼鐵企業(yè)的鋼價(jià)政策。國內(nèi)鋼材價(jià)格不斷沖高,鐵礦石談判會更加被動(dòng)。寶鋼此次行為為鋼廠在鐵礦石長協(xié)談判中爭取了有利條件。
目前,市場傳聞鐵礦石談判對手——必和必拓等三巨頭冷處理與中方的談判,尋求與日韓密切接觸,企圖通過與日韓企業(yè)敲定2010年度首發(fā)價(jià),迫使中國企業(yè)接受高價(jià)。
下游企業(yè)成本壓力減緩
專家認(rèn)為,寶鋼未如期上調(diào)2月訂貨價(jià)格對下游企業(yè)來說無疑是一大喜訊,成本壓力相應(yīng)減緩。隨著寶鋼主要品種去年12月訂貨價(jià)格隱性上漲以及今年首月大幅上調(diào),主要下游企業(yè)生產(chǎn)成本直線上升。
胡艷平介紹,鋼價(jià)每噸上漲近700元,長安汽車的面包車每輛生產(chǎn)成本將上升約70元。生產(chǎn)成本大幅提升無疑擠壓了下游企業(yè)的利潤空間,此次平盤將在一定程度上延緩下游企業(yè)成本壓力進(jìn)一步上升的趨勢,也取得更多時(shí)間來消化近月高企的成本壓力。
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