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　　12月26日，為期5天的2015年度中國(guó)煤炭交易大會(huì)正式收官。截至當(dāng)日18時(shí)，該屆大會(huì)簽訂年度煤炭交易合同6.54億噸，其中，鐵路年度交易量5.54億噸，公路年度交易量1億噸。交易量較前兩屆明顯下降。

　　中國(guó)煤炭交易中心主任曲劍午介紹稱，在全國(guó)鐵路貨運(yùn)組織改革、煤炭資源稅改革、山西省煤炭焦炭公路銷售體制改革取得重大進(jìn)展之際，本屆交易大會(huì)市場(chǎng)化程度更高，山西省公路煤炭交易進(jìn)入了市場(chǎng)化發(fā)展機(jī)遇期。

　　曲劍午說，山西公路煤炭外運(yùn)年出省量達(dá)1.4億噸以上，占外運(yùn)量的25%左右，主要輻射河南、河北、山東等地。此前，山西煤銷集團(tuán)通過59個(gè)公路出省煤焦管理站和“三票一證”對(duì)山西省內(nèi)所有公路煤炭銷售進(jìn)行管理，實(shí)行統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷。前不久，山西省正式發(fā)文推進(jìn)公路煤炭銷售體制改革，從12月1日起全部取消相關(guān)企業(yè)代行的煤炭、焦炭公路運(yùn)銷管理行政授權(quán)，全部取消煤炭、焦炭公路運(yùn)銷票據(jù)，全部撤銷省內(nèi)煤炭、焦炭公路檢查站、稽查點(diǎn)。此舉大幅減少了山西煤炭運(yùn)銷環(huán)節(jié)費(fèi)用，也大大推進(jìn)了公路煤炭交易的市場(chǎng)化進(jìn)程。

　　盡管在獲得政策性松綁后，山西煤炭的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有所增強(qiáng)，但在煤炭行業(yè)“高庫存、低需求”基本面尚未改變的整體形勢(shì)下，2015年仍然面臨較大挑戰(zhàn)。

　　曲劍午分析，綜合來看，“十三五”時(shí)期，煤炭市場(chǎng)供需總量寬松的矛盾將成為未來較長(zhǎng)時(shí)期煤炭工業(yè)發(fā)展所要面臨的新挑戰(zhàn)。