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    隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢預(yù)期向好，基建投資力度加大，鋼鐵行業(yè)洗牌，落后產(chǎn)能的淘汰以及貨幣政策逐漸寬松等，螺紋鋼期貨的底部已出現(xiàn)，后市可擇機(jī)做多。今年以來，樓市遭遇空前的“寒冬”，新房銷售數(shù)據(jù)大幅下滑，降價呼聲不斷。在房地產(chǎn)投資增速回落的影響下，房地產(chǎn)市場進(jìn)入弱周期已是不爭的事實。但鑒于房地產(chǎn)在國民經(jīng)濟(jì)中的核心地位，為避免其失速下跌造成整體經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)硬著陸，政府著手進(jìn)行了一系列微調(diào)，對房地產(chǎn)市場采取不刺激也不打壓的態(tài)度。這在一定程度上穩(wěn)定了市場情緒，對于已經(jīng)超跌的螺紋鋼期貨具有一定的支撐作用。 

　　另外，央行自2014年11月22日起下調(diào)金融機(jī)構(gòu)人民幣貸款和存款基準(zhǔn)利率，說明降息通道已經(jīng)開啟，這對樓市帶來利好，對于螺紋鋼來說也是一個重大利多。后市在央行托底，貨幣逐漸寬松的背景下，鋼材將會迎來上漲。 

　　近期，國家發(fā)改委在批復(fù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項目上頻現(xiàn)“大手筆”。12月23日，國家發(fā)改委集中批復(fù)了6個項目，加上12月22日批復(fù)的2個項目，該部門兩天之內(nèi)共批復(fù)8個交通運(yùn)輸建設(shè)項目，涉及投資總額2346.26億元。今年10月1日以來，國家發(fā)改委批復(fù)的項目達(dá)43個，涉及機(jī)場、鐵路、公路、城市鐵路項目，投資額度超過萬億元，達(dá)13648億元。“大手筆”的基建投資項目將會極大地帶動鋼材需求量，這對于處在“寒冬”的鋼鐵行業(yè)可謂雪中送炭。 

　　鋼鐵、能源、水泥等行業(yè)是產(chǎn)能過剩的“老大難”行業(yè)。而今年，出于環(huán)保治理需要，政府對新增產(chǎn)能加以控制，新建項目必須實施產(chǎn)能置換，以此加快淘汰落后產(chǎn)能的步伐。同時，由于鋼價下跌，許多中小鋼企無利可圖，甚至虧損，出現(xiàn)了停產(chǎn)、轉(zhuǎn)產(chǎn)或破產(chǎn)的情況。在此背景下，今年國內(nèi)鋼材產(chǎn)能整體呈現(xiàn)下降趨勢。鋼鐵行業(yè)洗牌和淘汰落后產(chǎn)能，將會在一定程度上支撐鋼材價格。 

　　國內(nèi)鋼價成本方面，按當(dāng)前港口61.5%的PB粉價格500元/噸，焦炭價格1000元/噸計算，目前鐵水生產(chǎn)成本約為1800元/噸，鋼坯生產(chǎn)成本在2100元/噸左右，國內(nèi)二級螺紋鋼的生產(chǎn)成本在2400—2600元/噸之間，熱軋卷板的生產(chǎn)成本約2900元/噸。目前螺紋鋼期價僅為2500元/噸左右，處在成本線上，就算市場炒作利空因素，期價向下的空間也不大。 

　　螺紋鋼產(chǎn)能的過?；蛟S還將伴隨經(jīng)濟(jì)陣痛期存在一段時間，低迷的鋼價還將繼續(xù)考驗經(jīng)歷轉(zhuǎn)型陣痛的鋼企，但是冬日已經(jīng)來臨，春日不會遙遠(yuǎn)。暗透了，更能看得見星光。通過上述分析，我們認(rèn)為螺紋鋼底部已出現(xiàn)。