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　　距離電煤合同匯總不到一周,市場預(yù)期不同的煤電企業(yè)正陷入談判的白熱化階段。昨日,北京商報記者了解到,煤企定價5500大卡動力煤長協(xié)價530元/噸,但電企方面則并不看好明年用煤需求,很難接受上述價格,多位企業(yè)負(fù)責(zé)人坦言,談判還在僵持。在業(yè)界看來,一邊是需求低迷、環(huán)保壓力,一邊是煤企受幫扶脫困、進口煤限制,導(dǎo)致今年拉鋸戰(zhàn)更加激烈,被煤企硬挺起來的“談判價”很難持續(xù)。

　　昨日,從能源市場信息服務(wù)商安迅思獲悉,本周“煤老大”神華陸續(xù)和各下游用戶商談2015年度合同事宜,在最關(guān)鍵的價格方面,神華給出兩套價格方案:一是年度長協(xié),即2015年度合同固定價:5500大卡北方港口平倉掛牌價為540元/噸,長協(xié)優(yōu)惠價530元/噸;二是月度定價,但未有具體說明。在業(yè)界看來,神華的合同煤價往往是在為全行業(yè)的電煤談判價格定調(diào),成為其他企業(yè)定價的參考。

　　中宇資訊煤炭行業(yè)分析師關(guān)大利介紹,電煤合同談判的價格形成會參考煤炭價格指數(shù),煤企給出一個價格,電企進一步還價。12月24日,秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于525元/噸,比前一報告期下降1元/噸。值得注意的是,這是該指數(shù)自9月以來首度出現(xiàn)下跌。

　　不過,9月以后煤價的持續(xù)上揚并非有市場支撐,而是煤企“故意所為”。北京商報記者此前曾注意到,神華、中煤等四大煤企從11月1日起將動力煤價格全線上調(diào)15元/噸,12月,大型煤企再度大幅提高煤價,這些都促成了當(dāng)時一段時間內(nèi)價格指數(shù)的持續(xù)大漲。煤企主動抬價的意圖也頗為明顯,主要是為中長協(xié)合同談判中占有較大的基準(zhǔn)價優(yōu)勢增加談判籌碼。

　　從電企普遍反映的觀點看,主要是對明年用煤需求不看好,“難接受煤企給出的價格,尤其煤企現(xiàn)在給出的價格是他們硬扛起來的,并非真正的市場反應(yīng)”。一山東電廠負(fù)責(zé)人如此說道。華南地區(qū)某電企人士也直言,煤電合同談判依然會拉鋸,“除非大型電企帶頭和大型煤企簽訂合同,其他下游用戶才會跟進”。

　　秦皇島煤炭網(wǎng)昨日公布的數(shù)據(jù)顯示,沿海主要電力集團合計電煤庫存大幅走高至1380萬噸以上,較前一日增加近50萬噸,存煤可用天數(shù)為19.7天。因工業(yè)用電需求乏力和清潔能源替代效應(yīng)增強,下游不具備大規(guī)模補庫基礎(chǔ)。

　　另外,從目前用電看,增速放緩,尤其火電發(fā)電量、設(shè)備平均利用小時等數(shù)據(jù)均有下降,也對電企造成了一定的壓力。

　　按照中國煤炭工業(yè)協(xié)會發(fā)布的通知,2015年煤炭產(chǎn)需銜接合同網(wǎng)上匯總工作將于12月31日24時結(jié)束。距離此日期已不到一周,業(yè)界看來,在煤企硬挺、電企對行業(yè)前景較為悲觀的背景下,這場談判桌上的廝殺恐將在近幾天內(nèi)愈演愈烈。

　　相比于往年,今年9月前持續(xù)下跌的煤價使煤企業(yè)績嚴(yán)重受挫,雖然經(jīng)過硬挺,每噸扳回了40余元,但仍處于較低價位。“也因此,煤企和電企今年的拉鋸戰(zhàn)更為激烈,都希望保證明年的利潤,因此都不會讓步。”關(guān)大利說。

　　不僅如此,安迅思煤炭行業(yè)分析師鄧舜分析,考慮到相關(guān)部門幫助煤炭行業(yè)脫困的決心巨大,且近期限制進口煤的措施也較為嚴(yán)厲,實則對談判的煤企一方有利,這也正增加了這場利益博弈的難度。

　　不過,市場往往成為決定結(jié)果的關(guān)鍵因素,業(yè)界多數(shù)觀點還是認(rèn)為煤企讓步的可能性較大。“而且,環(huán)保要求的不斷加碼,也成了削弱煤炭消費的重要因素。電企在定量時勢必會將此考慮其中。”一行業(yè)內(nèi)人士表示,如往年,最終的合同價肯定還是兩方都讓步的結(jié)果,或者依然是有量無價的合同。至于最終的合同價,關(guān)大利預(yù)估將在510元/噸左右。