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　　雖沒有強(qiáng)力市場支撐，煤炭價(jià)格依然在煤企主導(dǎo)下持續(xù)攀升，試圖為月底電煤合同談判爭得議價(jià)籌碼。北京商報(bào)記者昨日獲悉，神華等煤企近期漲價(jià)勢頭較猛，神華、中煤等四大煤企從11月1日起將動力煤價(jià)格全線上調(diào)15元/噸。

　　大型煤炭企業(yè)從8月已經(jīng)開始逆市提高煤價(jià)，累計(jì)漲幅在40元/噸左右。其中，神華5500大卡動力煤價(jià)格由8月的479元/噸提高到本月初的514元/噸。截止到11月19日，秦皇島煤炭網(wǎng)最新一期環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)為513元/噸，較前一周上漲4元/噸。

　　金銀島煤炭分析師戴兵認(rèn)為，煤企集體上調(diào)煤價(jià)的最主要原因是為本月末煤電中長協(xié)合同談判中占有較大的基準(zhǔn)價(jià)優(yōu)勢增加談判籌碼。除此之外，之前的企業(yè)限產(chǎn)、限制進(jìn)口煤政策也都是煤價(jià)上漲的動力。

　　對于電煤談判，中宇資訊分析師關(guān)大利認(rèn)為，煤企處于弱勢地位，從宏觀來看，煤炭行業(yè)的過剩產(chǎn)能導(dǎo)致煤炭貨源充足。另外，電力企業(yè)煤炭庫存較為充足，需求疲軟。所以今年煤電成交的合同價(jià)格將比去年要低。以神華為首的大型煤企還在拉漲煤價(jià)，但是下游市場釋放有限。煤炭行業(yè)產(chǎn)能過剩明顯，有價(jià)無市。而到電煤博弈最劇烈時(shí)，價(jià)格仍會有所上漲，但不會超過20元/噸。