營口港:增長前景明確,路途曲折顛簸
作者：佚名發(fā)布時(shí)間：1970-01-01
鐵礦石和鋼鐵是公司裝卸量最大的貨種,約占總量的59%,未來兩年將進(jìn)入平穩(wěn)較快的內(nèi)生增長階段,有望分別同比增長10%和5%,而較為緊張的供求關(guān)系有望推動(dòng)裝卸費(fèi)率分別提升5%和3%;?? 鞍鋼鲅魚圈項(xiàng)目剩余1000萬噸能力最早于2012年開始實(shí)際生產(chǎn),在最優(yōu)情況下,有望帶來1000萬噸鋼鐵吞吐量和1600萬噸鐵礦石吞吐量,約相當(dāng)于
營口港2010年總吞吐量的28%;?? 巨大的債務(wù)融資帶來高企的財(cái)務(wù)費(fèi)用和緊張的資產(chǎn)負(fù)債表:2010年凈債務(wù)/凈資產(chǎn)比率達(dá)到了139%,利息保障倍數(shù)(凈利潤)僅為0.6,使得公司2012年以前面臨較大的加息風(fēng)險(xiǎn),預(yù)計(jì)每加息27bps,公司的2010年凈利潤下降2.6%。
