印度效仿東亞經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)模式將利好鋼鐵行業(yè)
作者：27發(fā)布時(shí)間：2014-11-12
據(jù)路透社報(bào)道，印度總理莫迪正在大力推進(jìn)該國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，明年印度的鋼鐵消費(fèi)量增速有望達(dá)到近五年來的新高，而中國(guó)將從鋼材出口業(yè)務(wù)中獲益。
今年4至9月份，印度從中國(guó)進(jìn)口的鋼材規(guī)模較去年同期增長(zhǎng)了一倍多。由于印度鋼鐵消費(fèi)量將上升，而中國(guó)國(guó)內(nèi)的需求或呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，莫迪推動(dòng)“印度制造”的計(jì)劃可能會(huì)讓中國(guó)價(jià)格實(shí)惠的鋼材涌入印度市場(chǎng)。
作為亞洲第三大經(jīng)濟(jì)體，印度已經(jīng)成為全球鐵礦石和煤炭的主要進(jìn)口國(guó)。盡管印度自身也擁有不少儲(chǔ)備，但印度打擊非法采礦的行動(dòng)導(dǎo)致供應(yīng)量縮水，并且煤炭巨頭印度煤炭公司還在努力提高產(chǎn)量，印度仍然需要進(jìn)口大量鐵礦石。
原材料的短缺意味著印度的鋼鐵行業(yè)只有八成產(chǎn)能處于運(yùn)行狀態(tài)。但是，世界鋼鐵協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)莫迪打造智能城市、興建物流中心和居住區(qū)的計(jì)劃將提振鋼鐵需求。
世界鋼鐵協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2014年印度的鋼鐵需求將增長(zhǎng)3.4%，達(dá)到7620萬(wàn)噸，而結(jié)構(gòu)性改革以及信心改善將刺激明年鋼鐵需求增速達(dá)到6%。
作為世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)，中國(guó)單月鋼鐵產(chǎn)量要比印度九個(gè)月的產(chǎn)量還多。但是，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩意味著中國(guó)一年會(huì)產(chǎn)出約1億噸過剩鋼材。
印度本土的JSW、塔塔鋼鐵等鋼鐵制造商正面臨中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)。印度鋼鐵部經(jīng)濟(jì)學(xué)家A.S. Firoz表示：“在全球市場(chǎng)上印度唯一可以做的事情是采取措施，保護(hù)本國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)，你無(wú)法決定全球價(jià)格或者中國(guó)的出口定價(jià)。”
A.S. Firoz指出，印度生產(chǎn)的建筑用途鋼筋每噸價(jià)格要比中國(guó)產(chǎn)品多出15000盧比（約合244美元）。今年4至9月份，印度進(jìn)口的鋼鐵量較去年同期躍升33%。達(dá)到419萬(wàn)噸，而來自中國(guó)的鋼材量更是同比激增108%，達(dá)到134萬(wàn)噸。JSW公司預(yù)計(jì)，截止到明年3月31日的整個(gè)財(cái)年中，印度鋼材進(jìn)口總量將同比增長(zhǎng)一倍，達(dá)到900萬(wàn)噸。
