與2010年新年一起到來的，還有一場大雪。1月2日以來，北京、天津、河北、內(nèi)蒙古、山東北部等地出現(xiàn)較大范圍降雪，北京更是出現(xiàn)了50多年來雪量最大的降雪天氣。
大雪導(dǎo)致華北地區(qū)多條高速公路、省級國道被迫關(guān)閉，多地出現(xiàn)封航。但與2008年那場暴雪帶來的“慌亂”不同，這次50年一遇的大雪，政府部門及時啟動了多項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案：緩解交通壓力、保證蔬菜供應(yīng)……極端天氣下的應(yīng)對更顯從容。
極端天氣未來無法完全避免，但此次北方大雪的應(yīng)對措施或能提供一個參照，如何用最短的時間，將災(zāi)害天氣造成的損失降至最低。
每經(jīng)記者宛霞發(fā)自北京
1月2日夜間，部分北方城市暴雪以來，全國30條高速、3條國道、3條省道都因路面積雪封閉，北京首都國際機(jī)場1月3日也因此取消航班832架次。
中小學(xué)放假緩解交通壓力
據(jù)氣象部門預(yù)報，今天(1月5日)北京可能出現(xiàn)近50年以來的最冷天氣，白天最高氣溫將降至零下9攝氏度。
不過與2008年那場罕見雨雪冰凍天氣相比，政府部門已提前啟動了應(yīng)急預(yù)案。北京中小學(xué)因雪放假或許也是50年來的第一次。
1月3日，北京市普降大到暴雪，預(yù)計4日將有大風(fēng)并大幅降溫。當(dāng)天傍晚，北京市政府通過電視節(jié)目插播字幕等方式發(fā)布緊急通知：為確保交通安全，北京市各中小學(xué)1月4日停課一天。與此同時，北京市100多萬中小學(xué)生的家長通過手機(jī)短信、校園網(wǎng)等方式，再次接到了停課的通知。北京市政府還要求各社會單位靈活掌握上下班時間，注意高峰錯時。天津市教委1月3日也發(fā)布通知，為確保師生安全，緩解交通壓力，經(jīng)研究決定，全市中小學(xué)及中職學(xué)校1月4日停課一天。
囤3000噸蔬菜平抑物價
伴隨著50年難遇的大雪，各部委也根據(jù)氣象預(yù)報紛紛啟動應(yīng)急機(jī)制，采取有效應(yīng)對措施。
昨天(1月4日)，商務(wù)部發(fā)出緊急通知，要求北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、山東等有關(guān)地區(qū)商務(wù)主管部門及時啟動應(yīng)急預(yù)案，做好強(qiáng)降雪降溫天氣應(yīng)對工作，保障生活必需品市場供應(yīng)。如發(fā)現(xiàn)生活必需品價格大幅上漲等異常情況，要立即報告商務(wù)部市場運(yùn)行調(diào)節(jié)司。
記者從北京最大的農(nóng)產(chǎn)品(14.02,0.14,1.01%)批發(fā)市場新發(fā)地獲悉，市場的冷庫中已儲備了白菜、蘿卜等3000噸蔬菜，可隨時供應(yīng)市場平抑物價。
農(nóng)業(yè)部則已派出7個工作組，分赴冬小麥和蔬菜主產(chǎn)區(qū)，實(shí)地了解降溫降雪及其影響情況，指導(dǎo)農(nóng)民修復(fù)災(zāi)毀溫室大棚，落實(shí)保溫增溫、調(diào)控溫度濕度、加強(qiáng)水肥管理等技術(shù)措施。
交通逐漸恢復(fù)
讓市民感受最明顯的是交通問題也已逐漸改善。
交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心統(tǒng)計，截至1月4日16時，受強(qiáng)降雪影響，天津、河北、內(nèi)蒙古、山東等4個省(市、自治區(qū))共計12條高速公路的局部路段因路面積雪封閉交通。到目前，河北、天津境內(nèi)大部分高速公路已經(jīng)恢復(fù)，山東、內(nèi)蒙古境內(nèi)部分高速公路仍處于封閉狀態(tài)。交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，除上述路段外，全國其他高速公路、干線公路運(yùn)行基本正常，沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的車輛和行人滯留現(xiàn)象。
北京首都國際機(jī)場受此次大雪影響最大。據(jù)統(tǒng)計，截至1月4日16時，首都機(jī)場已執(zhí)行航班485架次，取消96架次，延誤690架次。
近兩天，記者多次從廣播電視中收聽到來自首都機(jī)場的告知信息，北京街頭的電子顯示牌也在實(shí)時發(fā)布著路況信息。
在首都機(jī)場候機(jī)廳，有關(guān)方面增派了60名機(jī)場服務(wù)人員在3個航站樓內(nèi)對旅客進(jìn)行引導(dǎo)，安排旅客休息；航站樓內(nèi)工作人員還為滯留旅客提供免費(fèi)的飲用水，若航班延誤時刻處于用餐時間，則監(jiān)督航班營運(yùn)人及其代理人為旅客提供延誤餐。
運(yùn)輸受阻北京儲菜數(shù)千噸穩(wěn)定市價
每經(jīng)記者何珺每經(jīng)實(shí)習(xí)記者郎振發(fā)自北京
處于中國南菜北運(yùn)、北菜南調(diào)中心地帶的中國壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園，在北方天氣驟降中感受到了深深的寒意。
“去往哈爾濱的運(yùn)菜車正常情況下是24小時到達(dá)，現(xiàn)在要48小時才行?！敝袊鴫酃廪r(nóng)產(chǎn)品物流園(以下簡稱壽光)物流部何經(jīng)理日前無奈地告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“主要的擁堵就出現(xiàn)在天津到沈陽這個路段上。”
這只是時下北方部分地區(qū)蔬菜運(yùn)輸?shù)囊粋€縮影。
運(yùn)輸周期大幅延長
壽光招商部陳經(jīng)理透露，通常外省來北京的運(yùn)菜車，正常情況下應(yīng)該晚上八點(diǎn)左右進(jìn)入壽光，第二天早上就已經(jīng)交易完成了，“但是惡劣天氣造成的影響很大，今天就有七八輛20噸以上的外省菜車在早上五點(diǎn)多鐘才到，這樣就沒有趕上凌晨的交易，只能再等一天。”
“外面進(jìn)來困難，我們派往北方的運(yùn)輸車輛也難過去，因?yàn)楦咚俟贩忾]，在天津那里整整滯留了24個小時。而且到達(dá)目的地哈爾濱時，汽車上層的蔬菜已經(jīng)完全凍壞了，損失不小?！焙谓?jīng)理無奈地說。、
何經(jīng)理說，雖然現(xiàn)在運(yùn)力緊張，北方蔬菜急缺，但是并不是運(yùn)達(dá)目的地之后就會賣出好價錢，有時候還要掉價甚至賠本?！案咚俟芬坏┓馍?，就可能滯留一大批蔬菜運(yùn)輸車輛，而當(dāng)這些車輛一同到達(dá)銷售地市場的時候，就會造成積壓，收菜人壓低價格?！?/P>
產(chǎn)地難以運(yùn)出
暴風(fēng)雪造成的運(yùn)輸難，讓菜農(nóng)們的銷售雪上加霜。
“我們今年蔬菜的庫存比往年有比較大的增加，但沒有多少利潤?！彪`屬于山東臨沂市河?xùn)|區(qū)供銷社的臨沂農(nóng)大農(nóng)產(chǎn)品有限公司負(fù)責(zé)人林經(jīng)理對記者說，今年的蔬菜價格大幅度上漲，往年一輛菜車只有七八萬元成本，而今年竟然漲到了20多萬元，是往年的3倍。
“最近一段時間北方天氣不好，經(jīng)銷商來得很少，外面缺菜，漲價很厲害；我們有菜賣不出，庫存壓力又很大?！?/P>
臨沂市河?xùn)|區(qū)一位農(nóng)民告訴記者，今年的蔬菜種植成本本來就比往年要高出很多，“去年同期的蒜苔是0.8元/斤，今年是2.4元/斤，整整三倍啊，這個價錢把收菜人都嚇跑了。我現(xiàn)在還有很多沒賣出去，我們希望賣個好價錢，但是漲得太離譜，我們也心慌?！?/P>
林經(jīng)理說，該公司隸屬于河?xùn)|區(qū)供銷社，現(xiàn)在為了不讓農(nóng)民受損失，只能頂著壓力加大庫存。
北京蔬菜總體漲兩成
值得慶幸的是，50年來罕見的大雪并沒有使北京的農(nóng)產(chǎn)品價格遭遇罕見的波動。
1月4日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者前往有北京市“大菜籃子”之稱的北京市最大農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場——新發(fā)地市場了解到，蔬菜整體上市量充足，雪后價格上漲兩成左右，其中綠葉蔬菜漲價明顯。漲幅最高的是香菜，達(dá)到75%。此外，豬肉上市量保持穩(wěn)定，價格穩(wěn)中略降。
雪后的新發(fā)地蔬菜批發(fā)市場還沒來得及掃雪，一片素白中密密地布滿了“披著厚棉被”的貨運(yùn)卡車，其中多數(shù)裝滿了來自南方的豆類、椒類等，滿眼望去是清一色的裹著軍用大衣的經(jīng)銷商和司機(jī)。
來自新發(fā)地的消息顯示，昨日(1月4日)到市場采購的車輛少于平日，夜間上貨的(往其他批發(fā)市場運(yùn)送)減少約10%~15%，凌晨到市場采購的(零售商)減少約30%。因?yàn)樵┲暗?0天屬于節(jié)日采購的黃金時期，但從2009年12月31日開始，各單位已基本采購齊全，買方市場的購買力明顯下降。
北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理顧兆學(xué)告訴記者，除了下雪因素，原本現(xiàn)在就處于季節(jié)性菜價上漲的時候。大雪對產(chǎn)自兩廣、海南、云南、浙江、上海的蔬菜供應(yīng)影響不大，南方產(chǎn)的扁豆、豇豆等蔬菜，供應(yīng)較充足，上市量穩(wěn)定。
豬肉價格的波動更是波瀾不驚。新發(fā)地市場稱，供應(yīng)豬肉的定點(diǎn)屠宰廠大多在北京地區(qū)，不受天氣影響，且供應(yīng)量很充足。
數(shù)千噸儲備菜穩(wěn)定市價
“受大雪影響比較嚴(yán)重的是北京近郊和周邊地區(qū)供應(yīng)的油菜、韭菜、茴香、油麥等新鮮蔬菜，但1月4日大雪已停，到5日上午情況就能好轉(zhuǎn)?！鳖櫿讓W(xué)分析，目前新發(fā)地市場的外部蔬菜大多靠兩廣、海南、云南等地供應(yīng)，進(jìn)京途中只有石家莊下小雪，而石家莊以南交通運(yùn)輸完全不受影響。因此只要南方不出現(xiàn)惡劣的天氣，南方菜的供應(yīng)量是充足的。
顧兆學(xué)說，為保障長期正常供應(yīng)，新發(fā)地市場承擔(dān)了3000噸的政府儲備任務(wù)，將規(guī)定的九大品種常見蔬菜儲存到冷庫當(dāng)中，以備緊急情況下投放市場平抑蔬菜價格。此外，市場還動員商戶在元旦前就地儲存蔥頭2200噸，儲存冬瓜和南瓜1500噸，儲存土豆約500噸。
他還表示，1月3日從海南、云南、福建和兩廣地區(qū)將有近150車蔬菜運(yùn)往新發(fā)地市場，約合4000噸，預(yù)計3天內(nèi)能陸續(xù)到京，以緩解天晴后和假期結(jié)束后集中采購帶來菜價上漲的局面。
電煤告急江西庫存低于警戒線53萬噸
每經(jīng)記者宛霞發(fā)自北京
缺煤，嚴(yán)重缺煤，北方大雪“兵臨城下”之后的中國更是缺煤。
發(fā)電企業(yè)派人集體外出“跑煤”，成了各大電廠近段時間的主要工作。全國電煤庫存持續(xù)下降，煤炭市場延續(xù)供不應(yīng)求，現(xiàn)貨煤價繼續(xù)上漲，大范圍的電煤供給緊張還會繼續(xù)。據(jù)預(yù)計，電煤緊缺狀況將持續(xù)至今年3月。
電煤庫存告急
“看著存煤一天天減少，心急如焚啊?！比A電新鄉(xiāng)發(fā)電有限公司(以下簡稱新鄉(xiāng)發(fā)電)運(yùn)行部何先生告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。剛剛過去的元旦假期，該公司燃料部的員工都在外地出差，目的就是購煤。
作為國有特大型火力發(fā)電企業(yè)之一，新鄉(xiāng)發(fā)電目前存煤13萬噸左右，庫存可用煤最多可維持十天。目前日耗煤量在1萬噸左右，每天凌晨庫存數(shù)據(jù)統(tǒng)計報表下來后，這一數(shù)據(jù)還在一天天減少。汽車煤和火車煤是這家公司進(jìn)煤的主要交通方式，暴雪襲來后，公路交通受到嚴(yán)重影響，但火車煤遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能保證充足的供應(yīng)量。如此一來，他們的庫存自然“入不敷出”。
與河南省其他電廠相比，新鄉(xiāng)發(fā)電的情況還算相對較好。何先生表示，根據(jù)河南省電力部門公布的數(shù)據(jù)顯示，部分電廠存煤量僅夠三天，形勢已相當(dāng)嚴(yán)峻。據(jù)了解，去年11月下旬以來，河南電煤供應(yīng)持續(xù)趨緊，個別電廠甚至缺煤停機(jī)。
煤少用電多，這一情況越來越普遍。在江西，黃金埠發(fā)電廠優(yōu)質(zhì)煤的庫存也在急劇下降，該電廠采購的優(yōu)質(zhì)煤主要來自于安徽省的淮南礦業(yè)，供應(yīng)量占到黃金埠發(fā)電廠優(yōu)質(zhì)煤需求的90%以上，但“受整個電煤緊張局勢的影響”，淮南礦業(yè)中斷了對該公司的煤炭發(fā)運(yùn)，導(dǎo)致該公司煤炭庫存急劇下降。記者昨天多次聯(lián)系江西最大的發(fā)電廠——豐城發(fā)電廠，該公司多個部門電話均無人接聽。一位工作人員急匆匆地說，現(xiàn)在廠里幾乎所有人都到各個省找煤去了。另一名發(fā)電部門的人員表示，6臺機(jī)組目前正在高負(fù)荷發(fā)電。
江西省電力公司有關(guān)人士表示，入冬以來，江西省電煤庫存逐漸下降，已經(jīng)遠(yuǎn)低于庫存警戒線，某發(fā)電公司已因電煤庫存較低的原因，關(guān)閉了一臺發(fā)電機(jī)組。進(jìn)入去年12月份之后，江西電網(wǎng)每天都要從湖南、河南、湖北等省份購電，但湖北省本身在去年12月份已經(jīng)拉閘限電，外購電越來越難。據(jù)悉，目前江西省每天的電煤消耗量約8萬~9萬噸，截至去年12月29日，江西全省電煤庫存為106.8萬噸，遠(yuǎn)低于160萬噸的庫存警戒線。
“跑煤”難見成效
包括發(fā)電廠廠長等人在內(nèi)的越來越多的人奔赴重點(diǎn)產(chǎn)煤區(qū)“跑煤”，但收效甚微。新鄉(xiāng)發(fā)電燃料部書記、副主任張洪達(dá)告訴記者，資源太少，煤炭產(chǎn)量比往年并沒有增加，甚至產(chǎn)量還在下滑，局部地區(qū)煤炭供需已經(jīng)失衡。張洪達(dá)表示，找煤的人去了湖北、湖南后發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)孛禾坑昧恳卜浅＞o張，能夠分給河南的煤少之又少。“即使加價購煤，供應(yīng)也保證不了，太難了?！睆埡檫_(dá)說。
目前湖南、湖北、江西、安徽等地已經(jīng)出現(xiàn)電煤緊張、拉閘限電現(xiàn)象，河南省也開始實(shí)施計劃用電。
與此同時出現(xiàn)的是用電高峰。上個月，新鄉(xiāng)發(fā)電總發(fā)電量達(dá)到8.39億千瓦時，電機(jī)負(fù)荷量達(dá)到85%。以往，這一數(shù)據(jù)一般不會突破60%。
有數(shù)據(jù)顯示，去年12月14日~21日，全國電廠耗煤1962.42萬噸，創(chuàng)下2009年內(nèi)最高量。全國349家直供電廠存煤天數(shù)進(jìn)一步下降至9天，為2009年內(nèi)最少天數(shù)。
對此，中煤協(xié)認(rèn)為，主要有五個原因：一是近期經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升態(tài)勢明顯，煤炭需求出現(xiàn)大幅增長；二是今年南方來水偏低，水電出力大幅下降，火電需求增加；三是季節(jié)性煤炭需求變化幅度加大，近年來冬季用煤強(qiáng)度呈現(xiàn)逐年增加態(tài)勢；四是近期大風(fēng)、大雪、大面積霧靄等天氣影響，造成煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)量下降；五是我國煤炭資源與經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈逆向分布，煤炭鐵路運(yùn)輸瓶頸問題依然存在。
引發(fā)新一輪電荒憂慮
煤炭供求緊張，是近期煤價上漲的主要驅(qū)動力。張洪達(dá)回憶，與去年5、6月份相比，自然煤現(xiàn)在每噸上漲了120元左右，標(biāo)準(zhǔn)煤上漲了170多元。其中八成的價格均在最近兩個月上漲，平均每周都要漲十多元。此外，進(jìn)入2009年12月以來，動力煤價格已從700多元/噸漲至900元/噸左右，質(zhì)量更高的煤炭價格甚至達(dá)到了1200元/噸。他表示，煤源緊張、價格上揚(yáng)，發(fā)電企業(yè)兩頭受擠，經(jīng)營困難比較大。
目前我國的能源結(jié)構(gòu)還沒有大的改變，煤炭需求主要集中在中東部地區(qū)，而煤炭主產(chǎn)區(qū)主要在中西部，目前鐵路運(yùn)輸瓶頸還沒有得到根本解決。電荒來了就“跑煤”，落實(shí)煤炭找車皮。鐵道部有關(guān)人士表示，作為我國主要煤運(yùn)通道的大秦線，在去年12月27日日運(yùn)輸111.35萬噸，已經(jīng)屢創(chuàng)歷史新高。
目前，河南、山東、江西等多個省市都出現(xiàn)了不同程度的電煤緊缺，全國電煤的價格普遍上漲已成事實(shí)，如此高的煤價或有可能造成全國范圍內(nèi)的電荒。
中國煤炭市場網(wǎng)專家李朝林認(rèn)為，如果今年煤價漲幅很大，電荒將是大概率事件。
旅游餐飲業(yè)總體影響不大
每經(jīng)實(shí)習(xí)記者郎振李卓每經(jīng)實(shí)習(xí)生李嬌鳳發(fā)自北京
元旦期間的北方大雪，使北方旅游交通受阻。不過昨天(1月4日)，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，時值旅游淡季，短暫交通停運(yùn)給北方旅游帶來的影響不是很大。
1月4日，北京旅游局市場處處長王清表示，目前為止還沒有接到旅行社上報因暴雪滯留游客或者造成其他旅游重大影響的相關(guān)信息?！皯?yīng)對暴風(fēng)雪等不可抗拒的自然災(zāi)害，旅行社一般都有比較成熟的防范機(jī)制，目前又是旅游淡季，影響不會很大?！?/P>
北京陽光綠洲旅行社經(jīng)理齊原說，1月3日當(dāng)天，北京周邊的滑雪旅游項(xiàng)目因?yàn)楦咚俟繁┭┓獾廊∠?/3左右，發(fā)往哈爾濱等北方暴雪城市的旅游項(xiàng)目也相應(yīng)延期，“但應(yīng)該都是短暫的，交通恢復(fù)以后，也許還會吸引更多的雪景旅游客源。”
中國國航航空機(jī)票預(yù)訂處的一位負(fù)責(zé)人也表示，這兩天無論國際、國內(nèi)都沒有明顯的接團(tuán)減少。
昨天(1月4日)，記者在北京西城區(qū)鬧市口大街的一些小餐館了解到，受到蔬菜價格波動的影響，餐館的利潤已經(jīng)大幅銳減。但對抗風(fēng)險能力較強(qiáng)的連鎖餐飲企業(yè)影響不大。
上海一茶一坐餐飲有限公司和真功夫餐飲管理有限公司公關(guān)發(fā)言人均表示，雖然華北地區(qū)的大雪肯定會對當(dāng)?shù)厣r菜蔬的供應(yīng)產(chǎn)生影響，但是他們菜品的價格并沒有任何調(diào)整。“因?yàn)榇笮瓦B鎖餐飲企業(yè)，在全國采購規(guī)模較大，對采購成本的控制也較好。通常和供應(yīng)商簽訂的是長期合同，不會因一場雪而隨意更改價格?！?/P>
銀河證券分析師洪亮認(rèn)為，最近菜價上漲屬于短期波動，隨著運(yùn)力恢復(fù)，菜價應(yīng)該保持穩(wěn)定。天相投顧張學(xué)鵬也認(rèn)為，現(xiàn)在菜價上漲在店家的成本控制范圍之內(nèi)。
災(zāi)害天氣對經(jīng)濟(jì)只產(chǎn)生暫時性沖擊
每經(jīng)實(shí)習(xí)記者胡巖發(fā)自北京
新年伊始，北方地區(qū)普降大雪，局部降暴雪。北京和天津降雪量打破了1951年以來1月份日最大降雪量的歷史紀(jì)錄。暴風(fēng)雪造成的暫時性供給沖擊是否對中國經(jīng)濟(jì)造成持續(xù)性影響？暴風(fēng)雪推高一、二月份的食品價格，是否加劇本來已經(jīng)抬頭的通貨膨脹預(yù)期？
長江證券分析師張鳴告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，從宏觀層面看，本次北方暴雪通過影響運(yùn)輸導(dǎo)致部分商品的短期匱乏，進(jìn)而造成商品價格的上漲。因此，1~2月內(nèi)通脹壓力可能上升，通脹預(yù)期也會進(jìn)一步抬頭，這可能促使政府出臺增加商品供應(yīng)、控制價格過快上漲等政策。從微觀層面看，交通、煤炭、電力等行業(yè)直接受到暴風(fēng)雪的影響，而水泥、鋼鐵、電力設(shè)備等行業(yè)會間接受益。一季度工業(yè)生產(chǎn)在全年所占比重相對較小，并且由于各大企業(yè)都有冬季備料的慣例，原材料的庫存至少在1個月以上，而且大型鋼鐵企業(yè)都有自備電廠，因此冰雪惡劣天氣不會阻礙正常的生產(chǎn)經(jīng)營。
復(fù)旦大學(xué)陳建安教授認(rèn)為，罕見的低溫天氣給我國經(jīng)濟(jì)帶來了比較嚴(yán)重的損失，但災(zāi)害性天氣對經(jīng)濟(jì)的影響是短期的沖擊。另外，我們國家抵抗自然災(zāi)害的能力也在不斷提高。市場正常運(yùn)作的情況下，災(zāi)害天氣對經(jīng)濟(jì)破壞后的重建，不會對總需求有任何顯著影響。認(rèn)為自然災(zāi)害重建可以拉動經(jīng)濟(jì)的說法是一個謬誤。原因在于，一方面在重建的錢如果不用于重建，也會通過各種方式在經(jīng)濟(jì)中流通；另一方面，災(zāi)害很可能破壞產(chǎn)能，影響供給。
來源：新浪財經(jīng)
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