新馬歇爾計(jì)劃會(huì)給國內(nèi)鋼鐵行業(yè)帶來的影響
作者：27發(fā)布時(shí)間：2014-11-10
隨著峰會(huì)的開啟，“一帶一路”的海外版“馬歇爾計(jì)劃”也開始逐漸吸引大家目光，近年來在我們的總理以及眾多人的努力下，我們的海外推銷總算有了回報(bào)，我國的國家戰(zhàn)略已經(jīng)轉(zhuǎn)變成了“一帶一路”的“走出去”大國戰(zhàn)略了。那這一新馬歇爾計(jì)劃又會(huì)對(duì)我國鋼鐵行業(yè)帶來怎樣的影響呢?
馬歇爾計(jì)劃的起源大家都清楚，目的也非常明確，事隔幾十年后，中國再次引用，也是為了讓我們走出去，希望通過推動(dòng)中國企業(yè)“走出去“來消化國內(nèi)的過剩產(chǎn)能，同時(shí)推動(dòng)人民幣國際化。
從APEC會(huì)議即將召開，到現(xiàn)在會(huì)議期間，APEC會(huì)議給我國鋼鐵行業(yè)帶來的影響不止于對(duì)鋼企產(chǎn)量的限制，會(huì)議期間提出的新政策也將對(duì)鋼鐵行業(yè)影響至深。據(jù)悉， APEC會(huì)議期間，中國國家主席習(xí)近平將系統(tǒng)闡述建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的“一帶一路”規(guī)劃，并于近日召開最高級(jí)別經(jīng)濟(jì)工作小組會(huì)議，確定讓中國過剩產(chǎn)能“走出去”的“中國版馬歇爾計(jì)劃”，這對(duì)鋼鐵行業(yè)來說，可謂是一大利好。
因?yàn)閺匿摬某隹诜矫鎭砜?，我國鋼材的出口總量占鋼材產(chǎn)量的比重不足10%，出口市場(chǎng)仍存較大空間，只是在出口的品類上需要規(guī)避越發(fā)激烈的貿(mào)易摩擦，同時(shí)也要調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)……
話說回來，重新說起這馬歇爾計(jì)劃，其實(shí)早在2009年7月，中國政協(xié)委員、國家稅務(wù)總局原副局長(zhǎng)許善達(dá)在應(yīng)對(duì)當(dāng)前出口頹勢(shì)會(huì)議上提出了“和諧世界計(jì)劃”或“共享發(fā)展計(jì)劃”。這樣一個(gè)偉大計(jì)劃其實(shí)說的通俗點(diǎn)，也就是要向外輸出中國過剩的大量基建產(chǎn)能，去投資那些急待完善基建又缺乏資金的新興經(jīng)濟(jì)體，就是這個(gè)意思而已。
現(xiàn)在又過去了幾年了，習(xí)總再一次提出了“一帶一路”的海外版“馬歇爾計(jì)劃”，備受關(guān)注。中國的“馬歇爾計(jì)劃”意味著未來大舉投資亞非拉等地的基礎(chǔ)設(shè)施，這將支持中國相對(duì)先進(jìn)的過剩產(chǎn)能走出去，實(shí)際也是中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的最佳選擇之一。而這一方面可以向海外輸出我國的過剩產(chǎn)能，另一方面“一帶一路”的計(jì)劃也會(huì)對(duì)我國經(jīng)濟(jì)投資帶來重大影響。
去年12月，中國發(fā)改委和外交部聯(lián)合召開“一帶一路”建設(shè)座談會(huì)，初步確定了“一帶一路”的參與主體和區(qū)域范圍。“一帶一路”的投資重點(diǎn)區(qū)域集中在六省六港：新疆、江蘇、浙江、福建、廣東、廣西;連云港、寧波港、泉州、廈門、廣州、北部灣……
由此可見，后期我國經(jīng)濟(jì)會(huì)有新的一番景象。因?yàn)檫@些項(xiàng)目的啟動(dòng)，自然會(huì)增加對(duì)鋼材的需求，在當(dāng)下中國鋼鐵產(chǎn)能過剩，產(chǎn)量高企的背景下，“一帶一路”可謂是天降甘露，為行業(yè)帶來了需求希望。
中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)
