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    海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，中國在9月出口了創(chuàng)紀(jì)錄的852萬噸鋼，同比增幅高達(dá)73%。受到國內(nèi)需求不足，更嚴(yán)格的環(huán)境監(jiān)管要求以及越來越難以通過國內(nèi)市場銷售來負(fù)擔(dān)的沉重債務(wù)的壓力，中國的鋼鐵制造商紛紛將出口作為擺脫困境的出路。

    但是它們的行動(dòng)可能引發(fā)美國的反制——美國在近期批準(zhǔn)了針對韓國反傾銷措施。不滿還可能來自其他的鋼管制造商，在5月剛剛提交鋼鐵行業(yè)反壟斷投訴的歐洲也可能加入其中。

    中國海關(guān)總署發(fā)言人鄭躍聲在發(fā)布10月出口數(shù)據(jù)的新聞發(fā)布會(huì)上說，這個(gè)行業(yè)“深陷產(chǎn)能過剩的泥沼”，在中國部分地區(qū)，鋼材的價(jià)格甚至不如同等重量的白菜。雖然中國的絕大多數(shù)出口都是面向亞洲客戶的，但是這不免有價(jià)格上的連鎖效應(yīng)，從而對歐洲乃至全球的鋼鐵貿(mào)易產(chǎn)生影響。

    美國鋼鐵學(xué)會(huì)的高級副總裁凱文-鄧普西（Kevin Dempsey）說，“美國鋼鐵行業(yè)正在面對來自全球各地的規(guī)模可觀的進(jìn)口增長。我們看到有顯示美國經(jīng)濟(jì)改善的跡象，而鋼鐵的增長幾乎都是來自進(jìn)口，包括了來自中國的進(jìn)口。”凱文-鄧普西說，對出口的關(guān)注促使這個(gè)行業(yè)更多關(guān)注產(chǎn)量而不是價(jià)格。他強(qiáng)調(diào)，“隨著中國經(jīng)濟(jì)的放緩，他們也在尋求出口無法在國內(nèi)市場賣出的鋼鐵，這也對全世界的市場造成了影響。”

    這一點(diǎn)已經(jīng)在市場中得到了體現(xiàn)：相比1月的時(shí)候，全球鋼鐵價(jià)格已經(jīng)下跌7%。鐵礦石這種煉鋼主要原料的價(jià)格大幅下跌，使得很多鋼廠的成本降低，能夠更低成本的進(jìn)行生產(chǎn)。瑞士銀行集團(tuán)的全球鋼鐵和歐洲礦產(chǎn)商業(yè)務(wù)董事經(jīng)理邁克-希爾拉克（Mike Shillaker）說，“中國的出口處于紀(jì)錄高水平，但是以區(qū)域狀況來看，全球鋼鐵的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到這個(gè)程度。

    邁克-希爾拉克指出，美國市場的價(jià)格目前保持的相對不錯(cuò)，但是如果價(jià)格進(jìn)一步下跌，可能引發(fā)針對中國的更多投訴。美國的熱軋鋼價(jià)格相比年初下跌5%，而歐洲市場的價(jià)格下跌了13%，中國市場的跌幅高達(dá)17%。

    根據(jù)彭博社的數(shù)據(jù)，美國鋼鐵價(jià)格和全球價(jià)格的之間的差異是超過40年以來最大的。投資銀行麥格理的估算指出，1月到8月期間，美國凈鋼鐵進(jìn)口數(shù)量相比之前一年同期增加66%，這已經(jīng)使得行業(yè)和工會(huì)組織對政府施壓，需要采取更多行動(dòng)來限制包括墨西哥和韓國在內(nèi)很多國家的產(chǎn)品。