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    我國是名副其實的“鋼鐵大國”，卻遠不是“鋼鐵強國”。尤其是鋼結(jié)構(gòu)建筑這座“寶藏”，并未得到足夠重視和挖掘。與美、日等發(fā)達國家普遍高于50％的鋼結(jié)構(gòu)建筑比例相比，我國的鋼結(jié)構(gòu)建筑占比還不足10%。對此，浙江杭蕭鋼構(gòu)股份有限公司（以下簡稱杭蕭鋼構(gòu)）董事長單銀木在接受記者采訪時指出，大力發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)建筑，不僅可以減少城市建筑垃圾圍城的困境，部分化解鋼企產(chǎn)能過剩的痼疾，還可以“藏鋼于民”，充當國家鋼鐵戰(zhàn)略儲備庫，是“一石三鳥”之舉。不過單銀木也表示，如果要達到發(fā)達國家“藏鋼于建筑”的水平，我國鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)可謂是“路漫漫其修遠兮”。

    近年來,我國城鎮(zhèn)化進程不斷加快，建筑行業(yè)高速發(fā)展，“建筑垃圾圍城”的問題也日益突出。工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年我國產(chǎn)生建筑垃圾15億噸，需填埋用地37.5萬畝，相當于38個西湖，由此產(chǎn)生的空氣、水、土壤等污染嚴重。另外，由于我國混凝土建筑平均壽命只有30年，還會帶來巨大的資源浪費。

    “用這么多資源造房子，30年后全變成了建筑垃圾。你說這買賣劃算嗎？”中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會鋼結(jié)構(gòu)委員會副主任、杭蕭鋼構(gòu)總工程師方鴻強告訴《中國科學(xué)報》記者，這種大量生產(chǎn)、大量消費、大量廢棄的傳統(tǒng)建筑模式已經(jīng)不符合當前的發(fā)展需要。

    中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會秘書長劉萬忠也表示，必須加緊淘汰落后的傳統(tǒng)混凝土建筑模式，大力推廣鋼結(jié)構(gòu)建筑，才能從根源上破解“建筑垃圾圍城”的困局。所謂鋼結(jié)構(gòu)住宅是指以鋼鐵結(jié)構(gòu)構(gòu)件為承重骨架，以輕型建筑墻體材料為圍護結(jié)構(gòu)的建筑，平均壽命達到80年，具有綠色低碳、節(jié)能環(huán)保、安全抗震等優(yōu)勢。

    作為國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)“第一人”，杭蕭鋼構(gòu)掌舵人單銀木指出，裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑能最大限度地節(jié)約資源、對材料回收利用率高、保護環(huán)境減少污染，在發(fā)達國家已經(jīng)發(fā)展得十分完善。“從全生命周期來看，鋼結(jié)構(gòu)建筑基本不會產(chǎn)生建筑垃圾。”方鴻強表示，鋼結(jié)構(gòu)建筑采用裝配式建造模式，施工時只有作業(yè)，沒有污染；而在建筑拆除時，鋼結(jié)構(gòu)建筑主體結(jié)構(gòu)材料回收率在90%以上，較傳統(tǒng)混凝土垃圾排放量減少60%。

    數(shù)據(jù)顯示，2013年我國粗鋼產(chǎn)量為7.79億噸，占到全球產(chǎn)量的48.5%，位居世界第一。但作為國家關(guān)鍵的戰(zhàn)略性資源，我國卻缺乏相關(guān)儲備。在很多發(fā)達國家，“藏鋼于民”的戰(zhàn)略儲備意識早已深入人心。例如，日本在建造公路時會先在路基上鋪陳一層優(yōu)質(zhì)鋼板，除了提升路面耐久性，一旦出現(xiàn)緊急情況，埋藏的鋼板還可以直接用于工程搶修、地震災(zāi)后建設(shè)，甚至軍工生產(chǎn)。

    據(jù)悉，目前在英國，鋼結(jié)構(gòu)建筑中95%的建筑用鋼材得到有效回收，其中，10%經(jīng)簡單加工以后即可重復(fù)使用，另外85%則通過回爐等手段再次回收利用。相比發(fā)達國家，我國廢鋼回收再利用技術(shù)相對落后，廢鋼再回爐率不到50%。隨著粗鋼產(chǎn)能的不斷上升，廢棄鋼材的總量也在不斷攀升。

    單銀木認為，鋼結(jié)構(gòu)建筑壽命長、回收率高，是一條很好的“藏鋼于建筑”的途徑。如果能在我國的城鎮(zhèn)化進程中大量推廣鋼結(jié)構(gòu)建筑，將成為龐大的優(yōu)質(zhì)鋼材戰(zhàn)略儲備庫。“與混凝土住宅不同，鋼結(jié)構(gòu)住宅是‘全生命周期’建筑，在全生命周期中，鋼材可以實現(xiàn)低損耗循環(huán)利用。因此，鋼結(jié)構(gòu)住宅一旦得到大規(guī)模應(yīng)用，就是名副其實的‘鋼鐵倉庫’。”單銀木說。

    鋼鐵行業(yè)日益嚴重的產(chǎn)能過剩也為鋼結(jié)構(gòu)建筑市場發(fā)力提供了絕佳契機。2013年10月15日《國務(wù)院關(guān)于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》明確提出，在消化部分過剩產(chǎn)能的同時，推廣鋼結(jié)構(gòu)在建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用，提高公共建筑和政府投資建設(shè)領(lǐng)域鋼結(jié)構(gòu)使用比例。今年4月，住建部批準了首批15家鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)為房屋建筑工程施工總承包試點企業(yè)，這意味著鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了在體制和機制上的進一步“松綁”。

    截至今年9月，我國獲得國家住建部正式批準的住宅產(chǎn)業(yè)化試點城市已達7個，這7座城市將大力推廣鋼結(jié)構(gòu)建筑。隨著諸多利好政策出臺和執(zhí)行，最近一段時間以來，建筑用鋼需求明顯增加。中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會建筑鋼結(jié)構(gòu)分會會長黨保衛(wèi)表示：“從未來發(fā)展趨勢看，鋼結(jié)構(gòu)住宅是未來鋼鐵行業(yè)的主要增長點。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長遲京東則認為，推廣鋼結(jié)構(gòu)建筑無疑會給鋼鐵等相關(guān)企業(yè)打上一劑強勁的“催化劑”。

    不過，我國鋼結(jié)構(gòu)建筑起步時間較晚。“國外建筑用鋼量占鋼產(chǎn)量的10％~30%，但我國現(xiàn)在每年建筑用鋼量才不到5%。這樣的規(guī)模根本無法滿足戰(zhàn)略儲備的總量需求。”單銀木說。有分析認為，鋼結(jié)構(gòu)建筑推廣的最大障礙在于成本問題，這也是一直以來鋼結(jié)構(gòu)建筑遲遲未能在住宅建筑領(lǐng)域發(fā)力的真正原因。

    據(jù)了解，作為國內(nèi)該行業(yè)內(nèi)首家上市企業(yè)，杭蕭鋼構(gòu)通過一系列技術(shù)革新和標準構(gòu)建，獨立研發(fā)的“鋼管束住宅組合結(jié)構(gòu)體系”已經(jīng)申請了66項國家專利，24項已獲授權(quán)，將大幅降低鋼結(jié)構(gòu)住宅的造價，使之與混凝土住宅持平甚至更低，使得鋼結(jié)構(gòu)住宅的大規(guī)模應(yīng)用成為可能。