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    有報道指出，上半年，重點統(tǒng)計鋼企的鋼材銷售結(jié)算價格降至3212元/噸，相當于每斤1.6元，與超市白菜價格相差無幾；8月末，鋼鐵協(xié)會鋼材綜合價格指數(shù)已跌至90.63點，為2003年6月以來的最低水平。在9月份，我國鋼鐵行業(yè)整體延續(xù)8月跌勢，處于單邊下行態(tài)勢，且9月下旬跌幅再次擴大，并刷新4年來的最低水平。根據(jù)生意社的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，9月30日鋼鐵指數(shù)為792點，創(chuàng)下周期內(nèi)的歷史新低，較2013年2月21日最高點1053點下降了24.79%。10月1日，中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布相關(guān)報告顯示，9月份國內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為43.6%，較上月下挫4.8個百分點。這一指數(shù)已兩連降，并創(chuàng)出7個月以來的最低水平，連續(xù)5個月保持在50%的榮枯線以下。

　　對于很多行業(yè)而言，“金九銀十”通常被看做是行業(yè)的傳統(tǒng)旺季，鋼鐵業(yè)自然也不例外。然而，9月的鋼鐵業(yè)非但沒有達到全年的鋼市交易高潮，卻迎來了型鋼市場的“寒冬”。據(jù)以往經(jīng)驗，一段時間的低迷趨勢終會迎來上行之勢，9月份本應有一定的上漲，但近期的行情持續(xù)下跌并加速后，多數(shù)業(yè)內(nèi)人士信心受挫。那么所謂的“銀十”能否出現(xiàn)行情逆轉(zhuǎn)？

　　“10月份出現(xiàn)大幅逆轉(zhuǎn)的可能性不大，目前鋼鐵業(yè)基本面仍沒有明顯改善，雖國慶期間，原料市場價格有所上漲，且?guī)酉掠纬善凡氖袌稣厣?，但市場整體成交仍顯不足。9月鋼價雖然延續(xù)下跌趨勢，但較前幾月跌勢已有所放緩，10月份鋼價再次下行阻力已較大，且近期鋼廠已出現(xiàn)自主減產(chǎn)行為，若10月有利好刺激，不排除鋼價或有止跌回升可能”。中宇資訊鋼鐵分析師張沙智在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時說道。

　　“近期鋼廠減產(chǎn)檢修有所升溫，但尚未出現(xiàn)大面積停產(chǎn)現(xiàn)象。雖然多數(shù)人在繼續(xù)期待政策面的向好和下游開工，但是不難發(fā)現(xiàn)資金已成為制約實體經(jīng)濟發(fā)展的一個瓶頸。國家更多的通過募集民間資本的方式來為資金解渴，盤活存量，用好增量這個方針還會繼續(xù)。既然是結(jié)構(gòu)調(diào)整，就會有犧牲，作為已經(jīng)進入過剩行列的鋼鐵、金屬來說，大行情的轉(zhuǎn)變短期不可能來臨，尤其是期螺RB1501跌至2507元/噸，較年內(nèi)高點跌1108元/噸。10月份的行情，不能用金銀來判斷，可以預期小漲行情的出現(xiàn)是市場超跌的一種底部整理而已，持續(xù)時間可能不會超過一周”。卓創(chuàng)資訊鋼鐵分析師畢紅兵在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示。

　　當前，整個鋼市行情弱勢運行，鋼坯市場后期無利好支撐，仍將弱穩(wěn)運行。從原料市場來講，原料市場鐵礦石也因為鋼廠采購積極性低，供強需弱現(xiàn)象依舊存在，以及鋼廠方面低庫存操作的影響，也將持續(xù)弱勢。此外，資金面偏緊，宏觀層面也無提振市場信心的利好政策傳來，預計10月份的鋼材市場仍將處于弱勢運行階段。

　　其實，對于鋼鐵業(yè)的疲軟走勢，不得不提房地產(chǎn)。房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對鋼材市場的影響相當大，是鋼材市場的百分之五十的需求來源。據(jù)統(tǒng)計，1月至8月房地產(chǎn)市場運行數(shù)據(jù)顯示，商品房銷售面積同比下降8.3%，降幅比1至7月擴大0.7個百分點。商品房銷售額下降8.9%，降幅比前7個月擴大0.7個百分點。從以上客觀數(shù)據(jù)折射出，當前房地產(chǎn)業(yè)正處于愈發(fā)蕭條的階段，盡管大多數(shù)城市已取消或放松限購政策以挽救當前房地產(chǎn)的低迷情形，但不難發(fā)現(xiàn)這些政策對房產(chǎn)業(yè)刺激作用微乎其微。房地產(chǎn)的蕭條，使得整個鋼市需求進一步放緩。

　　畢紅兵指出，8月份房地產(chǎn)開發(fā)景氣指數(shù)為94.79，比上月回落0.03點，8月份70個大中城市新建商品住宅價格環(huán)比跌幅1.2%，延續(xù)了5月份開始的下跌態(tài)勢，且跌幅明顯擴大，創(chuàng)近10年最大。房地產(chǎn)行業(yè)進入了自2008年以來的最低點，錢遠比以前難賺，房企的苦日子正在到來。目前全國仍在執(zhí)行限購的城市僅剩北、上、廣、深圳及三亞五大城市。三亞更是節(jié)前準備取消限購，節(jié)后繼續(xù)嚴格執(zhí)行，“煙霧彈”的出現(xiàn)給鋼鐵市場帶來了一定遐想空間。

　　當然，并不是所有的人對鋼鐵業(yè)的未來都抱悲觀態(tài)度。濟南榮達經(jīng)貿(mào)有限公司總經(jīng)理曹龍表示，8月以來國內(nèi)鋼市再陷深跌，盡管9月中旬以唐山鋼坯為代表的現(xiàn)貨市場小幅拉漲，但在需求持續(xù)冷淡的情況下，鋼價反彈之勢迅速“夭折”，鋼材庫存增幅明顯。在曹龍看來，現(xiàn)在鋼價應該是跌不了多少了，10月份鋼市應該會觸底反彈。

　　生意社鋼鐵分社社長何杭生指出，國慶節(jié)后，鋼廠的減產(chǎn)行情將逐漸展開，所以在供應減弱和社會庫存基本逼近5年來最低點預期下，以及10月短期的旺季需求利好刺激下，鋼價跌勢減緩行情將出現(xiàn)，止跌企穩(wěn)指日可待。

　　伴隨著國內(nèi)鋼鐵需求的萎縮，不少鋼廠將目光投向海外。今年前8個月，我國累計出口鋼材5683萬噸，同比大增35.4%，其中，5月份以及7月份鋼材出口量分別為807萬噸、806萬噸，突破了800萬噸的關(guān)口，為單月出口新高紀錄。業(yè)內(nèi)人士表示今年鋼材出口超出預期，預計全年出口量將創(chuàng)新紀錄。

　　蘭格鋼鐵網(wǎng)分析師張琳表示，2013年中國保持全球最大鋼材出口國地位，總計出口鋼材6150萬噸，比排名第二位的日本出口量多出將近2000萬噸。目前看來，2014年國內(nèi)出口鋼材數(shù)量上肯定要高于2013年。在產(chǎn)能居高不下的形勢下，鋼鐵出口再次被重視，國內(nèi)已經(jīng)逐漸加大鋼鐵出口的力度。

　　2014年是鋼鐵業(yè)出口高峰年，發(fā)展中地區(qū)如中東、非洲、東南亞以及東歐，將是中國鋼鐵業(yè)今后出口的主要地區(qū)。然而，鋼鐵走出國門就能挽救當前的市場嗎？

　　張沙智指出，雖然今年鋼材出口大幅增長，但對于國內(nèi)鋼材整體產(chǎn)量來說，并不算太多，且對于鋼價的影響有限，這個通過今年鋼價持續(xù)下行就可以看出，所以說將鋼材的出口看做是國內(nèi)鋼鐵業(yè)的救命稻草并不現(xiàn)實，國外市場是需要開發(fā)，但若想國內(nèi)鋼鐵業(yè)徹底回暖，更應從國內(nèi)市場需求入手，從自身行業(yè)結(jié)構(gòu)入手，而不是更多的遷就于國外市場。

　　畢紅兵表示，從長期來說，出口不會成為國內(nèi)鋼市的救命稻草。畢竟，各國都在努力發(fā)展自身的鋼鐵業(yè)和基礎(chǔ)建設，尤其是在國際經(jīng)濟復蘇后，各國更加重關(guān)注本國的工業(yè)發(fā)展。

　　而且，隨著鋼鐵出口的激增，問題也就隨之而來。由于我國當前在出口鋼材所占的優(yōu)勢主要還是因為產(chǎn)品價格低，因而部分鋼企在出口退稅上做文章，實行“潛規(guī)則”以獲得更高利潤，這也成為把柄，進而加大雙反壓力，增加貿(mào)易摩擦。例如部分出口企業(yè)在普鋼中加入硼元素，改頭換面成合金鋼產(chǎn)品出口，并由此享受出口退稅的“潛規(guī)則”就很容易成為把柄。

　　對于鋼材出口，首先必須要解決貿(mào)易摩擦問題。國內(nèi)出口鋼材平均售價相比進口鋼材低了很多。而且中國一直受困于貿(mào)易摩擦問題。主要是金融危機以來，國外鋼鐵市場普遍蕭條，國外政府為了保護本國產(chǎn)業(yè)，反傾銷案例頻發(fā)。

　　鋼企想要繼續(xù)在出口上獲得利潤，必須要轉(zhuǎn)變出口理念，不能一直以價格為優(yōu)勢，要主動提升自身的產(chǎn)品規(guī)格和質(zhì)量?，F(xiàn)在看來，想要繼續(xù)在出口上獲取利益也變得越來越困難。

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(CISA)副秘書長遲京東對路透表示，中國今年取消退稅等出口刺激政策后，明年鋼鐵出口可能減少。遲京東在莫斯科出席國際鋼鐵協(xié)會大會時稱，2014年中國鋼鐵出口大幅增加，主要是由于政府的政策傾斜，包括某些鋼鐵產(chǎn)品享受退稅優(yōu)惠。中國不打算大幅增加鋼鐵出口，估計明年的出口將比今年減少。

　　今年我國或?qū)⒈３秩蜃畲箐摬某隹趪匚弧Ｈ绻髂瓿隹诖碳ふ呷∠?，鋼材出口將受到影響，而且鋼鐵產(chǎn)量不變，內(nèi)需若延續(xù)低迷的情形不改，那么鋼價跌勢將更難控制。

　　加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整刻不容緩

　　當前經(jīng)濟數(shù)據(jù)出現(xiàn)下滑，8月份規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額4825.6億元，同比下降0.6%，而7月份同比增長13.5%。1-8月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額38330.4億元，同比增長10%，增速比1-7月份回落1.7個百分點； 1-8月份在41個工業(yè)大類行業(yè)中，36個行業(yè)利潤總額同比增長，5個行業(yè)同比下降。在這樣一個整體環(huán)境下，對于產(chǎn)能過剩的鋼鐵行業(yè)來說自然是更為痛苦的。

　　最近，有“鋼鐵業(yè)崩潰是樓市崩盤的前兆，中國經(jīng)濟開始殘酷淘汰期”的觀點在網(wǎng)絡和微信中傳播擴散。對此，河北省冶金行業(yè)協(xié)會副會長宋繼軍認為，“調(diào)整論”比“崩潰論”更符合中國實際，我國鋼鐵業(yè)經(jīng)過5年左右的結(jié)構(gòu)調(diào)整和再平衡后，還要在轉(zhuǎn)型升級中發(fā)展30至50年。

　　現(xiàn)在判斷中國鋼鐵業(yè)已經(jīng)到達最頂峰為時尚早。當前鋼鐵業(yè)的任務是適應實體產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、上下游產(chǎn)業(yè)再平衡以及國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境改善和復蘇的緩慢過程。因此，在三五年低谷期內(nèi)，會倒閉一批企業(yè)，但鋼鐵業(yè)不會崩潰，而是經(jīng)過調(diào)整后會更好一些。

　　宋繼軍指出，美、日、歐等西方發(fā)達國家100多年來發(fā)展史證明，鋼鐵業(yè)在加速工業(yè)化過程中是重要的戰(zhàn)略支撐產(chǎn)業(yè)，成為發(fā)達國家后，鋼鐵業(yè)仍然是重要的材料供應基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，仍需發(fā)展。我國正處于加速工業(yè)化后期，中西部還有很大發(fā)展空間，很多農(nóng)村還比較落后，完成城鎮(zhèn)化至少還需要20年。因此，我國鋼鐵業(yè)經(jīng)過5年左右的結(jié)構(gòu)調(diào)整和再平衡后，還要在轉(zhuǎn)型升級中發(fā)展30至50年。

　　有市場分析人士認為，當前，鋼鐵業(yè)下游需求多數(shù)已經(jīng)飽和，由于產(chǎn)能過剩，各企業(yè)設備、產(chǎn)品、技術(shù)細節(jié)同質(zhì)化，低端產(chǎn)品處于同一水平；同時高水平生產(chǎn)線定位未能實現(xiàn)差異化，低端、高端品同質(zhì)化競爭激烈，產(chǎn)業(yè)集中度、鋼材品種集中度低導致市場價格控制力弱，鋼鐵企業(yè)普遍進入成本高、效益低的困難階段。如果不加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，后果將不堪設想。

　　畢紅兵認為，鋼鐵行業(yè)一定要做好環(huán)保問題和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。目前國際鐵礦石價格巨跌，有利于中國鋼企進行技術(shù)升級。而成品鋼材價格大跌，又倒逼中國鋼鐵行業(yè)的整合與淘汰落后產(chǎn)能，改善環(huán)境壓力。

　　近些年來，中國的環(huán)境壓力非常嚴峻，而鋼鐵業(yè)及其整個產(chǎn)業(yè)鏈條，包括與其相聯(lián)系的采煤、發(fā)電等對于空氣、水、土壤的環(huán)境壓力可想而知。而同樣這些年來，中國鋼鐵業(yè)也在著力進行環(huán)境保護和利用淘汰落后產(chǎn)能等進行產(chǎn)能壓縮。但是，中國的產(chǎn)能壓縮實際上并未達到目的。2011年，中國粗鋼產(chǎn)量占世界的45.4%，2012年則占全世界的46.3%。2013年中國粗鋼產(chǎn)量同比增7.5%至7.79億噸，占全球比重約48.5%。跟國外相比，仍有很大差距。

　　雖然鋼鐵業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整已經(jīng)強調(diào)了多年，卻收效甚微。現(xiàn)在，隨著國內(nèi)市場需求疲軟，鋼價低迷，外部成本高企，加上國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟條件的約束，鋼鐵行業(yè)已經(jīng)面臨利潤的冰點。如今已經(jīng)到了必須要進行技術(shù)與產(chǎn)業(yè)升級，進行行業(yè)內(nèi)的整合，發(fā)揮規(guī)模效益的時候了。