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    10月8日國內(nèi)鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場主流平穩(wěn)。其中，進口鐵礦石市場試探性拉漲；國產(chǎn)礦市場漲跌互現(xiàn)；鋼坯市場小漲；焦炭市場持穩(wěn)運行；海運市場低迷下行，船運活動清淡。具體看來各品種如下：

    鐵礦市場：8日進口礦市場試探性拉漲，市場詢報盤活躍度一般，節(jié)假期間，平臺現(xiàn)貨成交活躍，市場拉漲，帶動節(jié)后市場探漲。現(xiàn)貨方面：鋼廠采購按部就班，現(xiàn)港口部分礦種資源有所緊俏，貿(mào)易商探漲心態(tài)濃，市場成交尚可，預計短期進口礦市場將以穩(wěn)中調(diào)整為主。期貨方面：大商所鐵礦石期貨1501合約高開低走，全天增倉下行，終收547較結(jié)算價跌0.18%。內(nèi)礦方面，國產(chǎn)礦市場漲跌互現(xiàn)。國慶長假期間，由于鋼坯及進口礦指數(shù)價格上漲，河北部分地區(qū)報價小幅探漲5-10元/左右，心態(tài)略微好轉(zhuǎn)，整體成交仍顯一般；東北地區(qū)主導鋼廠仍在降價，致使市場價格續(xù)跌。在下游鋼材需求不見好轉(zhuǎn)的情況下，鋼廠對原料并不敢放量采購，預計短期國產(chǎn)礦仍將弱穩(wěn)運行。

    生鐵市場：煉鋼生鐵市場報價再度下調(diào)，成交未有好轉(zhuǎn)，關(guān)聯(lián)品種仍處下行通道，故其后市堪憂。假期國內(nèi)鋼材、鋼坯價格部分地區(qū)出現(xiàn)上漲行情，導致個別地區(qū)煉鋼生鐵鐵廠有跟漲價格意愿。但下游需求未見好轉(zhuǎn)，在此背景下，煉鋼生鐵市場很難真正回暖。預計后期國內(nèi)生鐵市場仍將延續(xù)平穩(wěn)運行態(tài)勢。

    焦炭市場：國慶節(jié)后的首個工作日，國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場持穩(wěn)運行，市場成交情況良好；雖然節(jié)日期間鋼坯累計上漲了40元，但鋼廠方面對焦炭采購價格暫時仍無調(diào)整意向，僅江蘇地區(qū)鋼廠有焦炭庫存緊缺消息傳出，市場價格短期內(nèi)仍看穩(wěn)居多，但也不乏個別廠家有探漲可能。考慮到成品材需求仍未改善，同時鋼廠的資金狀況也為焦炭市場增加不確定因素，故預計短期國內(nèi)焦炭市場仍以穩(wěn)定運行為主。期貨方面：焦炭1501盤整運行，收1055漲0.19%，縮量增倉。

    廢鋼市場：8日廢鋼市場穩(wěn)中盤整，節(jié)日期間漲跌互現(xiàn)，整體成交較弱。假期廢鋼市場基本平穩(wěn)運行，受成品材成交略好影響，唐山鋼坯報價累計上漲40元，在此帶動下，節(jié)后開市，唐山和廣州地區(qū)廢鋼市場報價也隨之上調(diào)，幅度在20-40元。其他地區(qū)暫時盤整觀望，廢鋼市場報價變動不大。由于終端需求仍處于偏弱態(tài)勢，大幅反彈概率較小，廢鋼價格上漲受此抑制，預計短期廢鋼市場仍以穩(wěn)為主。

    鋼坯市場：8日國內(nèi)鋼坯多數(shù)因唐山價格上漲跟漲。但部分地區(qū)因當?shù)匦枨蟛粫臣皩μ粕降纳蠞q并不認同，且認為多為炒作上漲而未跟漲，保持穩(wěn)定運行。下游對坯料按需采購，商家觀望為主，市場信心仍不足，預計短期內(nèi)鋼坯市場將穩(wěn)中趨弱運行。

    海運市場：此外，8日海運市場低迷下行，節(jié)間船運活動清淡。部分租家節(jié)后仍未歸市，且大西洋往返太平洋航線船舶減少，造成市場成交清淡，運費緩慢下行。目前巴西至中國海運費18.295美元/噸，節(jié)間累計下跌1.405美元/噸（15-18萬噸）；西澳至中國海運費7.773美元/噸，累計下跌0.291美元/噸（15-18萬噸）；南非至中國14-15美元/噸（15-18萬噸）；伊朗至中國23-24美元/噸（2-3萬噸）。東南亞地區(qū)偶有成交，目前印尼至中國南方超靈便型船海運費7.5-8.5美元/噸（5-6萬噸）、巴拿馬型船運費5.5-6.5美元/噸（7-8萬噸）。