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    國內(nèi)鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場主流依舊弱穩(wěn)運行。其中，進口鐵礦石市場弱勢運行；國產(chǎn)礦市場弱勢維穩(wěn)；鋼坯市場走勢不一；焦炭市場穩(wěn)中趨好；海運市場連續(xù)第四日下跌。

    具體看來，17日進口礦市場弱勢運行，市場活躍度不高?，F(xiàn)貨方面：目前下游鋼材市場依舊弱勢，導(dǎo)致鐵礦石市場拉漲動力減弱，鋼廠采購積極性不高，觀望情緒濃，貿(mào)易商低價惜售，預(yù)計近期進口礦市場仍將處于低位調(diào)整狀態(tài)。期貨方面：鐵礦石期貨主力1501合約高開602，開盤小漲后便一路下行，午收595較結(jié)算價跌0.34%。

    內(nèi)礦方面，國產(chǎn)礦市場弱勢維穩(wěn)，供需僵持。傳聞央行5000億刺激，部分礦選廠盼漲心態(tài)較強，礦山低價惜售，但鋼廠采購熱情仍然不高。因進口礦價格回落，各方觀望氛圍濃，整體成交清淡。下游成品材市場依舊疲軟，礦石回暖行情動力不足，預(yù)計短期國產(chǎn)礦市場依舊延續(xù)弱穩(wěn)格局。

    國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場穩(wěn)中趨好，華東地區(qū)個別市場小漲10-20元，市場交投氣氛良好；期貨方面今日振蕩向上運行，但后市缺乏有力支撐仍不樂觀。現(xiàn)貨方面：據(jù)了解，目前焦化企業(yè)挺價意愿較強，原因在于焦化廠及鋼廠庫存相對較低，且臨近長假，鋼廠方面有補庫需求，對焦炭市場形成有利因素。但近期鋼材、鋼坯價格出現(xiàn)下跌行情，鋼廠處于降低生產(chǎn)成本考慮，有意壓低焦炭采購價格。以目前形勢來看，焦企庫存普遍維持在低位，供需面基本無壓力，預(yù)計短期焦炭市場將持穩(wěn)運行。期貨方面：焦炭1501寬幅震蕩，收1092漲0.37%，放量減倉。

    廢鋼市場弱勢盤整，市場信心較弱，成交一般。目前商家操作仍然采用快進快出為主，部分地區(qū)有一單一議情況出現(xiàn)。同時，近期鋼材市場無明顯改善，其他原材料如鋼坯和礦石弱勢運行，在此情形下，國內(nèi)廢鋼市場依舊趨弱運行。預(yù)計近期廢鋼市場或?qū)⑿》{(diào)整。

    煉鋼生鐵市場低迷運行，需求差，成交清淡，市場悲觀情緒濃厚。目前下游鋼材價格弱勢運行，鋼廠采購煉鋼生鐵成交多以一單一議為主，市場需求有所下滑，部分鐵廠為了刺激出貨存在暗降現(xiàn)象。同時鋼坯等市場亦震蕩運行，對煉鋼生鐵市場產(chǎn)生不利影響。預(yù)計短期期國內(nèi)生鐵市場將偏弱運行。

    17日全國鋼坯走勢不一，部分因近日來報價高，實際成交低而下跌；部分地區(qū)則保持穩(wěn)定。今日唐山鋼坯穩(wěn)定運行。早盤現(xiàn)貨報盤2440元/噸，有部分成交。隨著市場企穩(wěn)，下游開工率回升，鋼坯資源稍顯緊張，但難以單方面對市場形成支撐，仍要結(jié)合下游需求而決定市場走勢。

    此外，17日海運市場連續(xù)第四日下跌，各方心態(tài)偏弱。國內(nèi)南方臺風(fēng)影響，太平洋地區(qū)船運活動疲軟。目前巴西至中國海運費22.535美元/噸，較昨日跌0.330美元/噸（15-18萬噸）；西澳至中國海運費8.591美元/噸，跌0.132美元/噸（15-18萬噸）；南非至中國15.5-16.5美元/噸（15-18萬噸）；伊朗至中國23-24美元/噸（2-3萬噸）。東南亞地區(qū)成交冷清，目前印尼至中國南方超靈便型船海運費7.5-8.5美元/噸（5-6萬噸）、巴拿馬型船運費5.5-6.5美元/噸（7-8萬噸）。