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　　印尼政府決定選出幾個地方專門修建煤炭港口，以減少非法煤炭裝船量。

　　印尼能源和礦產(chǎn)資源部礦產(chǎn)和煤炭辦公室提出了14個備選港口，都位于儲煤量豐富的蘇門答臘島和加里曼丹島地區(qū)。

　　礦產(chǎn)和煤炭辦公室主任班邦•塔朱諾(Bambang Tjahjono)說：“目前，我們正在與海洋運輸總干事進行交涉。”

　　“屆時，能源和礦產(chǎn)資源部將與稅務(wù)局在主要煤炭港口開展聯(lián)合監(jiān)管。這些港口還將安排專門的檢驗員，以防止非法裝船情況的出現(xiàn)。”印尼能源和礦產(chǎn)資源部部長秘書保羅•盧比斯(Paul Lubis)說。

　　當(dāng)前，印尼許多煤炭公司都有自己的港口設(shè)施，可以通過這些港口將煤炭直接運輸給買方，但這也給印尼政府對煤炭運輸?shù)谋O(jiān)管帶來很大困難。

　　印尼國有煤炭公司(PTBA)預(yù)計，該公司位于楠榜省的塔拉漢港將成為主要的煤炭碼頭之一。

　　“綜合考慮各港口的吞吐量、綜合設(shè)施和行政管理人員(如檢測員)等各方面來看，塔拉漢港無疑是最好的選擇。”PTBA公司發(fā)言人約克說。

　　今年上半年，印尼的煤炭產(chǎn)量為2.13億噸，同比增長7.6%，其中出口量為1.58億噸，占到生產(chǎn)總量的74.2%。