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　　日前，神華黃驊港務公司煤四期露天堆場區(qū)翻堆1線重載試車成功，標志著堆場區(qū)正式具備了堆存能力，為整個煤四期工程的全面試運營奠定了基礎。這是繼去年12月1日煤四期翻車機重載試車成功后的又一重要節(jié)點工程。

　　神華黃驊港煤四期工程依托三期工程預留的接口，工程批復總投資為55.52億元，設計年吞吐量5000萬噸。該工程不僅是神華黃驊港跨入2億噸大港的標志性工程，同時也是完善我國北方沿海港口煤炭裝船系統(tǒng)、確保神華上游煤炭增量順利下水的支撐性工程。

　　翻堆線就是由翻車機將煤炭從火車車廂內(nèi)翻卸下來，經(jīng)皮帶機將翻卸下的煤炭運輸?shù)蕉蚜蠙C，通過堆料機將煤炭堆存到堆場內(nèi)的煤炭運輸線。此次重載試車，主要對皮帶機、堆料機等各系統(tǒng)等進行檢驗，測試電機、減速機、滾筒溫度等各項設施指標。