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日前據(jù)《中國日報》報道稱，巴西淡水河谷公司(ValeS.A.)已經(jīng)向中國鋼鐵企業(yè)提供了鐵礦石運費折扣，對于這一消息，淡水河谷公司予以了否認，并表示目前還未介入2010財政年度的價格談判。

此前有媒體報道稱，淡水河谷向中國鋼鐵企業(yè)提供了兩種固定運費合同，一種為期兩年，每噸收取25美元運費；還有一種是為期四年，每噸的運費是24美元，下調(diào)之后的運費將比正常水平低20%-30%左右。如果淡水河谷確實作出此種讓步，將令其澳大利亞競爭對手力拓(RioTintoLtd)和必和必拓(BHPBillitonLtd)的優(yōu)勢不復(fù)存在。

在否認上述報道的同時，淡水河谷還表示，包括淡水河谷自己的運輸船隊以及承租船只的運費談判在當?shù)厥袌龅木唧w情況下進行，并隨著供需的變化上下浮動。

淡水河谷在聲明中強調(diào)，公司確認其正在制定長期發(fā)展戰(zhàn)略，通過使用特大型礦石運輸船以及建立分銷和混合礦石中心，增強公司在亞洲市場的競爭力。但這一惠及客戶的長期戰(zhàn)略的實施還有賴于中國相關(guān)政府部門對大型鐵礦石運輸船只的停泊以及分銷中心建立的批準。

同時重申，由于中國市場需求強勁，加上亞洲市場的需求以及歐洲市場的不斷恢復(fù)，鐵礦石市場正在升溫。（來源：搜狐財經(jīng)）

淡水河谷聲明全文

尊敬的媒體朋友:

針對《中國日報》近日廣為國際新聞社轉(zhuǎn)載的有關(guān)淡水河谷的相關(guān)報道，淡水河谷在此聲明：如同之前公司公布的，目前淡水河谷還未介入2010財政年度的價格談判。

包括淡水河谷自己的運輸船隊以及承租船只的運費談判在當?shù)厥袌龅木唧w情況下進行，并隨著供需的變化上下浮動。

淡水河谷確認其正在制定長期發(fā)展戰(zhàn)略，通過使用特大型礦石運輸船以及建立分銷和混合礦石中心，增強公司在亞洲市場的競爭力。

而這一惠及客戶的長期戰(zhàn)略的實施還有賴于中國相關(guān)政府部門對大型鐵礦石運輸船只的停泊以及分銷中心建立的批準。

淡水河谷再次重申，由于中國市場需求強勁，加上亞洲市場的需求以及歐洲市場的不斷恢復(fù)，鐵礦石市場正在升溫。

2009年12月16日

Vale Rio Press Office