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該報導(dǎo)援引中國一家鋼鐵企業(yè)不愿具名高層的話稱,淡水河谷已經(jīng)和多家中國鋼廠簽訂長期運費協(xié)議,提供20-30%的折扣.

淡水河谷首席執(zhí)行官Roger Agnelli周一表示,公司還沒有就明年鐵礦石合約價格和中國鋼鐵企業(yè)開始商談.

淡水河谷一直致力于擴(kuò)大中國市場份額,尤其是澳洲兩大礦業(yè)巨擘必和必拓(BHP.AX: 行情)和力拓(RIO.AX: 行情)聯(lián)合組建合資廠引發(fā)爭議之後.

報導(dǎo)并稱,為進(jìn)一步提高競爭力,公司正計劃在中國打造區(qū)域配送中心,并建造16艘專用鐵礦石貨輪以進(jìn)一步降低運輸成本.

二十一經(jīng)濟(jì)報導(dǎo)稱,淡水河谷正在和中國一些小型鋼廠商談長期供應(yīng)協(xié)議.

澳洲金融評論(Australian Financial Review)本周稱,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會已向巴西派去代表團(tuán),共同商討抵制兩拓合并對策.