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 綜合媒體報道，中國一家鋼鐵貿(mào)易商及顧問公司的管理人士周三表示，巴西淡水河谷公司(ValeS.A.)已經(jīng)向中國鋼鐵企業(yè)提供了鐵礦石運(yùn)費(fèi)折扣。

    

    上述與礦業(yè)和鋼鐵制造業(yè)都有密切聯(lián)系的管理人士稱，淡水河谷向中國鋼鐵企業(yè)提供了兩種固定運(yùn)費(fèi)合同，一種為期兩年，每噸收取25美元運(yùn)費(fèi)；還有一種為期四年，每噸的運(yùn)費(fèi)是24美元。

    

    如果淡水河谷確實(shí)作出了上述讓步，將令其澳大利亞競爭對手力拓(RioTintoLtd.,RIO.AU)和必和必拓(BHPBillitonLtd.,BHP)的優(yōu)勢不復(fù)存在。過去這兩家澳大利亞礦商一直得益于巴西和澳大利亞鐵礦石基準(zhǔn)結(jié)算價之間的價差。中國買家在2008年的合同中為澳大利亞礦石支付了更高的價格，因澳大利亞礦商稱他們的運(yùn)費(fèi)比巴西的低，所以澳大利亞鐵礦石的價格高一點(diǎn)也是應(yīng)該的。

    

    上述管理人士表示，不知道是否有中國鋼鐵企業(yè)已經(jīng)與淡水河谷簽了合同。不過《中國日報》稱，據(jù)信一些中國企業(yè)已經(jīng)簽署了這樣的合同。

    

    《中國日報》援引一位未具名鋼鐵企業(yè)管理人士的話稱，淡水河谷下調(diào)后的運(yùn)費(fèi)比正常水平低20%-30%左右。

    

    《中國日報》稱，據(jù)說淡水河谷還準(zhǔn)備投入16艘巨型鐵礦石運(yùn)輸船，這項(xiàng)計劃預(yù)計將在明年年底或2011年初完成，從而降低中國與巴西之間的運(yùn)輸成本。

    

    報道稱，淡水河谷準(zhǔn)備在青島為這些40萬噸級運(yùn)輸船建造一個區(qū)域物流中心。