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　　美國Xcoal Energy&resource亞太市場經理Nicholas Cron在由大商所和上海鋼聯等聯合舉辦的“2014中國煤焦鋼產業(yè)大會”上表示，目前全球海運冶金煤已達3.08億噸。

　　Nicholas Cron指出，當前的市場行情更多是受供應增加的影響，而非需求疲軟。供應增速大于需求增速。需求及未來增長已經轉向亞太地區(qū)。美國焦煤供應商有25 美元/噸的貨運劣勢。當前市場價格水平導致了新項目的資本支出急劇快速下降。 當前的市場價格低于許多采礦作業(yè)的現金成本。只有低成本礦生產商才能渡過此次價格回落。價格的迅速、大幅下降將加快生產調整，這對供求趨于平 衡必不可少。

　　據Nicholas Cron統計，2013年銷往中國客戶的海運煤炭量占全球海運煤炭市場的27%。運往中國的海運煤炭現貨價格正在引導所有海運煤炭的價格趨勢。

　　對于后市，Nicholas Cron表示，全球焦煤及熱煤市場繼續(xù)增長。但面臨當前市場定價的挑戰(zhàn)。只有美國的低成本出產地,即NAPP Pitt #8煤層、高效的NAPP地下礦山,以及高效的CAPP長壁開采作業(yè)，才有可能參與到處于當前價格水平的海運市場。對許多企業(yè)而言,為了降低成本、提高效率并存活下來，整合必不可少。