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　　我們都知道“南水北調(diào)”工程是把中國漢江流域的水資源抽調(diào)一部分送到華北和西北地區(qū)，從而改變中國南澇北旱和北方水資源嚴重短缺局面的重大戰(zhàn)略性工程。如今，蒙西至華中地區(qū)煤運通道工程的獲批，則可把北方豐富的煤炭資源快速、方便的運送至華中地區(qū)，是完善我國“北煤南運”的路網(wǎng)布局的重要一步，也是實現(xiàn)南北煤炭資源共享的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道建設(shè)方案，線路北起內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯境內(nèi)浩勒報吉南站，終至京九鐵路吉安站，線路全長1806.5公里。該項目規(guī)劃輸送能力2億噸/年以上，建設(shè)工期為5年。煤炭資源是現(xiàn)如今最主要的能源礦產(chǎn)之一，它對于我國發(fā)電項目起著不可或缺的作用，在南方缺少煤炭資源的地方，電力資源同樣十分緊缺，人們生活受到了一部分的限制。然而，此次蒙華鐵路方案的通過，將極大的解決這個棘手的問題，真正的實現(xiàn)北煤南運，達到我國資源共享的目的。

　　古有絲綢之路，是指歐亞北部的商路，對連接中外文化交流和促進商品貿(mào)易起著不可磨滅的作用，同時對于百姓而言，可以換得自己需要的物品，從而提高生活質(zhì)量與水平。如今，蒙華鐵路方案的通過，北方煤炭資源將源源不斷的輸送到南方，給華中地區(qū)的工業(yè)產(chǎn)業(yè)給予了極大的幫助與支持，進而會拉動地方經(jīng)濟的大幅度增長，提高人們的生活質(zhì)量。

　　北煤南運對我國的經(jīng)濟發(fā)展尤為重要，其主要采用鐵路、海運和內(nèi)河運輸三種方式，而其中鐵路運輸量最大、運送速度最快、運送價格最低,而且最主要的它是運送最穩(wěn)定不受天氣條件影響的最佳方式。隨著一條條北煤南運的鐵路大通道逐步建成，南北實現(xiàn)煤炭資源共享的目的也將進一步達成，國民經(jīng)濟的發(fā)展也將得到極大的提升。