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       2014年二季度，鋼鐵行業(yè)長期高速增長的固定資產(chǎn)投資受到抑制，利潤、稅金等主要指標(biāo)有所回暖，結(jié)構(gòu)調(diào)整初見成效。當(dāng)前，鋼鐵業(yè)也進入“新常態(tài)”時期，這意味著靠需求高速增長拉動的高增長、高盈利時代已經(jīng)結(jié)束，鋼鐵業(yè)應(yīng)拋棄依賴國家大規(guī)模經(jīng)濟刺激、拉動鋼材市場好轉(zhuǎn)的幻想，保持平衡心態(tài)，立足自身找出路。目前，我國經(jīng)濟已從高速增長轉(zhuǎn)入中高速增長的“新常態(tài)”，呈現(xiàn)出經(jīng)濟增長速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、前期刺激政策消化期三期疊加階段的特征。

　　 而鋼鐵工業(yè)恰恰是國民經(jīng)濟重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，需理解和適應(yīng)“新常態(tài)”。一定程度上，鋼鐵業(yè)甚至早于我國整體經(jīng)濟2到3年進入了“新常態(tài)”。聚焦二季度，鋼材價格先揚后抑，4月初小幅反彈后又進入下跌通道，6月末的中鋼協(xié)國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)跌破93點，再創(chuàng)新低；鐵礦石價格大幅下跌，進口鐵礦石到岸價格6月中旬曾跌破90美元。受上述因素影響，鋼鐵行業(yè)粗鋼產(chǎn)量、主營業(yè)務(wù)收入、利潤總額、出口額、稅金總額環(huán)比上升；從業(yè)人數(shù)增速環(huán)比下降；固定資產(chǎn)投資總額環(huán)比、同比均下降，這是多年來首次出現(xiàn)，表明長期高速增長的鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資受到抑制。

　　 對鋼鐵行業(yè)而言，如今“新常態(tài)”意味著靠需求高速增長拉動的高增長、高盈利時代一去不復(fù)返；鋼材需求增速明顯放緩，進入了弧頂平臺區(qū)；市場供大于求，市場配置資源的決定性作用日益凸顯，產(chǎn)品和原料價格受到抑制；企業(yè)競爭從同質(zhì)化轉(zhuǎn)向差異化，競爭力差的企業(yè)和落后產(chǎn)能將被淘汰。對此要有清醒認(rèn)識，應(yīng)拋棄寄希望于國家大規(guī)模刺激經(jīng)濟、拉動鋼材市場好轉(zhuǎn)的想法，以及悲觀失望情緒，保持平衡心態(tài)，立足自身找出路。

　　 一是全面加強管理、控制成本。“新常態(tài)”下，鋼鐵行業(yè)將長期面臨盈利空間大幅壓縮，必須轉(zhuǎn)變觀念、加強管理、控制成本。例如，削減生產(chǎn)過程中大量不必要的外委、外包、外協(xié)，減少采購和銷售過程中大量不必要的代理、分銷、中間商等中間環(huán)節(jié)，加強資金管控、提高資金使用效率、降低負債率和資金成本。

　　 二是通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、發(fā)展服務(wù)型鋼鐵制造等方式增強競爭和盈利能力。“新常態(tài)”下市場需求呈現(xiàn)個性化、差異化趨勢，鋼企只有實施結(jié)構(gòu)調(diào)整和服務(wù)轉(zhuǎn)型，多生產(chǎn)符合下游行業(yè)轉(zhuǎn)型升級需要的鋼材產(chǎn)品，甚至是提供個性化、定制化的鋼材產(chǎn)品和服務(wù)，才能獲得市場和利潤空間。寶鋼、中信泰富特鋼在這方面走在了前列，寶鋼的汽車用先進高強鋼板、中信泰富特鋼的汽車用特鋼均有較高市場占有率和效益。

　　 三是以科技創(chuàng)新促進產(chǎn)業(yè)升級。無論改善技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)、降低消耗、減少污染，還是提高產(chǎn)品檔次和質(zhì)量，都離不開科技創(chuàng)新，這是鋼鐵業(yè)健康發(fā)展的必由之路。

　　 展望三季度，鋼鐵產(chǎn)業(yè)運行將維持低位徘徊態(tài)勢，鋼材需求不會有大的改觀，鋼價深跌的可能性不大，也難有大的反轉(zhuǎn)；預(yù)計進口鐵礦石到岸價格將在90至100美元左右波動；微利狀況將持續(xù)，呼吁國家有關(guān)部門和金融機構(gòu)對技術(shù)先進、產(chǎn)品有特色的鋼企給予融資支持?？偟目?，采用新思路、新模式適應(yīng)“新常態(tài)”，鋼鐵業(yè)就能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)健康發(fā)展。