備注:車板價(元/濕噸) |
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港口 |
京唐港 |
天津港 |
| |||||||||||||||
名稱/產(chǎn)地 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
澳大利亞PB粉 |
澳大利亞Yandi粉 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
巴西粗粉 |
|
品味 |
63.50% |
63% |
62% |
61% |
60% |
59% |
58% |
62% |
58% |
63.50% |
63% |
62% |
61% |
60% |
59% |
58% |
65% |
|
2009-12-7 |
800 |
780-800 |
750-770 |
721-730 |
700-710 |
670-680 |
650-660 |
800-810 |
650-660 |
810 |
780-800 |
750-770 |
720-740 |
700-710 |
680-690 |
650-670 |
850-860 |
|
港口 |
青島港 |
日照港 | ||||||||||||||||
名稱/產(chǎn)地 |
巴西粉礦 |
澳大利亞Yandi粉 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
澳大利亞PB粉礦 |
澳大利利亞紐曼粉 |
品味 |
65% |
58% |
63.50% |
63% |
62% |
61% |
60% |
59% |
58% |
63.50% |
63% |
62% |
61% |
60% |
59% |
58% |
61.50% |
62% |
2009-12-7 |
840-850 |
640-660 |
790 |
770-780 |
740-760 |
720-730 |
700-710 |
680-690 |
650-670 |
790 |
770-780 |
740-760 |
720-730 |
700-710 |
680-690 |
650-670 |
790-800 |
790-810 |
港口 |
曹妃甸港 |
湛江港 |
北侖港 |
連云港 | ||||||||||||||
名稱/產(chǎn)地 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
澳大利亞Yandi粉 |
澳大利亞PB粉 |
巴西粗粉 |
澳大利亞PB塊 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
巴西粗粉 |
澳大利亞麥克粉礦 |
印度粗粉 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
澳洲PB粉 |
澳洲PB塊 |
巴西粗粉 |
品味 |
63.50% |
63% |
58% |
62% |
66% |
62% |
60% |
59% |
65.00% |
62.16% |
63% |
62% |
61% |
59% |
58% |
62% |
63% |
65% |
2009-12-7 |
800 |
770-790 |
650-660 |
740-750 |
840-860 |
770-780 |
680-690 |
660-670 |
830-840 |
790-800 |
790 |
740-750 |
720-740 |
670-690 |
640-660 |
780-790 |
840-850 |
840-850 |
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