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 　　據(jù)報(bào)道，一季度我省鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量居高不下，但市場(chǎng)持續(xù)低迷，庫(kù)存大幅增長(zhǎng)。庫(kù)存過(guò)高占用企業(yè)大量資金，直接影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

　　此外，我國(guó)鋼鐵行業(yè)的高端產(chǎn)品開(kāi)發(fā)仍有待加強(qiáng)。特別對(duì)于一些剛剛轉(zhuǎn)型的企業(yè)，同樣的產(chǎn)品沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，難以競(jìng)爭(zhēng)。

　　不過(guò)，隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)細(xì)則逐步出臺(tái)，部分下游行業(yè)如造船、機(jī)械等新訂單增多，同時(shí)更嚴(yán)格的淘汰落后產(chǎn)能和緩解空氣質(zhì)量等環(huán)保政策出臺(tái)等因素逐步顯現(xiàn)，預(yù)計(jì)鋼價(jià)將逐步結(jié)束探底過(guò)程，或?qū)⒊尸F(xiàn)平穩(wěn)走勢(shì)。

　　但是，鋼鐵產(chǎn)能仍在不斷釋放，市場(chǎng)需求疲軟，鐵路運(yùn)費(fèi)上漲，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供大于求矛盾短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)，鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況還難以根本轉(zhuǎn)好。