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 　　有報(bào)道說，截至昨日，海鑫鋼鐵停產(chǎn)已達(dá)50天。對(duì)此，海鑫鋼鐵高層依舊沉默，未向外界做出任何答復(fù)。不僅如此，隨之而來的銀行上門討債，工人代表堵門討薪，海鑫鋼鐵公司內(nèi)部現(xiàn)在混亂不堪。

　　鑒于此，地方政府也不得不出面協(xié)調(diào)。日前，運(yùn)城市政府召集幾乎所有相關(guān)職能部門及金融機(jī)構(gòu)，由運(yùn)城市常務(wù)副市長(zhǎng)王殿民親自掛帥，赴海鑫集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)辦公。不過，政府出面能否控制局面，厘清海鑫鋼鐵當(dāng)前亂象，業(yè)內(nèi)仍表示質(zhì)疑。

　　政府否認(rèn)代發(fā)工資

　　值得一提的是，據(jù)傳言，運(yùn)城市聞喜縣政府此前拿出3000萬元“維穩(wěn)資金”為海鑫集團(tuán)給員工代發(fā)工資。

　　對(duì)此，“我的鋼鐵網(wǎng)”分析師徐向春在接受《證券日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示，“這筆錢如果只是墊付以緩解海鑫鋼鐵目前的危機(jī)，將來海鑫鋼鐵歸還，可以理解。但如果是政府自己掏錢去幫海鑫補(bǔ)這個(gè)窟窿，這是不被允許的，因?yàn)槠髽I(yè)不是政府的企業(yè)，錢是納稅人的錢，政府沒有理由拿錢去這樣無償幫助海鑫鋼鐵。”

　　記者為此聯(lián)系到聞喜縣縣政府相關(guān)人員，其向記者表示，“拿出3000萬元幫助海鑫鋼鐵發(fā)工資是外界謠傳，政府并沒有出這筆錢”。

　　海鑫鋼鐵負(fù)責(zé)工程建筑的工人代表蘇某向記者透露，他們至今仍然沒有拿到工程款，現(xiàn)在也時(shí)不時(shí)堵在海鑫鋼鐵公司門口討要說法，但是基本都是石沉大海。

　　蘇某還向記者表示，此前，在政府的協(xié)調(diào)下，海鑫鋼鐵向他們承諾到時(shí)會(huì)變賣公司存貨來抵償所欠工程款，不過后來遭到擱淺，庫(kù)存?zhèn)}庫(kù)全部被封。值得注意的是，記者獲悉，海鑫鋼鐵的存貨尚不足以抵債，可謂是杯水車薪。

　　蘇某透露，最近，地方政府相關(guān)負(fù)責(zé)人和他們開過一次會(huì)，政府所表達(dá)的意思是，所欠工程款會(huì)在海鑫恢復(fù)生產(chǎn)后補(bǔ)上。

　　然而，復(fù)產(chǎn)一事卻杳無音訊。“復(fù)產(chǎn)的事早就說過了，一開始說半個(gè)月之內(nèi)就會(huì)復(fù)產(chǎn)，這都一個(gè)多月了，現(xiàn)在的情況就是無限期往后拖，再說現(xiàn)在鋼廠內(nèi)的高爐已經(jīng)全部停產(chǎn)，復(fù)產(chǎn)需要大量資金，這筆錢從哪里來?”蘇某向記者氣憤地表示。

　　而此次政府出馬，到底能處理到何種程度非常令人關(guān)注。在海鑫鋼鐵向運(yùn)城市政府上報(bào)的復(fù)產(chǎn)方案中，為實(shí)現(xiàn)復(fù)產(chǎn)所需籌集的資金數(shù)量高達(dá)13.27億元。

　　在蘭格鋼鐵網(wǎng)分析師張琳看來，即使政府出面，也很難在短期內(nèi)找到好的解決辦法。張琳表示，海鑫鋼鐵是聞喜縣乃至運(yùn)城市的支柱產(chǎn)業(yè)，涉及納稅、就業(yè)、以及其他相關(guān)行業(yè)，重要性不言而喻，因此政府現(xiàn)在也是急的抓破腦袋。

　　張琳進(jìn)一步表示，海鑫鋼鐵的問題很復(fù)雜。從抵債角度看，要把海鑫鋼鐵的資金黑洞補(bǔ)上需要一筆巨資，難以籌措;或者鼓勵(lì)同行收購(gòu)海鑫，但更難尋得接盤者。從高爐復(fù)產(chǎn)盤活資產(chǎn)來看，復(fù)產(chǎn)需要逾13億元資金，這繞回了難以籌錢的阻礙，即使順利籌資復(fù)產(chǎn)，海鑫能否成功轉(zhuǎn)型或者產(chǎn)生新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)(符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的)將極為關(guān)鍵。復(fù)產(chǎn)后若是逃脫不掉被市場(chǎng)洗牌出局的命運(yùn)，“救”的無意義。

　　鑒于此，“政府此次出馬的效果并不讓業(yè)界樂觀”。“復(fù)產(chǎn)，也只是在充滿泥濘的道路上多喘息一會(huì)兒而已”。張琳直言。

　　高層沉默意圖難辨

　　面對(duì)外界的質(zhì)疑和圍城之勢(shì)，海鑫集團(tuán)少帥李兆會(huì)在解決海鑫鋼鐵困局上到底抱著一個(gè)什么樣的態(tài)度值得揣摩。

　　“現(xiàn)在我們一致認(rèn)為李兆會(huì)不想再管海鑫鋼鐵了，他的心思從頭到尾就沒放在鋼鐵這一塊。”蘇某向記者表示。

　　“李兆會(huì)、李兆霞基本上不在海鑫辦公，通過我這幾年的觀察，他們來鋼廠的次數(shù)屈指可數(shù)，只有一個(gè)總經(jīng)理和各個(gè)部門的經(jīng)理在管理鋼鐵業(yè)務(wù)。”蘇某表示。

　　事實(shí)上，李兆會(huì)不在鋼鐵業(yè)務(wù)上花心血，這已是眾人皆知，對(duì)于李兆會(huì)來說，資本市場(chǎng)似乎更是他的興趣所在。

　　早在2004年11月份，海鑫集團(tuán)旗下的山西海鑫實(shí)業(yè)股份有限公司以5.9億元的價(jià)格，受讓中色股份所持民生銀行1.6億股，成為民生銀行的第十大股東——這是李兆會(huì)迄今為止最成功的投資，海鑫實(shí)業(yè)在2007上半年的股市高點(diǎn)，拋售了手中民生銀行近1億股，套現(xiàn)超過10億元。

　　業(yè)內(nèi)有種說法，海鑫鋼鐵所欠下的巨額債務(wù)與李兆會(huì)對(duì)公司的管理不善以及“三心二意”不無關(guān)系。

　　值得一提的是，關(guān)于債務(wù)危機(jī)如何處理，海鑫鋼鐵高層至今仍未給出明確回復(fù)。張琳表示，“如果李兆會(huì)真心想海鑫鋼鐵恢復(fù)生產(chǎn)，肯定會(huì)急于奔走在政府、銀行、或者尋求買家的路上。但是政府此前宣布海鑫4月19日恢復(fù)生產(chǎn)以落空收?qǐng)?。而海鑫停產(chǎn)已達(dá)50天，除了口頭上要恢復(fù)生產(chǎn)，期間李李兆會(huì)沒有任何動(dòng)作，這讓業(yè)界很不理解。”

　　“李兆會(huì)現(xiàn)在的態(tài)度就是讓外界感覺他好像在‘放任’海鑫的生死。”張琳說道。

　　困局難破

　　“沒有資金，就不用談復(fù)產(chǎn)，政府能做的，也只有去協(xié)調(diào)銀行。退一步說，即使復(fù)產(chǎn)，海鑫能不能盈利還是問號(hào)，就算賺錢了，也是拿錢去補(bǔ)之前的窟窿。目前環(huán)境下，強(qiáng)行復(fù)產(chǎn)不被贊同，雖然表面上看來工人回到工作崗位上班了，工廠又開始運(yùn)作，但是能否快速扭虧才是關(guān)鍵所在。”張琳道。

　　冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心副主任劉海民向記者表示，“海鑫鋼鐵的未來還是以悲劇收尾的可能性大一些。作為鋼企，海鑫并沒有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。另外，資金黑洞阻礙了別的企業(yè)的收購(gòu)步伐。”

　　張琳認(rèn)為，在當(dāng)前情況下，鋼鐵產(chǎn)能過剩趨勢(shì)明顯，被淘汰出去實(shí)屬正常，這是鋼鐵行業(yè)要發(fā)展必然帶來的陣痛。“地方政府與其這樣‘死馬當(dāng)活馬醫(yī)’，不如更清醒地認(rèn)識(shí)到只有淘汰無法生存的鋼企，行業(yè)才能進(jìn)入成熟期，加速變革是與工業(yè)自身的發(fā)展規(guī)律合拍的。”