《中國經(jīng)營報(博客,微博)》記者獲悉,唐山市委書記姜德果4月11日提出,要圍繞“再造一個新唐山”的目標,推進以曹妃甸為龍頭的沿海經(jīng)濟實現(xiàn)大發(fā)展,將唐山市建成“京津冀城市群東北部副中心城市”。
多位區(qū)域經(jīng)濟專家在接受記者采訪時分析,曹妃甸是河北省未來增長潛力最大、后勁最強的地區(qū),依托曹妃甸,將唐山打造成以老城區(qū)和曹妃甸為“雙核”的京津冀“副中心”城市,是完全有條件的。
唐山的優(yōu)勢在于,改革開放之初就是我國北方經(jīng)濟重鎮(zhèn),一度與北京、天津齊名,“京津唐”的概念風(fēng)行多年;在功能上唐山與北京也是互補型的,雙方關(guān)系一直很好,特別是在“北京出???rdquo;的問題上,這將為唐山承接首都疏散功能和產(chǎn)業(yè)奠定基礎(chǔ)。
唐山定位升級
此前,唐山的城市定位還沒有跑出過河北省的范疇。
在“十一五”期間,其定位是“現(xiàn)代化沿海大城市”;到了“十二五”期間,河北省提出將唐山建成“兩大省域中心城市之一”“全省沿海經(jīng)濟隆起帶的重要增長極”。
然后到了對河北省而言堪稱風(fēng)云際會的2014年。
2014年全國兩會之前,京津冀協(xié)同發(fā)展已經(jīng)被定義為我國的“一號工程”;全國兩會后不久,傳出了保定被確定為北京“政治副中心”的消息。
剛剛發(fā)布的《河北省委省政府關(guān)于推進新型城鎮(zhèn)化的意見》(以下簡稱“《意見》”)又提出,“以建設(shè)京津冀城市群為載體,發(fā)揮保定和廊坊首都功能疏解及生態(tài)建設(shè)核心區(qū)的服務(wù)作用,強化石家莊、唐山的兩翼輻射帶動功能。”該《意見》似乎成了“副中心”論調(diào)的有力支撐。
對于保定“政治副中心”的論調(diào),北京社科院一位專家在接受記者采訪時表示,“政治副中心”其實就是“遷都論”,在保定基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)還不完善的背景下,是不可能的。
中國社科院一位專家認為,北京是一張“大餅”,天津也是一張“大餅”,如果把北京的功能都疏解到保定,保定也將成為一張“大餅”,這種做法只能讓“大餅”更大而已。
在河北各地似乎都要爭做首都“副中心”的背景下,據(jù)記者了解,國家發(fā)改委也在組織專家討論京津冀城市群空間結(jié)構(gòu)的總體思路。
中國社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究所副所長魏后凱透露,他曾在國家發(fā)改委相關(guān)會議上提出,“京津冀城市群的空間結(jié)構(gòu)首先應(yīng)該是"雙核",也就是北京和天津;在"雙核"之下應(yīng)該設(shè)置四個"副中心",包括唐山、石家莊、保定、廊坊;然后是四條"軸線",分別是北京-天津、北京-石家莊-邯鄲、北京-唐山-曹妃甸-秦皇島以及秦皇島-曹妃甸-濱海新區(qū)-黃驊港這條沿海"軸線"。”
據(jù)記者了解,京津冀城市群“雙核多點”的空間布局已經(jīng)逐漸成為統(tǒng)一意見;而對于北京的功能疏解,政策建議指向“多方向”——即不集中在保定和廊坊,“多層次”——即一部分向北京郊區(qū)疏解,一部分向河北疏解,一部分向河北以外疏解。
曹妃甸“再造新唐山”
對于計劃壓縮4000萬噸鋼鐵產(chǎn)能的唐山而言,要想成為京津冀“副中心”城市,必須找到一個新的依托,這個依托就落在曹妃甸身上。
魏后凱的建議是,唐山市應(yīng)該在老城區(qū)和曹妃甸形成“雙核”的結(jié)構(gòu),只有這樣才能更好地成為京津冀的“副中心”城市。
曹妃甸區(qū)一位官員透露,唐山早有此意,唐山市區(qū)距離曹妃甸80公里,接近一個小時車程;未來唐山市老城區(qū)將把建設(shè)重心由路北區(qū)移向豐南區(qū),并將城區(qū)東擴30公里,這樣可以使老城區(qū)與曹妃甸的距離縮短至50公里,形成“雙核”。
據(jù)記者了解,唐山市還打算修建從老城區(qū)至曹妃甸的高鐵,這樣可以形成北京-唐山-曹妃甸的無縫銜接。
對于如何發(fā)展曹妃甸的問題,唐山市也已經(jīng)開出了“藥方”,那就是“將曹妃甸打造成對接京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的第一平臺”。
具體計劃包括,將曹妃甸打造成為世界級重化工業(yè)基地,積極主動承接北京重化工業(yè)轉(zhuǎn)移,全力推進曹妃甸石化基地建設(shè);抓好首鋼二期、渤海鋼鐵基地等重大產(chǎn)業(yè)支撐項目;爭取與北京簽署口岸合作框架協(xié)議,推進唐山港(601000,股吧)與北京陸港的合作,使唐山港成為北京第一出??凇?/p>
曹妃甸區(qū)副區(qū)長張貴寶透露,石化基地方面的重頭項目——中石化千萬噸級煉油項目環(huán)評報告已經(jīng)進入審批程序;首鋼二期所依托的河北省鋼鐵調(diào)整方案也已經(jīng)由國家發(fā)改委上報給國務(wù)院;首鋼未來的計劃是將總部功能留在北京,除了總部經(jīng)濟之外的產(chǎn)業(yè)全部轉(zhuǎn)移至曹妃甸。
中國區(qū)域經(jīng)濟學(xué)會副理事長、中國社科院工業(yè)布局與區(qū)域經(jīng)濟研究室主任陳耀表示,曹妃甸土地資源較為豐富,未來如果能夠縮短與北京的通勤時間,完全有條件成為首都功能疏解的集中承載地。
同時,陳耀認為,曹妃甸離開唐山市老城區(qū)也是發(fā)展不好的,可以通過重塑老城區(qū)與曹妃甸的交通體系,轉(zhuǎn)移、搬遷唐山市的一些產(chǎn)業(yè)等手段,才能實現(xiàn)在曹妃甸“再造一個新唐山”的目標。
京津冀一體化支點
唐山是京津冀四個“副中心”之一,曹妃甸是唐山“雙核”之一,曹妃甸在京津冀一體化中該如何定位?
魏后凱分析,未來的京津冀一體化不可能依靠北京、天津的主城區(qū)拉動經(jīng)濟增長,那么要想?yún)f(xié)同發(fā)展,必須尋找增長極;未來京津冀地區(qū)首屈一指的增長極肯定是濱海新區(qū),其次就是曹妃甸,因為這里有土地資源、有天然良港,第三是廊坊地區(qū),因為首都第二機場放在這里。
陳耀表示,河北的保定、廊坊、唐山應(yīng)該是京津冀地區(qū)僅次于京津、發(fā)展條件較好的地區(qū),而對比環(huán)繞京津的河北地區(qū)來講,唐山的曹妃甸應(yīng)該是未來增長潛力最大、后勁最強的地區(qū)。
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