近年來,鋼貿(mào)圈總體情況不容樂觀,一些鋼貿(mào)企業(yè)老總“跑路”、成為被告等消息時(shí)有耳聞,倒閉的鋼貿(mào)企業(yè)也是一批又一批。這意味著鋼貿(mào)行業(yè)傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)遭遇到發(fā)展“瓶頸”,同時(shí)也反映出鋼貿(mào)業(yè)調(diào)整結(jié)構(gòu)的必要性和必然性。
行情低迷之時(shí),往往潛伏著行業(yè)未來發(fā)展的巨大商機(jī)。就在傳統(tǒng)鋼貿(mào)行業(yè)慘淡經(jīng)營(yíng)的時(shí)候,以電子商務(wù)為代表的新理念、新科技正在推動(dòng)鋼鐵IT經(jīng)濟(jì)發(fā)展。寶鋼、首鋼、河北鋼鐵邯鋼、馬鋼、華菱集團(tuán)等鋼廠和五礦等大型鋼貿(mào)企業(yè),早在前幾年就針對(duì)發(fā)展鋼鐵電子商務(wù)作了規(guī)劃和布局。自去年以來,業(yè)內(nèi)更是不斷推出新的鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái)……這一切都在表明,投資鋼鐵電子商務(wù)的時(shí)機(jī)已經(jīng)到來。
縱觀本輪鋼鐵電子商務(wù)投資趨勢(shì),大致有以下三個(gè)特點(diǎn):
探索大宗商品現(xiàn)代物流落地
今年初,在第七屆鋼鐵物流合作論壇上,工業(yè)和信息化部信息化推進(jìn)司副司長(zhǎng)董寶青說:“在所有的工業(yè)行業(yè)里,鋼鐵電子商務(wù)可能會(huì)走在最前面。”然而,這并不表明鋼鐵電子商務(wù)已經(jīng)進(jìn)入盈利階段。實(shí)際情況是,正當(dāng)小商品電子商務(wù)的日交易量屢創(chuàng)新高之際,眾多鋼鐵電子交易平臺(tái)還在繼續(xù)“燒錢”和即將盈利的邊緣掙扎著。
究其根源,人們把目光聚焦在大宗商品與小商品不同的物流特征上。小商品物流依靠社會(huì)快遞業(yè)務(wù)飛速發(fā)展,幾乎實(shí)現(xiàn)了物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)全覆蓋,而大宗物流需要配置一定技術(shù)裝備,如專用大卡車、起吊設(shè)備,以及針對(duì)不同商品專用的盛放設(shè)施和包裝等。相對(duì)來說,大宗商品物流成本高,而且對(duì)物流過程中各個(gè)節(jié)點(diǎn)的管理有不同的要求。因此,大宗商品一直受到物流半徑制約,這也嚴(yán)重地束縛著鋼鐵電子商務(wù)跨區(qū)域發(fā)展。
通過前幾年的探索,鋼鐵電子商務(wù)在大宗商品物流方面積累了一些經(jīng)驗(yàn),并以此作為探索我國(guó)大宗商品現(xiàn)代物流落地的突破口。目前,有的鋼鐵專業(yè)電子信息平臺(tái)已經(jīng)為煤炭、鐵礦石、石油、糧食等大宗商品物流提供信息服務(wù)。有的鋼鐵電子商務(wù)交易平臺(tái)在打造鋼鐵IT經(jīng)濟(jì)的同時(shí),研發(fā)云計(jì)算技術(shù),為其他大宗商品進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代作準(zhǔn)備。有的鋼鐵網(wǎng)站在成立之初就表示,從鋼貿(mào)領(lǐng)域起步,將在其他大宗商品領(lǐng)域推廣和復(fù)制。諸多跡象表明,在本輪鋼鐵電子商務(wù)投資熱潮中,相關(guān)利益主體幾乎有一個(gè)共識(shí):將“走在最前面”的鋼鐵電子商務(wù)作為突破口,為其他大宗商品電子商務(wù)探索成功經(jīng)驗(yàn)。
立足于完善傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)服務(wù)
在鋼鐵電子商務(wù)實(shí)踐中,往往是起點(diǎn)越高就跌得越慘。有家鋼貿(mào)市場(chǎng)曾三次組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)打造電子商務(wù)平臺(tái),結(jié)果都是無(wú)功而返,回到原來的起點(diǎn)上。究其根源,問題出在實(shí)施方案起點(diǎn)太高,遠(yuǎn)離鋼貿(mào)市場(chǎng)自身的立足之本———為駐場(chǎng)客戶提供服務(wù),而把精力消耗在追逐更大盈利的空想上。相反,有的鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái)十分接地氣,實(shí)施之初也不會(huì)有太多的盈利,甚至還投入不少。但是,到了一定時(shí)候,接地氣的鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái)往往顯現(xiàn)出盈利點(diǎn)。例如,有的網(wǎng)站從原始的撮合交易做起,從中探索出長(zhǎng)期盈利點(diǎn)。
實(shí)踐證明,鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái)的起點(diǎn)越接地氣,越是有可行性和可操作性。3月25日,上海銀行業(yè)動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押信息平臺(tái)正式上線。該網(wǎng)站的起點(diǎn)就是為了堵截鋼鐵貿(mào)易中屢禁不止的重復(fù)質(zhì)押?jiǎn)栴},目前已有50多家倉(cāng)庫(kù)和10多家銀行加盟。此外,有的電子商務(wù)平臺(tái)也在加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)安全管理方面作出了重大改進(jìn),除了自建倉(cāng)庫(kù)外,還聯(lián)手40多家倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行長(zhǎng)期合作,安裝了可視裝置,與網(wǎng)上交易平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)接,隨時(shí)隨地都能了解倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨物的情況。有的電子商務(wù)網(wǎng)站在做好撮合交易的同時(shí),正在尋找相關(guān)倉(cāng)庫(kù)合作,置放日漸擴(kuò)容的各鋼廠代銷商品。有的鋼鐵電子商務(wù)網(wǎng)站注重在供應(yīng)鏈上打造IT經(jīng)濟(jì),做足O2O(線上線下互動(dòng))的文章,從組織鋼廠資源到對(duì)合作鋼廠的產(chǎn)品進(jìn)行認(rèn)證,從推出價(jià)格指數(shù)到制定鋼鐵物流各類標(biāo)準(zhǔn),從組織會(huì)員企業(yè)網(wǎng)上采購(gòu)到管理合作倉(cāng)庫(kù),從運(yùn)送鋼材到終端售后服務(wù),同時(shí)提供鋼鐵產(chǎn)品在運(yùn)輸途中和在庫(kù)期間的金融保理服務(wù)等,使貨物、資金在閉環(huán)內(nèi)安全運(yùn)行。
類似上述具有特色的鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái),起點(diǎn)都十分接地氣,均立足于完善我國(guó)傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)服務(wù),并在完善中形成網(wǎng)站的服務(wù)特色和盈利點(diǎn)。相信隨著鋼鐵電子商務(wù)的發(fā)展,其已經(jīng)或正在成為追求高風(fēng)險(xiǎn)、高收益的風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)密切關(guān)注和追逐的對(duì)象。
在一定程度上彌補(bǔ)資金缺口
市場(chǎng)經(jīng)歷了一次痛苦的“洗牌”,意味著投資機(jī)會(huì)已經(jīng)來了。有資金實(shí)力的國(guó)有企業(yè)開始收購(gòu)、兼并重組現(xiàn)有鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái),風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)開始給一些正在孕育盈利能力的網(wǎng)站投錢,一些機(jī)構(gòu)或個(gè)人出資新建交易信息服務(wù)平臺(tái),甚至一些已經(jīng)倒閉的網(wǎng)站也準(zhǔn)備卷土重來……這些資金投入,在一定程度上彌補(bǔ)了行業(yè)的資金缺口,在維持市場(chǎng)正常經(jīng)營(yíng)秩序中發(fā)揮了作用。
數(shù)家鋼貿(mào)企業(yè)的老總曾表示,市場(chǎng)需求是有的,只是由于資金短缺的原因,在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)上不得不作出痛苦的選擇,只能做一些小單子,稍大一點(diǎn)的單子就做不動(dòng)了。這段時(shí)間,一些資金緊缺的鋼貿(mào)商都在關(guān)注網(wǎng)上交易融資功能,看其是否能真正幫助到企業(yè)的實(shí)際交易。有一家主要經(jīng)營(yíng)熱軋產(chǎn)品和型鋼業(yè)務(wù)的老總,在了解某鋼鐵電子商務(wù)網(wǎng)站后,直接找到網(wǎng)站的負(fù)責(zé)人表達(dá)了想獲取金融服務(wù)的意愿。如今,大多數(shù)鋼鐵電子商務(wù)網(wǎng)站都在與金融機(jī)構(gòu)合作,制定了為交易雙方提供融資功能的服務(wù)流程,在一定程度上緩解了銀行縮貸帶來的危機(jī)。這就意味著,網(wǎng)上交易正在日漸擠占傳統(tǒng)交易的份額,在交易總量上呈逐漸擴(kuò)大的趨勢(shì)。
鋼鐵電子商務(wù)的崛起,對(duì)傳統(tǒng)鋼貿(mào)市場(chǎng)的影響是巨大的,最直接的影響就是:在市場(chǎng)價(jià)格信息透明后,“搬磚頭”的商家?guī)捉^跡,一些傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)的商家也因無(wú)利可圖被逼到調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)口。在這個(gè)時(shí)候,傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)商家應(yīng)作兩手準(zhǔn)備:一要順應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展大勢(shì),在理念、技術(shù)裝備上適應(yīng)電子商務(wù)的要求,為迎接大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來作好準(zhǔn)備;二要在服務(wù)上花心思,為上下游客戶提供個(gè)性化特色的服務(wù),把經(jīng)營(yíng)觸角伸入客戶肌體,成為客戶不可缺少的一個(gè)組成部分。例如,鋼貿(mào)商可以在普通的開平加工服務(wù)基礎(chǔ)上,按客戶實(shí)際需要定制深加工項(xiàng)目。又例如,鋼貿(mào)商可以與相關(guān)鋼廠探索合作共贏、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的銷售機(jī)制。
鋼鐵電子商務(wù)帶來的鋼貿(mào)經(jīng)營(yíng)變化,不僅是鋼貿(mào)企業(yè)自身轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要,而且也為投資鋼鐵物流行業(yè)的資金打開了方便之門??梢詳嘌?,投資鋼鐵電子商務(wù)的時(shí)機(jī)已經(jīng)到來。但是,資金該怎么投?投向哪一個(gè)環(huán)節(jié)上?這都需要進(jìn)一步探索研究。
來源:中國(guó)冶金報(bào)
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