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今年我國鋼鐵電商在產能過剩下崛起

作者:27發(fā)布時間:2014-04-10
   近年來,鋼鐵行業(yè)深陷產能過剩、嚴重虧損漩渦,盡管鋼鐵電商在此背景下快速崛起,但究竟何種形式的電商更適應鋼貿企業(yè),似乎還在探索實踐、完善改進之中。

  克服鋼材銷售“五難”

  西林鋼鐵集團是1966年建廠的“小三線”鋼鐵企業(yè)。“十五”期間,西鋼加快技術改造步伐,2003年成為黑龍江省第一家年產鋼超過100萬噸的鋼鐵企業(yè)。2005年,西鋼改制為股份制企業(yè)。截至2013年末,西鋼具備年產粗鋼700萬噸的生產能力,資產總額170億元,實現(xiàn)營業(yè)收入225.1億元、利潤1.29億元,列中國制造業(yè)企業(yè)500強第280位、中國民營企業(yè)500強第169位,是黑龍江省最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。

  針對鋼材銷售,楊占清說:“傳統(tǒng)鋼材銷售模式存在‘五難’,即定價難、客戶拓展難、提高效率難、滿足需求難、節(jié)奏控制難。如今鋼材市場環(huán)境變了,依靠傳統(tǒng)的鋼材銷售模式,已經不適應了。由于眾多難點的存在,鋼廠銷售壓力很大。”面對困境,西鋼借助斯迪爾平臺進行電子交易,銷售情況發(fā)生了很大的變化,利用“平臺+基地”全流程監(jiān)管模式,通過與第三方平臺合作,節(jié)約開發(fā)成本,縮短開發(fā)周期,提高公信力。

  完善企業(yè)銷售流程

  西鋼通過淮礦現(xiàn)代物流倉儲系列系統(tǒng),對全流程管理范圍內所有貨物的收發(fā)、庫存實時管理,通過淮礦現(xiàn)代物流聯(lián)運系統(tǒng)對運輸的科學調度,從而實現(xiàn)整個動靜態(tài)流程的閉環(huán)。從源頭控制,確保在整個監(jiān)管范圍內貨物權屬的唯一性和真實性。

  楊占清表示:“通過‘平臺+基地’的電商平臺,進行全流程的監(jiān)管,實現(xiàn)對監(jiān)管范圍內的貨物總量的宏觀控制和動態(tài)的微觀控制,豐富了交割庫。西鋼兩大生產基地的廠內倉庫被充分地利用起來,配合各地區(qū)的第三方倉庫,共同組成現(xiàn)貨庫房,使我們的現(xiàn)貨資源輻射分布更加全面。”

  的確,通過這一電商平臺,鋼鐵企業(yè)提高了服務水平,簡化了客戶的提貨流程,同時實現(xiàn)了原始材質單的在線打印工作。通過提供實時打印的原始材質單,不僅滿足了客戶需求,提高了公司的服務質量,同時也有利于提升客戶對企業(yè)品牌的忠誠度,對打擊假冒偽劣鋼材也起到了很好的作用。

  2013年1月~9月份,電子商務平臺上線之前,西鋼下游有效客戶數量為343家,總成交量195.63萬噸,其中成交量前10名的客戶共計成交152.44萬噸,占總成交量的77.9%。電子商務平臺自2013年9月份上線運行以后,截至2014年1月17日,有效客戶數量增加到882家,總成交量82.50萬噸,成交量前10名的客戶共計成交44.21萬噸,占總成交量的53.58%,散戶及小貿易商的數量增加了264.86%。

  通過“平臺+基地”電商平臺,企業(yè)的銷售價格也得到了提升。作為生產企業(yè),雖然控制不了鋼材市場價格走勢,但是通過改變銷售策略,可以有效提高鋼材的平均銷售價格。在電子商務平臺運行之前,鋼鐵企業(yè)主要是通過大貿易商代理銷售,定價原則是根據市場實際價格讓利50元~80元/噸。電子商務運行后,客戶群體發(fā)生了改變,多以散戶為主,通過電子商務平臺銷售的鋼材,出廠價格明顯提高。

  而且,電子商務平臺運行以后,每一位客戶只需要訪問公司的電子商務平臺主頁面,即可掌握實時的庫存資源情況、了解最新的價格政策,隨后就可以按需進行在線購買,簡化了購買流程,也提高了價格透明度。

  提升銷售決策能力

  借助金融支持調節(jié)資金流量,在電子商務平臺運行之前,每年的11月份到次年3月份,北方鋼材銷售進入淡季,鋼鐵企業(yè)一般根據庫存數量和資金需求情況,通過對貿易商出臺“冬儲”政策,以降低價格的方法來回籠資金和減少庫存。在電子商務平臺運行以后,通過借助金融支持,減輕資金壓力,從而可以在“冬儲”期不對貿易商讓利,當銷售旺季時,不但將資源掌握在鋼廠手中,而且還可以將鋼材定價的話語權也掌握在手中。

  楊占清最后表示:“為了更好地提升服務,完善和延長服務鏈條,未來我們將朝下面兩個方向發(fā)展:一是加強物流合作開展配送業(yè)務;二是擴展金融支持,增加融資業(yè)務。”

  業(yè)內人士認為,一些鋼鐵企業(yè)之所以看好“平臺+基地”電商平臺,是因為這一電商平臺建立和完善線下物流體系,可能更適合于鋼貿市場的實際情況。同時,平臺具有完備的倉儲體系,對質押資源進行監(jiān)管識別,從而較好地解決當前鋼鐵電商模式無法解決的線下產業(yè)鏈物流環(huán)節(jié)問題。今后,鋼鐵電商平臺還將進一步發(fā)展,最終實現(xiàn)供應鏈金融、倉儲物流、剪切加工、代理分銷、代理采購等一體化功能。

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