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鋼企提升礦石戰(zhàn)略儲(chǔ)備最佳機(jī)會(huì)

作者:24發(fā)布時(shí)間:2014-04-01

    無論是過去的集體談判還是后來的鐵礦石期貨,平心而論都沒有為我們爭取來鐵礦石定價(jià)的話語權(quán)。反倒是當(dāng)前的鋼鐵行業(yè)集體低迷幫了我們一個(gè)大忙。由于集體“無意識(shí)”采購下降,鐵礦石難得出現(xiàn)了下降的苗頭。對(duì)于中國鋼鐵企業(yè)而言,現(xiàn)在我們需要的是“趁火打劫”,這時(shí)候是中國鋼企出海提升礦石戰(zhàn)略儲(chǔ)備的最佳時(shí)機(jī)。

    首先要明確一點(diǎn),盡管鋼鐵行業(yè)目前整體低迷,但是我們對(duì)于鐵礦石的潛在需求依然巨大。多年來中國鋼企一直扮演著海外礦山“打工仔”的角色,鋼企被鐵礦石侵蝕掉了大部分的利潤。但尷尬的是,中國鋼鐵企業(yè)多長流程,因此短期很難改觀對(duì)鐵礦石的依賴。再加上建筑領(lǐng)域多鋼筋混凝土,廢鋼的回收周期長,很難形成對(duì)煉鋼資源的有效補(bǔ)充。

    2013年,中國鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為102.76點(diǎn),同比下降8.6%;進(jìn)口鐵礦全年平均到岸價(jià)格為129.03美元/噸,同比上升0.28美元/噸,上漲0.22%。進(jìn)口鐵礦價(jià)格和鋼材價(jià)格之間的比價(jià)關(guān)系已經(jīng)完全打破,跟漲不跟跌、易漲難跌的局面愈演愈烈,甚至達(dá)到了我行我素的地步,即鋼材價(jià)格下跌時(shí)進(jìn)口鐵礦價(jià)格仍在上漲。鋼鐵行業(yè)的正常營運(yùn)利潤、多種經(jīng)營利潤都補(bǔ)給了國外鐵礦,這種事實(shí)并沒有多大的變化。

    其次,海外找礦參股模式好于單打獨(dú)斗。目前這種參股模式是日韓鋼企所常用的一種手段。這樣做的好處在于即便礦石漲價(jià)波及自身成本,那么也可以用礦石漲價(jià)帶來的利潤來彌補(bǔ)自身鋼鐵主業(yè)方面的損失。這樣做和獨(dú)立開發(fā)相比,見效更快同時(shí)阻力也更小。特別是在資源保護(hù)主義盛行的今天,用當(dāng)?shù)厝嗽诋?dāng)?shù)剞k事似乎會(huì)更加“暢通無阻”。

    特別是近年來股東回報(bào)不景氣,礦業(yè)公司變得不受投資者歡迎。而就是這些投資者,尤其是那些要求在近幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速增長的投資者,促使企業(yè)以過高價(jià)格收購資產(chǎn)。隨著內(nèi)部回報(bào)比率變得難以為繼,礦業(yè)板塊出現(xiàn)了創(chuàng)記錄的大量注銷和減值,結(jié)果造成股權(quán)市場龍頭切斷。而就中國鋼企而言,對(duì)于那些有發(fā)展?jié)摿ν瑫r(shí)“很差錢”的礦商,這時(shí)候是我們“趁虛而入”的最好機(jī)會(huì)。

    而在延伸產(chǎn)業(yè)鏈,維護(hù)上游鐵礦石資源安全方面,武鋼無疑走在了其他中國鋼企的前面。3月23日下午2時(shí)許,GMT航運(yùn)公司鳳凰號(hào)遠(yuǎn)洋貨輪徐徐停泊太倉武港碼頭,武鋼第一船海外自產(chǎn)礦石運(yùn)回國內(nèi)。該船裝載4.6萬噸鐵精礦,產(chǎn)自利比里亞邦礦,當(dāng)日在太倉海關(guān)報(bào)關(guān)商檢,將于近日換裝內(nèi)河船舶后運(yùn)回武鋼工業(yè)港碼頭。近年來,武鋼大力實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略,加大海外資源投資開發(fā)力度,在利比里亞、加拿大、巴西等國擁有多個(gè)鐵礦石項(xiàng)目,成為全球鋼鐵制造商中礦石資源最大擁有者。

    再次,建立全球的鐵礦石資源安全保障體系應(yīng)該上升到中國國家安全的戰(zhàn)略層面。對(duì)于出海找礦的中國鋼企,政府應(yīng)該給與資金和政策方面的支持,特別是在鋼鐵行業(yè)資金鏈相對(duì)緊張的今天,不能讓鋼企“因?yàn)楹懿铄X”而缺乏出海找礦的動(dòng)力,進(jìn)而在下一個(gè)鋼鐵繁榮時(shí)期再次任人宰割。除此之外,“家有余糧心不慌”,在出海的同時(shí),對(duì)內(nèi)我們也應(yīng)該提升內(nèi)礦的集中度,使其真正成長為外礦的有力補(bǔ)充甚至能分庭抗禮。再有就是要充分利用和優(yōu)化手中現(xiàn)有的爭取話語權(quán)工具,積極提升影響力。特別是中國鐵礦石價(jià)格指數(shù)要做到更及時(shí)、更全面、更公平、更真實(shí)、更有使用性。

    上帝在為我們關(guān)緊一扇門之后同樣會(huì)給我們留出一扇窗。對(duì)于中國的鋼企而言,在長協(xié)礦談判的大門關(guān)死的今天,如何利用當(dāng)下鋼鐵行業(yè)的危情尋找到鐵礦石話語權(quán)的主動(dòng)是我們的當(dāng)務(wù)之急。機(jī)會(huì)稍縱即逝,錯(cuò)過了之后或許真的在無機(jī)會(huì)出現(xiàn)。
 

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