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鋼材價格指數(shù)跌破96 創(chuàng)20年來最低點

作者:27發(fā)布時間:2014-03-19
     鐵行業(yè)的境遇堪稱沒有最差,只有更差。

  中鋼協(xié)官網(wǎng)信息顯示,中鋼協(xié)黨委書記兼副會長劉振江近日稱,“今年一季度可能是鋼鐵行業(yè)進(jìn)入新世紀(jì)以來效益最差的一季度。這個信號很強(qiáng)烈,這個信號給企業(yè)的感覺是現(xiàn)在才開始或真正進(jìn)入冬天。”

  據(jù)劉振江透露的數(shù)據(jù),1月份鋼材需求同比回落了8.6%,鋼產(chǎn)量也減少了3.2%,鋼材價格指數(shù)已經(jīng)跌破96,創(chuàng)了20年來最低點。

  值得注意的是,鋼材價格指數(shù)是以1994年4月的價格作為100來計算的,事實上截至今年2月,中鋼協(xié)公布的國內(nèi)鋼價指數(shù)已經(jīng)連續(xù)5個月處在100以下。

  在3月13日出臺的4月份價格政策中,寶鋼以平盤結(jié)束了此前曾連續(xù)3個月上調(diào)的出廠價格。一位資深業(yè)內(nèi)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞(博客,微博)》記者稱,以高附加值品種鋼為主的寶鋼尚且如此,以建材為主要品種的民營鋼鐵企業(yè)更難抵擋鋼市下跌的沖擊。

  鋼價難尋突破

  鋼鐵業(yè)一季度的頹勢幾乎已是板上釘釘。

  中鋼協(xié)3月18日公布數(shù)據(jù)顯示,2月末,中鋼協(xié)CSPI鋼材綜合價格指數(shù)為96.46點,環(huán)比下降1.19點,連續(xù)第6個月下跌。到3月7日,鋼材綜合價格指數(shù)為95.94點,比年初下跌3.2點,跌幅3.23%;比去年同期下跌13.21點,跌幅12.1%。

  值得注意的是,鋼材價格指數(shù)是以1994年的價格作為100來計算的,也就是說,今年以來的鋼價已跌破1994年的價格水平。

  市場機(jī)構(gòu)西本新干線監(jiān)測,3月14日以來,在連續(xù)3個交易日的上漲后,鋼材價格雖已漲至3330元/噸,但相比于3個月前仍有460元/噸的差距。

  在金銀島鋼鐵行業(yè)首席分析師徐勇波看來,自去年底以來,鋼鐵價格近500元/噸的下探,對鋼企必然造成重創(chuàng)。

  據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計,1月份,大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入、實現(xiàn)利稅34.36億元(去年同期為68.78億元),利潤環(huán)比、同比均大幅下降,1月份虧損額為11.34億元,而44.32%的虧損面較去年的29.55%明顯拉大。

  如今,3月即將進(jìn)入下旬,傳統(tǒng)的“金三銀四”卻未能如約,而劉振江的一席話,向外界道出了鋼鐵業(yè)當(dāng)前的真實溫度。

  民營鋼企迎大考

  在講話中,劉振江特別提到,“尤其是一直銷售比較好的線材螺紋鋼庫存增加更多,使生產(chǎn)長材的民營企業(yè)更加感到寒冬來臨。”

  在徐勇波看來,民營鋼企的產(chǎn)品,更多集中在螺紋鋼等長材,而在今年的鋼價下探中,螺紋鋼等建材類用鋼產(chǎn)品附加值最小,跌幅最大。

  中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,截至3月7日,鋼材綜合指數(shù)比年初下跌3.2點,跌幅3.23%,其中長材價格指數(shù)比年初下降4.22%,板材下降2.4%,長材降幅明顯大于板材。

  與此同時,進(jìn)入2014年,國內(nèi)螺紋鋼的社會庫存急劇攀升。西本新干線數(shù)據(jù)顯示,自去年12月20日以來,螺紋鋼庫存由518.85萬噸一度翻番,至2月底達(dá)到1042.52萬噸,至3月14日仍在1026.88萬噸的高位。

  劉秋平認(rèn)為,因鋼價、爐料價格都處于歷史低點,即便鋼鐵市場在二季度能出現(xiàn)好轉(zhuǎn),空間也比較弱,下一步鋼廠的資金鏈緊張狀況會進(jìn)一步惡化。

  城鎮(zhèn)化能否挽救鋼市

  不過在采訪中,多位分析師認(rèn)為市場的供需不匹配仍繼續(xù)存在,但鋼價繼續(xù)下行的空間也變得有限,短期內(nèi)有階段性反彈的可能。

  中國大宗行業(yè)發(fā)展研究中心分析師何魯平分析稱,“就近期而言,鋼價的波動應(yīng)該會在國家層面針對鋼鐵等過剩產(chǎn)能化出臺一個合理規(guī)劃后,鋼市行情才會出現(xiàn)較明朗情況。當(dāng)前主要還是在觀望國家工信部公布的第三批檢驗合格的鋼廠名單。”

  值得一提的是,上周末,《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》正式發(fā)布,給城鎮(zhèn)化道路指明了大方向。鋼鐵業(yè)分析人士稱,這將對國內(nèi)鋼市需求將帶來長遠(yuǎn)利好。

  中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)分析師顧楠楠指出,新型城鎮(zhèn)化將衍生大規(guī)模住房需求和大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)。

  “新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃發(fā)布從宏觀面上對鋼鐵價格有提振影響,但是只有實實在在的項目審批通過,資金進(jìn)入了鋼市才對鋼價具有推動性,當(dāng)下的鋼市行情低迷,鋼市內(nèi)的資金還在不斷減縮撤離中。”何魯平稱,短時間看,規(guī)劃的出臺并沒有給大跌過后的市場帶來太多信心,但長遠(yuǎn)來看,后期將為鋼材市場釋放積極信號。

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