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本周沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)行情終于走出前期的陰霾，迎來(lái)小幅反彈。11月4日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)1122.30點(diǎn)，較上周上揚(yáng)0.79%。其中，煤炭、金屬礦石貨種指數(shù)在經(jīng)過(guò)不斷盤(pán)整后的回升，是本周沿海運(yùn)價(jià)指數(shù)上行的主要原因。

10月份下半月開(kāi)始，受惡劣氣候影響，秦皇島港船舶進(jìn)出受到限制，煤炭發(fā)運(yùn)量降低，庫(kù)存增加。截至11月3日，該港庫(kù)存達(dá)到了782萬(wàn)噸，比10月27日的563萬(wàn)噸，快速增長(zhǎng)了38.9％。由于船舶周轉(zhuǎn)受阻，電廠煤炭庫(kù)存消耗很多，電廠急于補(bǔ)庫(kù)，電煤需求上升。本周，沿海煤炭運(yùn)輸需求反彈。其中，從秦皇島港發(fā)運(yùn)的煤炭航線運(yùn)價(jià)指數(shù)全線上揚(yáng)，11月4日，秦皇島港至廣州、上海、寧波的運(yùn)價(jià)指數(shù)分別報(bào)收1238.52點(diǎn)、1367.17點(diǎn)、1058.33點(diǎn)，分別較上周上揚(yáng)1.49％、0.57％、1.61％。市場(chǎng)反映，華南地區(qū)由于進(jìn)口煤炭較多，電廠庫(kù)存好于東南沿海電廠，東南沿海電廠庫(kù)存較緊，只能維持兩周左右，屬于偏低水平。后期，隨著氣溫的下降，各地冬季用煤需求還將增長(zhǎng)。此外，工業(yè)經(jīng)濟(jì)回暖也將繼續(xù)增加動(dòng)力煤需求，但煤炭?jī)r(jià)格也將繼續(xù)上升，這對(duì)電廠的儲(chǔ)煤意愿有一定的影響，進(jìn)而影響到沿海煤炭運(yùn)輸需求。

本周金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)表現(xiàn)出上漲的態(tài)勢(shì)，11月4日該貨種指數(shù)報(bào)收1023.23點(diǎn)，較上周上漲1.83％。港口方面反映，雖然鋼廠產(chǎn)能過(guò)剩，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)一直下挫，但抑制不了產(chǎn)能的增加，甚至國(guó)內(nèi)一些限產(chǎn)或停產(chǎn)的小型鋼鐵企業(yè)也正在恢復(fù)生產(chǎn)。有數(shù)據(jù)顯示，今年中國(guó)鐵礦石進(jìn)口量將超過(guò)世界海外貿(mào)易量的60％，國(guó)內(nèi)需要鐵礦石進(jìn)口的企業(yè)有800多家，進(jìn)口貿(mào)易企業(yè)超百家，導(dǎo)致我國(guó)進(jìn)口鐵礦石 “繁榮”景象。截至10月30日，中國(guó)主要港口鐵礦石庫(kù)存量合計(jì)6762萬(wàn)噸，比10月23日減少136萬(wàn)噸。

本周南北港口玉米行情平穩(wěn)，需求穩(wěn)定。受南方氣候影響，船期有所延誤，但南方深圳、廣州港口庫(kù)存尚可，后期船期較密。11月4日，糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)849.86點(diǎn)，與上周持平。

本周沿海原油及成品油運(yùn)輸行情穩(wěn)定。由于國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)需求清淡，煉廠出貨平淡。本周沿海成品油運(yùn)量較上周下跌。