庫存低位
盡管秦皇島港煤炭庫存20號略有回升,至425.97萬噸,但仍處于較低水平。而作為煤炭價格的先行指標,秦皇島港口存煤量的變化也帶動了近期煤價的一波小幅上升。
從9月中旬開始,由于受國慶前煤炭供給緊縮以及電廠增加庫存的影響,秦皇島港煤價打破了之前兩個多月的穩(wěn)定,開始出現(xiàn)每周5-10元/噸的小幅上漲。
業(yè)內(nèi)人士表示,根據(jù)歷史數(shù)據(jù),港存一般會先于煤價變化,當港存上升數(shù)周后煤價將向下,港存下降也會提前煤價上升數(shù)周甚至數(shù)月,即港存會先于煤價掉頭。此次港存是于7周前開始下降,兩周后煤價出現(xiàn)比較明顯上漲,從開始上漲至今秦皇島山西優(yōu)混已經(jīng)上漲6.6%。
此前業(yè)內(nèi)預(yù)計山西省小煤礦國慶后將出現(xiàn)集中復(fù)產(chǎn)的情況也低于預(yù)期。根據(jù)山西煤炭資源整合時間表,10月將進行整合企業(yè)的證照過戶,11月完成驗收,小煤礦的集中復(fù)產(chǎn)可能在11月或更晚。
而大秦鐵路10月份進行為期20天的“開天窗”大修,這將導(dǎo)致秦皇島港庫存仍將維持低位。而東興證券分析認為,即使在港存出現(xiàn)掉頭的情況下,煤價在滯后效應(yīng)下還將繼續(xù)上漲一段時間。
此外,分析人士認為,港存市場供應(yīng)恐慌心態(tài)出現(xiàn),助長煤價上漲。部分企業(yè)開始為冬季儲煤,看到港口庫存大幅減少,擔心庫存減少會影響正常的煤炭供給,便加大了煤炭采購力度,船舶大量到港,推動了煤炭價格的上漲。
需求回暖
在供給低于預(yù)期的同時,下游回暖已無懸念。東方證券煤炭行業(yè)分析師王帥表示,近期燃料需求有大幅改善。低庫存及當?shù)責犭娖髽I(yè)開始為冬季取暖儲存煤炭等因素將導(dǎo)致煤炭進口量上升,并成為國內(nèi)煤炭價格上漲的推動力量。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,國慶過后,直供電廠庫存持續(xù)上升,較國慶前上漲5.1%。15日,直供電廠煤炭庫存量為3109.62萬噸,可用天數(shù)16天,仍維持相對低位。同時,10月份以來,直供電廠耗煤繼續(xù)保持較高水平。15日,直供電廠耗煤量為199.26萬噸,已經(jīng)高于9月份196.6萬噸的日平均耗煤水平,王帥認為,這顯示出實體經(jīng)濟對煤炭需求旺盛。
山西證券對鋼鐵、電力以及水泥行業(yè)不同季度的需求情況分析顯示,四季度環(huán)比三季度都會有不同程度的增長,尤其是電力行業(yè),往年四季度電力行業(yè)環(huán)比增長都在10%左右,綜合考慮今年的生產(chǎn)情況,四季度煤炭需求還會繼續(xù)增長,同時庫存以及煤炭運量顯示煤炭需求的基礎(chǔ)也正逐漸牢靠。
不過,隨著山西小煤礦逐步復(fù)產(chǎn),四季度煤炭供需仍將基本保持平衡。業(yè)內(nèi)分析人士表示,近年來我國大型煤炭基地加快建設(shè),新增產(chǎn)能增長較快。除山西外,內(nèi)蒙古、陜西、寧夏、安徽、新疆等省區(qū)原煤產(chǎn)量都將持續(xù)保持快速增長勢頭。
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