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    《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，日本鋼鐵聯(lián)盟2月4日表示，日本2013年鋼鐵出口量超過(guò)4300萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.3%，創(chuàng)下歷史新高。但是下半年出口量環(huán)比和同比均在下降，顯示出口增長(zhǎng)乏力的跡象。報(bào)道稱，日本鋼鐵2013年下半年出口量為2100萬(wàn)噸，環(huán)比減少5.8%，同比減少2.9%。盡管日元貶值導(dǎo)致日本鋼材的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力有所提高，但是目前并未帶來(lái)出口持續(xù)增加的效果。

    從下半年出口地區(qū)來(lái)看，降幅最為明顯的非泰國(guó)莫屬，同比減少了10.5%。原因是隨著購(gòu)車(chē)補(bǔ)助制度的終結(jié)，泰國(guó)汽車(chē)銷售回落造成鋼鐵需求下降。日本最大的鋼鐵出口市場(chǎng)韓國(guó)下降2.8%，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)下降4.1%。與低迷的鋼鐵出口相比，進(jìn)口則出現(xiàn)增加的跡象。2013年第四季度，日本普通鋼材的進(jìn)口量同比增加7.6%。 

    分析指出，以中國(guó)為代表的亞洲各國(guó)均出現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)量過(guò)剩、銷售低迷的情況。反觀日本國(guó)內(nèi)，2011年?yáng)|日本大地震災(zāi)后重建的持續(xù)以及國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量增加導(dǎo)致鋼材需求上升，新日鐵住金和JFE鋼鐵等國(guó)內(nèi)鋼鐵巨頭均處在滿負(fù)荷生產(chǎn)的狀態(tài)。