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        河北省90多家民營鋼鐵企業(yè)，大多數(shù)虧損，有的略微盈利，現(xiàn)在要求上馬脫硫等環(huán)保設(shè)備，導(dǎo)致每噸成本增加200元，而且同行之間產(chǎn)品重復(fù)，大家價(jià)格戰(zhàn)，這是自相殘殺，而與河北鋼鐵抱團(tuán)的12家鋼鐵民企，大多數(shù)也是虧損，河北鋼鐵本身也是虧損，現(xiàn)在大家決裂了，這12家也是如90多家民營鋼鐵企業(yè)一樣，處于生死一線。

　　2010年最后兩個(gè)月，河北鋼鐵與12家民營鋼企實(shí)施重組，當(dāng)時(shí)簽訂的聯(lián)合重組協(xié)議，河北鋼鐵集團(tuán)以商譽(yù)、管理、技術(shù)咨詢服務(wù)、購銷渠道等資源，分別出資到12家民營鋼鐵企業(yè)，換取各家10%的股權(quán)。12家民營鋼鐵企業(yè)加入的目的就是為了避免被關(guān)閉，另外河北鋼鐵集團(tuán)的購銷渠道也是12家民營鋼鐵企業(yè)加入的目的。但是這12家鋼鐵民企有些已經(jīng)不賺錢，每噸鋼材賠50-60元，如果按照國家標(biāo)準(zhǔn)上環(huán)保設(shè)備，每噸會增加200快錢的成本，而河北鋼鐵集團(tuán)2012年?duì)I收從2011年的2503億元下降到2478億元，凈利潤從上一年的12.8億元變?yōu)樘潛p11億元。其中去年第三季度就虧損7.64億元。近日，河北鋼鐵集團(tuán)與12家民營鋼鐵集團(tuán)分裂了。筆者因?yàn)?，?dāng)時(shí)抱團(tuán)沒有整合，才是造成今年的大家虧損，也正是大家虧損，才是分裂的原因。

　　很明顯，不懂整合以為抱團(tuán)就能解決一切，這是不切實(shí)際的做法。我們看看當(dāng)下的國企改革，基本上就是抱團(tuán)做法而非整合做法，雖然成立了法人，但是產(chǎn)品依然沒有提高競爭力，哪來的利潤率提升?

　　那么河北鋼鐵企業(yè)和12家民企鋼鐵怎么辦?

　　筆者認(rèn)為，河北鋼鐵集團(tuán)需要重新進(jìn)行一系列產(chǎn)品整合，該剝離的剝離，該吸收進(jìn)來的吸收進(jìn)來。而12家民企鋼鐵也需要通過整合，把一些非競爭力產(chǎn)品剝離出去，把一些有利于提升競爭力的資產(chǎn)補(bǔ)充進(jìn)來，然后合并成一家股份制大型鋼企，這才是12家民企鋼鐵的出路。

　　通過筆者這些整合方向，再進(jìn)一步進(jìn)行跨業(yè)整合，進(jìn)行多元業(yè)態(tài)整合，基本上就是走上成功了。

　　河北省鋼鐵企業(yè)有一百多家，經(jīng)核準(zhǔn)過的鋼鐵企業(yè)就超過百家，其中民企就有90多家。問題是，90多家鋼鐵民企怎么辦?產(chǎn)量接近全省三分之一，但是鋼鐵廠卻是極度分散，同質(zhì)化嚴(yán)重，控制力比較低，生產(chǎn)的鋼企虧損比較多，怎么辦?現(xiàn)在，河北省鋼鐵企業(yè)到了生死存亡的關(guān)頭。

　　筆者認(rèn)為，90多家民營鋼鐵企業(yè)只有走整合但非抱團(tuán)，抱團(tuán)并不能提升產(chǎn)品競爭力、產(chǎn)品利潤率，只有走整合成股份制產(chǎn)品有競爭力的大型鋼鐵企業(yè)，才是出路。