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        據(jù)報(bào)道，11月26日，河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼不銹鋼公司首批410噸高鐵用中高碳35號(hào)鋼成功下線，實(shí)現(xiàn)了批量化生產(chǎn)，產(chǎn)品的成分、性能均達(dá)到用戶要求。這標(biāo)志著該單位中高碳鋼生產(chǎn)工藝技術(shù)已經(jīng)完全貫通。

　　35號(hào)鋼為中高碳鋼，主要用于我國(guó)高鐵項(xiàng)目建設(shè)。針對(duì)該鋼種碳含量高，冶煉、澆鑄難度大，鑄坯易出現(xiàn)裂紋等工藝難點(diǎn)，該單位從煉鋼、連鑄、軋鋼等工序入手，對(duì)該鋼種的成分設(shè)定、成分控制、冶煉溫度、軋制參數(shù)設(shè)計(jì)以及原輔材料使用等進(jìn)行了完善。在連鑄工序，進(jìn)一步優(yōu)化連鑄二冷段控制，優(yōu)化電磁攪拌和保護(hù)渣操作工藝，保證鑄坯內(nèi)部結(jié)構(gòu);在軋鋼工序，實(shí)施冷卻速度和終軋、卷取溫度的精確控制，保證鋼帶力學(xué)性能;實(shí)施全過(guò)程質(zhì)量控制監(jiān)督，確保冶煉、澆鑄、軋制等各流程的工藝操作嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求執(zhí)行。

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