由于山西壓縮整合小煤礦,原煤產量受到影響,導致供應不足。本周秦皇島港煤炭庫存量急劇下降,出現(xiàn)船舶滯留港口現(xiàn)象。據(jù)悉,秦皇島港外等待的運煤船正常情況是每天80到90艘,而現(xiàn)在秦皇島港錨地每天都停泊著120艘船等待裝煤。8月份火電增速非常明顯,比去年同期增長了10.5%,達到了今年以來的一個較高水平,電煤需求逐漸釋放。本周煤炭主要航線運價有漲有跌,其中秦皇島至廣州航線運價指數(shù)報收于1253.82點,較上周下跌4.3%,市場運價報收于47元/噸,較上周下跌2元/噸;秦皇島至寧波航線運價指數(shù)報收于1194.51點,較上周上漲1.29%,市場運價報收于37元/噸,較上周上漲1元/噸。業(yè)內人士預計,短期內煤炭供應緊張局面不會改變,保守估計下半年發(fā)電用煤將達到6.2億噸以上,比上半年增加3000多萬噸,這將支持煤炭運輸需求保持一定水平。
本周金屬礦石運輸市場行情穩(wěn)定,9月23日金屬礦石運價指數(shù)報收于997.82點,與上周持平。據(jù)海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,8月份中國鐵礦石進口4968萬噸,環(huán)比下降14.5%。國內鋼價大幅跳水使鋼廠與貿易商開始謹慎進口,鐵礦石進口量下降。據(jù)統(tǒng)計,中國主要港口9月18日鐵礦石庫存合計7330萬噸,比9月11日減少44萬噸。
本周糧食運輸市場行情波動整理,9月23日糧食運價指數(shù)報收于909.74點,較上周下跌1.06%。隨著豬肉及雞蛋價格走高,養(yǎng)殖業(yè)對各類飼料需求漸趨旺盛,飼料加工企業(yè)的需求量將逐步加大,同時后期隨著天氣轉涼以及國慶節(jié)和中秋節(jié)雙節(jié)的來臨,豬肉和雞蛋的需求還將有所增加,將帶動糧食運輸需求有所提升。來源:生意社
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