韓國(guó)鋼企浦項(xiàng)綜合制鐵公司(POSCO,下稱“浦項(xiàng)制鐵”)9月23日發(fā)布公告稱,將與重慶鋼鐵股份有限公司(下稱“重鋼”)各出資50%在重慶興建一座產(chǎn)能達(dá)300萬噸的鋼鐵廠。根據(jù)公告,兩家企業(yè)將使用由浦項(xiàng)制鐵和德國(guó)西門子公司(Siemens VAI)聯(lián)合開發(fā)的FINEX熔融還原煉鐵技術(shù),及CEM連續(xù)無頭軋制工藝,建成世界首套FINEX-CEM示范生產(chǎn)線,并擬與重慶長(zhǎng)壽化工園區(qū)結(jié)合,最終建成高效率、低能耗的綜合示范鋼廠。出于各自的利益訴求,中韓兩家鋼廠走到了一起。
浦項(xiàng)制鐵稱,將在2014年底前簽署建廠協(xié)議,但還有待政府部門批準(zhǔn)。
昨日,《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者致電重鋼方面,對(duì)方并未透露太多細(xì)節(jié),而據(jù)接近重鋼集團(tuán)的知情人士稱,通過合資,重鋼一是引進(jìn)技術(shù),第二可以帶來收益,但“這事肯定不是一時(shí)半會(huì)兒能落實(shí)的,因?yàn)楹芏嗉?xì)節(jié)還沒有搞定”。據(jù)悉,與傳統(tǒng)煉鐵工藝相比,F(xiàn)INEX技術(shù)省去了燒結(jié)和煉焦兩道工序,直接將鐵礦石和煤炭加入煉鐵爐中進(jìn)行冶煉,并生產(chǎn)出鐵水。時(shí)任重鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)的董林曾表示,F(xiàn)INEX設(shè)施的建造和生產(chǎn)成本低,以重鋼集團(tuán)鐵的產(chǎn)量計(jì)算,采用新的工藝后,預(yù)計(jì)每年節(jié)省下的開銷至少將超過7億元。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)副秘書長(zhǎng)盛志誠(chéng)昨日在接受本報(bào)記者采訪時(shí)稱,這個(gè)項(xiàng)目把西門子引入,有定向供應(yīng)鋼材的意思,“西部產(chǎn)業(yè)的確是有基礎(chǔ)了,西門子又是家電巨頭,對(duì)重鋼來說,如果成本能降下來,同時(shí)產(chǎn)品賣得出去,是好事”。
值得關(guān)注的是,重鋼牽手浦項(xiàng)制鐵,將對(duì)中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。“在各個(gè)鋼材品種里,汽車板是少數(shù)還能盈利的品種,如果各家爭(zhēng)先進(jìn)入這一領(lǐng)域,這個(gè)品種又將成為"大路貨"。”徐勇波說,從企業(yè)層面雙方合作沒問題,但從行業(yè)角度,重鋼此舉是“引狼入室”,會(huì)加劇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。
實(shí)際上,早在兩年前,重鋼就曾與韓國(guó)浦項(xiàng)集團(tuán)簽訂了一項(xiàng)諒解備忘錄,雙方就FINEX綜合鋼廠項(xiàng)目初步達(dá)成合作意向。
與此一致的是,就在公告前一天(22日)下午,重鋼集團(tuán)與韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵簽訂FINEX綜合示范鋼廠項(xiàng)目合作協(xié)議書(MOA)暨冷軋鍍鋅項(xiàng)目諒解備忘錄(MOU)。
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