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環(huán)保成為鋼鐵業(yè)新“命門”

作者:27發(fā)布時間:2013-09-18
   “中國鋼鐵產(chǎn)量是超常的,淘汰落后產(chǎn)能至少還需要5到10年。”9月15日,中國工程院原院長徐匡迪在2013中國鋼鐵技術(shù)經(jīng)濟(jì)高端論壇上表示。

  而近日出臺的《大氣污染防治行動計劃》提出:采取經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、法律和必要的行政手段,提前1年完成鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等21個重點行業(yè)的“十二五”落后產(chǎn)能淘汰任務(wù)。2015年再淘汰煉鐵1500萬噸、煉鋼1500萬噸。該計劃同時提出:嚴(yán)控“兩高”行業(yè)新增產(chǎn)能、加快淘汰落后產(chǎn)能、壓縮過剩產(chǎn)能。

  但今年鋼鐵業(yè)已開工項目達(dá)510個,加上規(guī)劃、在建的,未來粗鋼產(chǎn)能將達(dá)到10.2億噸。顯然,徐匡迪的看法顯得更為客觀。

  環(huán)保部污染排放總量控制司司長劉炳江曾表示,“為防止再次大面積出現(xiàn)霧霾天氣,‘十二五’節(jié)能減排要‘死磕’鋼鐵行業(yè)。”

  環(huán)保問題僅次于資金鏈

  寶鋼董事長徐樂江向記者表示,對鋼鐵業(yè)而言,環(huán)境保護(hù)問題,僅次于資金鏈這把刀,是鋼鐵業(yè)頭上的另一把刀。

  目前,鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率問題嚴(yán)重。85家大中型鋼鐵企業(yè)中,資產(chǎn)負(fù)債率在75%以上的有30多家,80%以上的有20多家,還有一些企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率在90%以上。

  徐樂江把環(huán)保問題和資金鏈問題并列,可見鋼鐵行業(yè)環(huán)保問題的嚴(yán)重性。

  在徐樂江看來,目前整個鋼鐵行業(yè)還沒到最低迷的時期,鋼鐵行業(yè)現(xiàn)在僅僅是進(jìn)入到“深秋”季節(jié),真正的“寒冬”還沒有到來。

  環(huán)保問題不過關(guān),在“寒冬”來臨時,將有大批企業(yè)倒在“環(huán)保門檻”前。

  徐樂江表示:“必須把嚴(yán)格遵守環(huán)保法律、法規(guī)作為企業(yè)自覺行動,在環(huán)保方面不能心存僥幸,否則我們部分企業(yè)很可能不是因為經(jīng)營不善,而是因為環(huán)保違規(guī)而被淘汰出局。”

  唐山一家鋼廠老板告訴記者,前段時間,政府對環(huán)保的核查很嚴(yán)格,似乎有點動真格的架勢。但有一定規(guī)模的鋼廠基本都會沒事。地方政府不愿意和GDP過不去。

  該老板認(rèn)為,以脫硫工作為例,鋼企上脫硫技術(shù)并不積極,其原因還是因為“錢”荒。“一方面,成本高,另一方面,核查緊。在資金與核查的兩面夾擊下,鋼企匆匆上馬脫硫技術(shù),效果如何,也就只能且行且看了。”

  徐匡迪建議,中國鋼鐵業(yè)“去產(chǎn)能化”應(yīng)行政手段和市場化手段并用。首先,應(yīng)依據(jù)國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)建立鋼鐵產(chǎn)能綠色認(rèn)證和市場準(zhǔn)入制度,不再將高爐和電爐容積、鋼材品種、企業(yè)規(guī)模作為淘汰落后產(chǎn)能的標(biāo)準(zhǔn);其次,在嚴(yán)格監(jiān)管鋼鐵企業(yè)節(jié)能減排指標(biāo)的基礎(chǔ)上,根據(jù)排放的高低征收階梯環(huán)境稅。環(huán)保不達(dá)標(biāo)的大多是中小鋼鐵企業(yè),可考慮將環(huán)保稅全部列為省級財政收入,強化省級政府淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能的主體作用。

  高環(huán)保成本或壓垮中小鋼企

  中國金屬學(xué)會常務(wù)副理事長王天義告訴記者,寶鋼等國內(nèi)先進(jìn)的鋼鐵企業(yè)噸鋼環(huán)保成本在100多元。

  另據(jù)不完全測算,中國鋼鐵行業(yè)環(huán)保設(shè)施平均噸鋼運行成本約55元,寶鋼等先進(jìn)企業(yè)環(huán)保設(shè)施噸鋼運行成本約100元,而落后產(chǎn)能通常在20元左右。

  “而鋼廠進(jìn)行環(huán)保設(shè)備升級,花費巨大,鋼廠噸鋼環(huán)保成本高,只要沒到撐不下去的地步,因此鋼廠的積極性要打折扣。”上述唐山鋼廠老板稱。

  有媒體報道稱,河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼能環(huán)部部長蘇福源在一次行業(yè)會議上算了一筆賬:要滿足國家關(guān)于大氣污染物排放限值的要求,1000萬噸鋼的環(huán)保投入為10億元。按此推算,中國鋼鐵行業(yè)年產(chǎn)量為7.2億噸,環(huán)保投入就要達(dá)到720億元,而且這僅僅是大氣污染物排放的治理成本。

  山東一家鋼廠中層告訴記者,鋼鐵行業(yè)形勢這么差,高昂的環(huán)保成本壓力會讓很多企業(yè)受不了。

  但國家對鋼鐵業(yè)環(huán)保問題的治理力度卻正在加碼,意圖加快鋼鐵行業(yè)解決環(huán)境污染的問題。除了已經(jīng)發(fā)布的《大氣污染防治行動計劃》外,環(huán)保部近日還發(fā)布了《鋼鐵工業(yè)污染防治技術(shù)政策》。

  徐樂江認(rèn)為,鋼鐵業(yè)已經(jīng)到了結(jié)構(gòu)性調(diào)整時期,環(huán)保和節(jié)能是解決鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩的好辦法。

  國務(wù)院發(fā)展研究中心社會發(fā)展研究部第二研究室主任周宏春(微博)認(rèn)為,鋼廠有能力處理好污染問題。并且,鋼鐵節(jié)能環(huán)保有著良好的政策環(huán)境,既可以節(jié)能減排,又可以服務(wù)社會,很有發(fā)展?jié)摿?。企業(yè)可聯(lián)合地方政府,在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域共建、共贏。

         來源:網(wǎng)易財經(jīng)

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